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我的车在凉车的时候怠速抖的很严重还加油非常闷2000转以下2000转以上就好了 ,等开10车热了,不怎么抖了,加油还顺畅了
我的车在凉车的时候怠速抖的很严重还加油非常闷2000转以下2000转以上就好了 ,等开10车热了,不怎么抖了,加油还顺畅了
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#92的车加了95会怎么样#
#三缸机后期抖动真的很严重吗#
#买了新车在#
#加油加满好还是不加满好#
#怠速抖动#
#朗逸加油加92还是95的#
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#电瓶没电了车发动不了怎么办#
#车险买那几个就可以了#
#雅阁加油加92还是95的#
金叶
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-10-12 09:59:35
您好,这种情况主要是由于发动机的积炭过多导致的,需要清洗节气门,喷油器,检查火花塞是否正常,如果颜色变黑,建议更换火花塞,提高点火能量,达到燃烧彻底,增强动力,发动机工作平稳, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
全弄过了还是不行
用解码器读取下数据流,查看传感器的信号是否正常
凉车抖个水温传感器有关系嘛
跟这个是有关系的
丢失水温信号,冷车启动困难,怠速抖动,
有两个水温传感器应该换哪个
这个需要用解码器来读取,看哪个信号失准,首先检查一下线路连接是否可靠,有无断路或者接触不良,
相似问题
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建议重点清洗发动机的积炭,包括节气门,喷油嘴,三元催化,是发动机燃烧更充分,运转稳定增强动力,这款车的标准怠速750转。
钟丽
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我的本田奥德赛换了正时链条现在热车报故障码P1009和P0431,怠速2000转,挂D档持续1100,挂N档就在1000-2000转忽上忽下,开起来正常,高速可以开到120,用电脑清除可以清除P1009的故障码,清除了怠速保持正常,发动机偶尔发生抖动现象,请问这是什么原因
现在报的这个的话,就是正时这一块的故障。最好你是先排除传感器有没有故障确认传感器没有的话,那这个不用想了,就是vt轮或者是正时不对导致的。
赖顺慧
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师傅您好!请问一下我的车是本田八代雅阁怠速的时候发动机有点发抖和发吐,但是一加油还有正常行驶的时候都不抖完全正常,请问一下这个是怎么回事谢谢了
米种清
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我的是09款敞篷smart二手的,买回来每次要热车,等2000转下来才可以开,不然升不上去档。只要停车超过3小时以上就得热车,不论室外温度。 车子刚热好怠速抖动正常,等行驶一段后完全热了,怠速抖动严重。机油和变速箱油换了,节气门油路也清晰了,求大师支招!
杨辉
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你好,我的是别克昂科拉 14年的车 我的车在每天早上凉车启动后 发动机抖动特别厉害 尤其是冬天 夏天还好一点 好像是缺缸 然后故障灯亮 大概十几秒二十几秒的样子 怠速正常以后就好了 故障灯也消失了 热车以后跑起来正常 也检查不出来什么问题 然后就是车速到一百以上的时候 有时候感觉动力不是很足 车速到一百二或一百三以上的时候 偶尔会出现耸动一下 或两三下 好像是供油不足 或淹缸一样
您好,根据您的描述,车在每天早上凉车启动后 发动机抖动特别厉害 尤其是冬天 夏天还好一点 好像是缺缸 然后故障灯亮 大概十几秒二十几秒的样子 怠速正常以后就好了 故障灯也消失了 热车以后跑起来正常 也检查不出来什么问题 然后就是车速到一百以上的时候 有时候感觉动力不是很足 车速到一百二或一百三以上的时候 偶尔会出现耸动一下 或两三下 好像是供油不足 。这种情况就是vvt系统故障,建议重点检查
刘文强
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我的车平时就有点抖,节气门洗了很多次了,还是没用,怠速的话只有600转左右,最近早上冷车发车的话开始怠速很不稳,刚发起来怠速在2000转,一下子下降到500转,有马上回到2000多转,相当不稳定,要等热热了以后就慢慢好起来,昨天开到路上等红灯我D档踩刹车我嫌车抖,就挂到N档了,突然怠速上蹿下跳了一下就熄火了,再发起来车很抖,开着开着有正常了。目前不确定是不是节气门坏了,修理师傅也不敢确定,修好多地方了都修不好。
牛同友
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请问,我的本田雅阁七代04年的,二十万公里,现在的问题是冷车启动,炱速一千转以上,立马走,起歩加速还可以,无异常。等行驶一段路程的时候,车热了,炱速回到6、7百,这时起歩加速无力,排气管声音发闷,转速表上去慢,要过个四五秒转速超过2000转,排气管声音才会正常,速度才会上去,转速表也会马上升到3000到4000,有动力的很,求助个位大神…一
建议您检查一下碳罐电磁阀是否损坏了
李磊磊
4.8
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你好李工,我是10年2.4本田CRV四驱自动挡,,跑了十万公里,在正常行驶中1000转左右车身发斗,一加油门就好了!感觉就像手动挡的半联动是的,而且怠速时1000转以内转速表指示针不稳上下跳动!
车辆是行驶起来,在50码的时候有车身摆动。 建议先自己用D2或者D3试车,在这个档位,车辆行驶在摆动出现的车速,如果摆动消失,说明故障在于变速箱或者变扭器。 还有一个方法,就是拆卸传动轴试车,如果摆动存在,说明问题在变速箱或者变扭器,这个时候用变速箱换油机对变速箱油进行循环更换,一般情况下都能解决。 另外就是该车的差速器油液要求在2-3万公里需要更换一次,更换的油液必须用专用油,这个一定要引起重视,这个零件如果发生故障,只能更换总成,没有配件维修。这个总成价格比较贵。
李中国
4.9
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自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍,还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度,喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的,然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了,放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火,仪表没故障灯亮究竟什么问题?唯一没做的就是用电脑
您好,根据您的描述,自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍,还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度,喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的,然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了,放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火,这种情况,首先建议您到店里去读取下故障码,检查下相关线路,特别是否线路存在故障。
石庆群
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新车高尔夫1.6发动机,油箱推荐92,一直中石化92,2500公里怠速抖动严重,严重时候腿都跟着抖,有节奏的抖,一阵一阵,4S给加了瓶G17换95号油,一箱快跑完了,好了,恢复新车状态了,就是有时候发动机2档转速2000左右还没升三档等等等发闷的响,和拿拳头打得一样发闷,现在不抖了,我想知道那样发闷的响是正常的吗?跑完换回92可以吗?还是继续加箱95
许斌
5.0
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