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荣威550正时七件套都有什么,有必要都换么,去修车的地方问他说就换三件就行哪三件啊
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刘男男
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,一般的更换正时组建我们都是换,正时皮带,正时张紧轮,正时堕轮。这三样就行了。希望我的回答能帮住你
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谷师傅,我是荣威550 2014款 双离合1.8L dvvt的。 上周我去换了正时6件套(正时套装、发电机皮带套装、助力泵皮带、水泵)。换皮带也没有开缸,没有用专用工具。 跑起来倒是没什么问题,有趣安驾也测试没什么问题。 但是我认为是比换之前声音大了,正时皮带盒子也有那种呼噜呼噜声音。这个周末又去了修理厂,师傅在车里点火,说是正常的,这个发动机本来噪音就大一些,请问下这种咕噜咕噜声音有没有什么问题?后面要注意些什么。 另外,换完正时皮带,车子的自动启停就失效了,已经一周了。昨天去找修理厂,说没有动过电气部件和蓄电池,不清楚什么情况。请问这个怎么排查? 此外,换助力泵皮带,汽配城拿的原厂售后件4pk716sf,结果上车后没多久就断了,修理厂说质量问题,后来又赔了我一根4pk715装上,说找不到716型号,这个短1mm,说没有问题,请问这个皮带能长期使用吗? 另外,我车子换完正时皮带
通过你给我发的录音来听的话,确实存在异响,你需要先将发动机上面的盖子拆了,然后再去试车,如果一响有消失的话,那有可能是发动机上面的盖子卡扣断裂之后出现的异响。正常车辆安装正时皮带的话,是需要使用专用工具的,如果说不使用专用工具安装,肯定会有一定的误差的。另外,更换的附件皮带行驶一段时间之后断裂肯定是不正常的。赢的话有可能就是因为蓄电池电压过低导致的,你可以通过强制驱动的方法来测试一下,将点火开关,打开刹车和和油门,以及自动启停开关,同时按下中间间隔一秒钟重复两次,然后再去试车
谷志超
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10款荣威5501.8vvt的,特别费防冻液!从来没有高温过!4.5天一壶!一开始检查无漏点!一直没有管!没了就加了,没了就加了!车也正常!持续开了2.3个月!后面实在太费!才去修理厂看了!三缸火花赛筒里,全部是防冻液!都满了!清理之后,过了段时间打开又满了!一些师傅说,要更换缸盖!一些师傅说换了钢盖问题还是会依旧存在!需要换钢体!或者就直接换发动机!又有一些师傅说,换了钢垫就行了!现在很纠结,到底该如何处理!详细点!还有这个车换发动机部件!麻烦不,我听说,这个车不好换!
根据您的描述:这个车的发动机出现了烧防冻液的情况。维修的话确实是不好维修的,这个发动机确实维修了之后,后期还会出现很多问题的,比较麻烦。更换了气缸垫,有可能这个缸体或者是缸盖有问题,不平整也会出现问题的。还有就是更换缸盖或者是刚提的话,这个费用是比较高的,是不划算。这种情况建议先把这个气缸垫更换了再看,如果还是解决不了,那就不用更换气缸盖和缸体了。联系一下,看一下能不能买一个这个新的发动机直接装上去,或者是找一个这个拆车件的发动机直接装上去。费用也不太高的,和发动机的大修下来费用差不了多少。这个车换垫子,需要抬发动机。
郑晓辉
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