2011款克鲁兹，1.6排量，自动档，问题是电脑诊断仪说凸轮位置不合理，把故障清楚，过一会就有出来了，还是说位置不合理！凉机器一下就打着火了，热机器怎么打都打不着，只能打火的时候踩油门轰起来！求师傅们告知到底是什么问题。
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马吉海

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2016-11-12 22:24:17

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你好正时错误

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2011款克鲁兹，1.6排量，自动档，问题是电脑诊断仪说凸轮位置不合理，把故障清楚，过一会就有出来了，还是说位置不合理！凉机器一下就打着火了，热机器怎么打都打不着，只能打火的时候踩油门轰起来！求师傅们告知到底是什么问题。

李中国

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2011款克鲁兹，1.6排量，自动档，凉机器一下就打着火了，热机器怎么打都打不着，只能打火的时候踩油门轰起来车子启动后一喘一喘的还抖动，这是什么原因？求师傅们告知到底是什么问题。

卢跃龙

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不用多说，科鲁兹p0016，曲轴位置，进气凸轮轴位置不合理，早上打着火刚开始跑加油门没有劲，只要是跑一下在熄火重打就好了，而且不亮发动机故障灯。用电脑能读出来。如果说是凉车这样，但是早上8点到公司停车一直到下午6点下班，发动机已经凉了，打火起步就没有问题。只要是隔一夜就会出现这种问题。这种毛病弄得完全没有头绪。求大神指点。

1、检查进气vvt电磁阀（可以和排气的对调，老款的1.6发动机进排气是一样的电磁阀） 2、检查vvt链轮有无松旷（要拆正时，顺带就检查了正时，必须用专用工具卡住，确保正时万无一失） 3、上诉都没问题的情况下，检查机油压力，拆下排气侧缸盖前端的一个内六角螺丝，接上机油压力表，怠速正常压力在1.5-2.5bar之前，压力过低检查机油滤芯座子的单向阀和发电机后方的单向阀，如有破损老化直接更换即可。压力过高检查单向阀上来到vvt油道是否堵塞。

黄曾强

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09年手动1.6科鲁兹，故障描述：加满油后开出20米抖动熄火，再次打火几秒后熄火就打不着了，要是拧过去没反应，只能叫拖车去维修站，说是节气门问题，清洗节气门也没用，然后把节气门总成换掉，故障好了。可是开了3天，第4天一早故障又出现了，没办法又是拖车去维修店，然后查出多个故障，不晓得换节气门总成前有没有，当时没关注，问题大概是：进气歧管传感器回路低电压、节气门位置传感器回路低电压、油门踏板传感器回路低电压、5V基本回路低电压，故障灯消都消不掉，问题也不知道在哪里，后来在网上查了一下，查到一个案例跟我的基本一样，他们用万用表一个个电压量过去查出曲轴位置传感器故障更换后故障解决，现在在灯这个东西也不知道会不会解决我的问题，求大神指点。

这些传感器都是共用参考电源或者搭铁线，一个传感器有问题，会造成其它传感器出现故障。需要测量传感器的线路

李培雄

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09年手动1.6科鲁兹，故障描述：加满油后开出20米抖动熄火，再次打火几秒后熄火就打不着了，要是拧过去没反应，只能叫拖车去维修站，说是节气门问题，清洗节气门也没用，然后把节气门总成换掉，故障好了。可是开了3天，第4天一早故障又出现了，没办法又是拖车去维修店，然后查出多个故障，不晓得换节气门总成前有没有，当时没关注，问题大概是：进气歧管传感器回路低电压、节气门位置传感器回路低电压、油门踏板传感器回路低电压、5V基本回路低电压，故障灯消都消不掉，问题也不知道在哪里，后来在网上查了一下，查到一个案例跟我的基本一样，他们用万用表一个个电压量过去查出曲轴位置传感器故障更换后故障解决，现在在灯这个东西也不知道会不会解决我的问题，求大神指点。

这种情况建议您检查一下燃油泵继电器和主继电器是否有问题

李磊磊

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各位专家你们好，我的车是2013款的科鲁兹，现在5万公里，改过气。但是现在没有用燃气！现在出现问题:冷车启动正常，冷车行驶中时不时的报发动机故障，有动力下降的感觉，如果此时松开油门，有时会熄火，熄火后得打火2-3次才能打着。解码后是报发动机不点火，故障代码P0300。有几次报代码P0302，2号缸失火。但是车一热起来就什么问题都没有了！根据情况和维修师傅的建议更换了火花塞，点火线圈，汽油泵，汽油虑，和燃气电脑板。都没有解决我的问题！点火线圈是个旧的，其余全部新的！现在就剩下喷油嘴没有检查，节气门是今年5月份清理的。请教此种现象的处理方法！谢谢！

