你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
冷车异响基本上都是积炭的问题。
还有就是活塞的问题。
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是气门积碳嘛。 进气门
进气门
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不烧机油。
嗯，这跟烧机油没关系。
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活塞什么情况下出现这样的声音
冷车
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他们说气门拖的问题 就是液压挺住
因为活塞头部是相对尖的。
热膨胀反应很大的。
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但是之前没有这个声音
另外一个就是气门积炭。
最近几天有的是吧？
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进气门积碳清理 拆进气道可以清理吗
可以清理
一个缸一个缸清理。
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快半年了 这个声音
旋转曲轴使得气门关闭。
灌药水浸泡。
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那液压挺住响 会是什么声音
我觉得冷车不会是液压顶筒。
哒哒的声音
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早上要是不怠速着一会儿 走路的话 那声音 嘎嘎的 哒哒哒
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就跟柴油车敲缸一样
嗯
先做个积碳清理
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积碳的问题？
大概率是
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他们说清理积碳 说是挖煤
😀
叫法不一样。
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这个不会是正时链条的声音吧
不会
冷车的时候机油压力很高的。
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哎呀 你咋发的表情呢 我这咋没有
我这有
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对哈 机油压力高 液压挺柱 也不会泄压
没错
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😛😛
先清理积炭，如果问题不能解决，换活塞。
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那先清理积碳吧 混合气浓 会不会也是积碳问题
稍微有一点点影响。
没有直接的关系。
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我擦 换活塞不是大修了嘛
是的
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那得多少银子啊
嗯，1万左右。
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还得 镗缸啊
如果清理积碳没效果，其实无所谓。
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万一弄不好 就废废了 还不如换个裸机
冷车有一点点敲缸，热车不明显就可以用
不用镗缸
裸机也不贵，万把块钱。
翻修的居多。
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就单单换活塞的话 那怎么会用一万啊 发动机都不用抬下来 好像。活塞也没多少钱
全新的不止。
很多附件要换掉啊。
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哪里能买到全新的啊
有些拆开就要换的。
全新的找4s店。
外面的不确定。
假如换了活塞活塞环肯定要换掉。
如果有十几万公里链条肯定要换。
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哦哦 这个东西用内窥镜能不能观察一下
链条换了那些配套的组件肯定要换掉。
看不出来。
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链条 好一点的 才700多一套 哈尔滨的
如果清理积碳没用，用粘度高一点的机油试一下。
嗯。
还有人工啊。
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我现在用的是040
汽缸垫要换掉啊。
所有的垫子都要换掉啊。
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我这室外零下20多度
防冻液和机油。
温度好低。
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嗯
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老冷了 我还没车库
😬
我没在零下20度呆过。
不敢想象。
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哈哈 过段时间就零下30多了 最低温度零下40度
瑟瑟发抖。
那都不用出门了。
你们那边哪里？
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呼伦贝尔
靠近俄罗斯吗？
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靠满洲里
嗯，那温度有这么低。
你们不怕冷，那肯定是很怕热的。
锻炼出来的。
😀
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我是黑龙江人 😁😁
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来这谋生啊
嗯，
成年人都一样，
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现在车感觉没之前有劲了 加油门嗡嗡的
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最近很是闹心 这个车 马上回老家了 想把它好好搞一下
嗯。
区分一下是不是换挡太迟。
然后增压控制的问题。
TS I发动机对汽油的要求是蛮高的。
其他方面的可能性不大。
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换挡迟 是阀体的问题吧 阀体 4s店还有质保呢 10年16万
嗯，2013年或之前的是10年16万
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我用的嘉实多 护
嗯
尊护
大众推荐是尊胡
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极限护
嗯。
可以
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怎么办 过两天去清理积碳？
叫技师用诊断仪看一下涡轮增压压力有没有问题。
嗯，清理积碳
如果还有响声，可以不用处理。
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涡轮都查过了 说没问题 还有一个修理厂 说涡轮低速不工作
直接读取增压值就可以。
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之后我去别的修理铺 他们说没问题
有理论值和测量值。
理论值是电脑版推算的
实测值跟他越接近越好。
踩油门一看就知道。
如果没有问题，换掉汽油就可以。
不是这个。
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我找找哈
好像是115组。
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等下
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看这个
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走路试的
上面的等于或小于下面的。
要路试才能看得出来。
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这个暗的 就是路试的
嗯有没有松油门？
踩油门情况下实际不能比标准高。
起码证明了涡轮增压是工作的。
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这个数值总动 这是随机照的
嗯，肯定是要动的。
它不是恒定值。
基本上排除蜗居增压问题。
涡轮
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我哪天去修理厂好好查查发动机
嗯
把汽油换好一点的。
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一直95的呢
积炭清理一下，然后观察一下换挡是不是太迟了。
换一个加油站。
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2升32000转 4s升级之后就这样
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2升3挡
嗯，差不多，
不太明显
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别的换挡没问题
没问题
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以后换个加油站试试吧
是的
排除涡轮，变速箱问题
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嗯，声音不太确定。
直接换汽油试试
飞轮有没有问题不一定。
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EA11发动机飞轮很容易出问题。
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不是的。
有点像水沸腾的时候在倒水一样的感觉。
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你说的是电水壶的声音吗😳😳
沸腾时的声音。
水在翻滚，会有声音出来。
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那是不是我说的 声音跟你说的飞轮是一样的啊
飞轮出问题很会有那种声音。
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明早我起车的时候给你录
好的。
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让你听听
好
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这个变速箱胶垫 换了两个了 一起步就嘎吱一下 今天我又发了一个换上了 新的居然比旧的还嘎吱 无语了
不太会吧。
感觉不是。
这个异响的录音有没有？
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明天给你录 就是它响 夏天就好 冬天就响
嗯
尽量清晰一点啊。
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行
