1+根据你的描述。你的这个情况,如果确定节气门位置传感器和电机没有问题。你的这个应该是电脑问题可能性比较大,同时建议用别的电脑进行检查一下,看看有没有故障码,数据流是不是正常
很高兴为你解答
你好,我是汽车大师专家技师-夏明,很高兴为你解答。
你好,这个情况。出现多长时间,有没有进行检查
有几天了。马达和节气门位置传感器都更换了。进气系统也没有发现漏气
你好,节气门拍一个照片给我
拉线节气门。没有卡钝,清洗过。也重新匹配了
没有故障码
你好,拉线节气门不需要匹配的
怠速运转稳。就是半小时后怠速高。到4000
你好,电脑有没有检查,故障码有没有
上路跑也是一样。半小时多。怠速就高了
没有故障码
你好,只是怠速时候转速高吗,
闭火打开钥匙门呆个7分8分的在打着就又正常了
不是,是一直4000多
不下来
怠速或者跑半小时又高了。这样反复
你好,节气门翻版是不是在转速高时候,一直打开很大
不是。帆板正常
节气门位置传感器电压什么的都正常。就是怠速高。
你好,你的意思翻版不动,转速可以达到四千转
对
你好,这个电脑监测一下节气门数据流看看
你好,看看节气门位置传感器传输信号有没有变化
数据流开度什么的也正常
没有变化。正常的。信号电压都正常
你好,发动机转速什么都是没有变化?
你好,电脑版内部数据流,发动机转速信号有没有变化
转数有变化
你好,仪表转速升高以后,数据流里面的转速有没有升高
有升高。就是上下有浮动。变化不大
你好。跟仪表对比,比如仪表4000转,发动机数据流里面多少
这个没注意。现在怠速是正常的。刚犯了一回毛病。不一会
你好,如果你的仪表转速升高。节气门数据流没有变化,发动机声音和负荷都没有变化,应该是曲轴位置传感器,电脑版。仪表问题导致的
你好,这个可以通过发动机数据流看一下,仪表升高,数据转速信号有没有升高,如果也升高,检查曲轴位置传感器,如果数据流没有升高,只是仪表升高,建议检查一下仪表
发动机负荷是有变化的
你好,发动机负荷有变化?
你好,我的意思是发动机的声音。有没有变化
对啊。怠速4000时。发动机也是到4000的声音
你好,比如1000转的声音和4000千转声音肯定不一样
你好,如果声音也有变化,节气门开度数据流一点不动吗?
你好,如果是这样。你的这个应该还是节气门问题导致的
你好,还在吗
不好意思,刚有点事
你好,根据你的综合描述,你的这个情况应该是节气门或者电脑内部问题导致的
他这个节气门看着也没毛病啊。帆板都正常。一点也不卡。ecu要是有毛病的话传感器输出电压不应该不正常吗?现在都正常
他这车就是个拉线的。帆板没事。节气门就没事吧应该
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现在是怠速稳定的数据
你好,不正常数据流看一下
你好,发动机冷却温度不正常
你好,在不正常,拍个数据流我看看
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进的开瑞优雅系列s22联合电子电控系统
读故障诊断什么的都正常
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用的431就是这个系统啊。不用数据流的话。能知道什么毛病吗
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这个我知道。现在车着了半个小时了,风扇转了好几次了。水温的应该没问题。进气温度传感器我试过。插头拔掉以后报码。工作也正常
没有别的电脑了
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嗯。是不准。那就不看数据流了。他就是怠速运转半小时多。怠速升高。达到3 4千转。不下来。闭火再打一样。挺7 8分在打就好了。着半个多一个小时又干了
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传感器什么的有问题。不能车着半个多小时都正常吧?进气系统也不漏。
电机也换过了。
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传感器的三根线一个是打铁,一个是5v一个是0.几,节气门动的话慢慢升到5V
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电脑读故障码什么的都正常。传感器拔了都能正常读码清码
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汽油品质和喷油。油压什么的会有影响吗
关键是他半个多小时到一个小时的怠速运转都是正常的。车也不陡。一点毛病都没
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开着给油的时候有顿挫感。
电脑板有问题可以测量出来吗
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行。麻烦了。我先找个电脑试试吧。
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不匹配的话就是电脑板有问题呗
碳罐什么的会出现这个问题吗
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好的,麻烦了。
好的,不客气~感谢使用汽车大师问答服务