其实这个故障不难判断，主要是找到出问题的时候，用电脑读取一下节气门数据流就可以确定了，看看节气门开度，如果怠速低要熄火的时候，节气门开度明显有变化，明显降低，问题就是节气门或者是电脑板的问题
或者是提速没反应的时候，看看节气门开度变化和油门踏板位置数据和正常提速时候的数据对比参考就可以确定哪的问题！
发动机的燃油修正，氧传感器，长期短期燃油修正数据，氧传感器的工作状态都是合理的
你好，我看一下数据流状态
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没有数据状态
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你看看
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正常行驶中，加油门没有反应
其实这个故障不难判断，主要是找到出问题的时候，用电脑读取一下节气门数据流就可以确定了，看看节气门开度，如果怠速低要熄火的时候，节气门开度明显有变化，明显降低，问题就是节气门或者是电脑板的问题
或者是提速没反应的时候，看看节气门开度变化和油门踏板位置数据和正常提速时候的数据对比参考就可以确定哪的问题！
发动机的燃油修正，氧传感器，长期短期燃油修正数据，氧传感器的工作状态都是合理的
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哪个问题几率大
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有的时候正常有的时候不正常
节气门和电脑板
如果节气门装到别的车上，一切正常，那电脑版可能较大
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今天读数据流的时候，历史有2个缸不工作
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前氧传感器和后氧传感器有问题吗
氧传感器出问题，不会影响，最多就是油耗高，报混合气过浓
历史有二刚不工作的故障这个有可能是点火线圈或者火花塞的问题，偶发就一次这个不用管
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开空调，行驶中加油没有反应，
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不开空调就好多了
开空调，正常情况下，发动机电脑应该控制节气门有高怠速，如果没有，问题就是电脑。节气门的问题，线束已经换了，可以排除
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开空调给电脑有关系吗
有关系，开空调以后，发动机的负荷会增加，发动机电脑会根据发动机的负荷提高发动机的转速
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特别是下雨天，加不上油的话几率大
那这个看一下发动机电脑的大插头有没有虚连或者是氧化的情况？没有的话，这个拆了电脑版看一下里面的线路板有没有问题？
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发动机线束新换的
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跑告诉没有问题
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在市区跑就有问题
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跑高速没有问题
高速正常，主要是高速一直在加油门的状态，怠速状态比较少，我的建议是先换一个原厂的节气门试试
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电脑用换吗
暂时不需要更换(›´ω`‹)
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节气门故障他应该会报故障码啊
不一定！因为电脑记忆发动机，各个传感器，包括电气元件的故障码是连续检测到出问题才会存储，如果是偶发性的一次的话，这个是不会存储故障的，因为本身发动机电脑也有自动清码的功能，如果是偶发性的故障，车辆发动机电脑有三次检测不到，就会自动清除
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炭罐电磁阀有影响吗
不会影响！
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炭罐电磁阀坏了，最多影响油耗吧
是的，
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一个节气门和一个电脑板，这两个问题最大吧
是的，朋友
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逸动这中情况你见过吗
遇到过刹车灯开关出问题的，还有节气门
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踩住刹车，踩油门没有反应吗
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刹车开关有问题应该会报故障码吧
是的，踩油门没反应，刹车灯开关出问题，好多不会报故障的
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我的踩住刹车，踩油门有反应
车架号有吗，给你查询一下价格
这种故障是偶发的，不是说每次都会提速没反应，
刚才发错了