史常锋

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09款1.6自动挡最近三个月经常出现发动机故障灯亮，第一次是在高速上加92号油，跑了没多长时间就出现发动机转速上不去，加油门也不行。速度最多跑到100然后慢慢往下掉。熄火休息在打火空踩油门转速表正常，发动机亮故障灯。行驶2分钟又出现转速上不去。到修理厂检测说是燃油比故障码，已消除。换97号油，好了。转速也能上去了，一切正常。之后一次去中石化加92#故障灯又亮了，但是转速没问题，行驶也都正常。又去检测，说是科鲁兹突发状况没事。又消除。三天后出差跑高速，全程300公里还剩50多公里的时候转速表又上不去了。到服务区休息了一会，打火启动故障灯亮了，到了公司车停了两天没开，故障灯又不亮了。一直到昨天，刷车出门。空调压缩机突然不工作，回来把保险丝继电器全部拔下检查没问题。今天早上又去打火启动，空调好了压缩机也正常工作了。可是发动机故障灯又亮了。烦死了……到底什么原因。到修理厂到底需要查哪些，换哪些。在线等……

建议对取故障记录，检查点火线圈和火花塞

李中国

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各位师傅你们好，我的爱车是10款的雪佛兰科鲁兹1.8L SE 开到现在才8万7千多公里，之前状况一直都还算可以。也就是大概在半年前我的爱车就生毛病了，在一次行驶过程中超车还是怎么的（具体也记不清了）脚踩油门比以往稍猛了一些，发现车子不但没有动力，定格在那个速度，好像在底盘排气管位置还有突突突（或者啪嗒啪嗒）的异响，尾气还冒烟。那烟可以说是半条马路，不知道的人都还以为车子着火了。经过那事以后，我都不能踩太大的油门，因为稍微油门踩急一点就会发生以上的问题。后来我也去过修理厂他们说是发动机盖有点漏油，还有点烧机油，（确实机油少的很快）说没什么办法了只能换下发动机盖看看。我也换了发动机盖。但后来还是老样子，并没有弄好。我想问问你们，我这车到底是什么情况，能给个好建议不。

但是我建议你现把排气管三元催化拆下来洗干净，然后装上试试看还有没有烟出来，你之前的气门室盖坏了有很部分机油装在排气管里了，这发动机是会有点轻微少机油，大概5000公里少0.5致1升，是正常的，少得多了就不对哈。

李吉祥

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你好，我得是雪佛兰科鲁兹16T两箱，旗舰版。汽车动力不足，正常百公里加速在十秒内得，现在要15秒多，而且高速130就跑不起来了，这车标准是205时速最高。大概四个月前出现了一次发动机故障灯，去检查说涡轮增压坏了，要换五千多，朋友说不要换会被坑，犹豫工作比较忙也没时间去换，修车师傅说不影响车行驶跟安全，只是没力声音变大，时间久了就忘记了，现在要过年了想起去弄涡轮增压了，去了两家修理厂检查都说涡轮增压没问题，是正常得，我还逼着他们拆下来检查了，也没问题，可车子就是没力，然后又去检查进气管道，也没问题。下午才去得，节气门进去管，链接底盘那个接口，他们拆不下来，说要拆前保险杠才行，就简单得检查了下里面说没有问题，然后我开车走得时候车就更加没力了，还会抖，于是再去找修理厂检查说没装好，我也摸了下，都是松得，轻轻都能摇动。没装好我开了半个小时左右车没力会抖还熄火，仪表盘没有跳出故障灯，我开始去检查得时候修理厂就说气管道没问题，漏气会跳故障码。进气管没装好我开半个小时也没亮故障灯。请问下我这个是涡轮传感器坏了，还是什么问题

首先检测是否有故障记录，其次建议观察数据，观察怠速时，车辆的长期燃油修正系数，进气压力，进气量，发动机负荷。然后观察挂上档位和不挂档位时的变速箱数据，主要看发动机转速，输入轴转速，输出轴转速

李中国

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科鲁兹出现故障代码89，后转成84，求助！！！说下具体情况，科鲁兹，13款，1.8SE，汽车自检和启动时出现故障代码code 89，可以继续行驶，联系SSSS店说是长时间没有保养了，机油不行了，实际距离上次保养才4个月，开了4000公里左右。继续行驶后，故障代码跳为code 84，方向盘锁死，动力全无，发动机声音也没有。熄火后重新打火发动机无任何动静，反复试5次以上才能重新打着火，提示错误代码 89并可以继续行驶，SSSS店只说89可能是长期没保养或者油位有问题，打雪佛兰400电话也不知。去年同期有发生过84，当时情况是发动机抖动厉害，油门无用，但是可以缓慢行驶，后来检查出来是节气门不工作了，换了一个就好了。这个不知道是什么情况，现在车子也不敢开，怕开大马路上突然停了，请大家帮忙解答一下，跪谢！！！

李虎

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科鲁兹风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5 帕萨特威霆志翔 Cayman

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