昨天下大雨，涉水深度50公分，只有200米左右长度，没有熄火，之后开了2公里多，也没有异常，昨天晚上担心车子，一夜没睡，会不会有问题，都需要我自己做什么补救措施，去4s店检查什么呀？
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#4s店上牌和自己上牌有什么区别# #司机险和乘客险有没有必要买# #后视镜加热下雨天有用吗# #手刹没松开车会造成什么后果# #挡泥板有没有必要安装# #汽车多久不开电瓶会没电# #汽车电瓶多久不开会没电# #没有动力# #车子多久不开会没电# #隐形车衣到底有没有必要贴#

张孟伦

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-25 11:03:07

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首先看看空滤有没有进水，其次看看车内地毯有没有水，最后看看地盘排气管

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地毯局部有点潮湿，基本干着呢。排气管怎么看，我明天要去保养车，今天自己要做什么？晒车不？

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空滤拆下了吗

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没有，不会拆，想着明天保养，明天去了在拆。

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好吧，如果空滤是干的话，问题就不大

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只要把车子放在太阳下晒晒就可以了

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空滤是空气滤网还是空调滤网，两个是一个还是分开的？

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是空气滤网，主要是看看水有没有经过进气管道进发动机里面

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哦，好的，我明天了去看看，我的机油现在比下限还低，是不是有点烧机油？

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大众车子多少都会烧点机油，明天把油换掉就行了

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好的，谢谢了。

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没事，希望可以帮到你

小贴士：该回复还有

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建议检查出具体故障码，看是不是什么传感器的问题

张建

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王成龙

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2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手

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李中国

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朗逸，2012年12月出厂的第一批2013新款朗逸，1.6自然吸气豪华版，111发动机，cpj，总里程10万，刚刚做完保养，换了全新ngk点火线圈，火花塞，前氧传感器，8万多公里时有一个缸压不足，掉发动机，修复好，开了两个月好的，然后报燃油品质缺陷，发动机似乎被限速，但是你清除故障码或者拆掉负极几分钟，然后搭上再开，又能正常开一会然后又继续限制速度，限制在五六十码，然后跑去④s店做过油路清洗，清洗节气门啊积碳什么，没什么用，最后还是自己在网上查，要求④s店刷发动机控制单元，车子基本正常，期间九万多公里时有一个月特别好开，动力异常充沛，加速快且有力，没过多久动力又出问题，在市里由于不开很快没什明显感受，十月份上高速，加油到八九十码，怎么都上不去了，你油门稍微深一点点九立刻降档，基本上只能在丢油门滑行时才能上六档，然后自己去朋友店检查，出现了01044控制单元编码错误，然后想去刷电脑时，④s店检查一个点火线圈坏了，换了一个，车子又没什么问题，上个月就换了全部点火线圈，火花塞，保养，爽了几天又出问题，开始是偶尔油门不平稳，出现耸车情况，有时本来是保持油门不变，但是车子动力突然掉下去，很明显，这个时候你想要提到八九十码就非常困难，有时你保持油门平稳还会一下动力下降厉害，一会又恢复，推一下背，保持油门就那么几秒钟的时间，动力就不停的在好与坏之间切换，最终还是会选择动力下降，速度很难炒八九十码，一踩油门就降档，当你停车之后再开又能正常一会，但最后结果不变，离上次刷控制单元刚好一年，开了一万多公里，检测过报控制单元编码错误，燃油品质缺陷，氧传感器什么电压高（换了），是不是一报燃油缺陷电脑就启动保护程序来限速，问题是我这两年全部是95，近半年全部98，现在很烦，车子发动机听声音很正常，明明有动力就是憋再肚里用不出来，这种感觉太难受了，请有经验解决给同样问题的师傅来指条明路！万般感谢

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王成龙

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拆火花塞觉得有个米粒大小的石子掉进气缸里了，今天用内窥镜看了看我也看不懂帮我看看这个气缸里有没有石子异物这是一个气缸多角度照的开了200公里也没啥异常

该车之前拆火花塞客户觉得有米粒大小东西掉落在汽缸里面，现在行驶了200公里发动机无异常，并且用内窥镜检查没有看到活塞顶部有异物，建议放心使用。

孙奇

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前天拆火花塞觉得有个米粒大小的石子掉进气缸里了，今天用内窥镜看了看我也看不懂帮我看看这个气缸里有没有石子异物这是一个气缸多角度照的开了200公里也没啥异常

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下是没有任何问题的。放心使用就可以了。希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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郭振启

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郎逸的车中途加不起油，抖動，熄火。重新可以启动。故障灯不亮，用电脑检測，无异常。求解！

建议更换汽油滤清器

夏育军

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我今天手杀没有放，然后开走200米才发现有没有形响

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张建

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前天拆火花塞觉得有个米粒大小的石子掉进气缸里了，今天用内窥镜看了看我也看不懂帮我看看这个气缸里有没有石子异物这是一个气缸多角度照的开了200公里也没啥异常

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陈启前

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