大家好，我现在有两个问题，第一个，我的车在天冷的时候，着车后方向盘转不动，必须热车三四分钟以后才可以转动，第二个问题，最近我的车突然水温上来的很慢。要等到跑车十几分钟以后才可以升温到正常水温，。请问这样正常吗？
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#一辆车可以用几个驾照扣分# #冷启动问题# #十万以内的车# #可以上绿牌的混动车型# #新车贴膜需要几天可以正常使用# #方向盘加热可以加装吗# #车内可以放香水吗# #车用尿素常见问题# #驾校可以转别的驾校吗# #驾驶证在12123上可以转籍吗#

毕春胜

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-24 20:12:04

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你这个助力泵皮带要紧一下，还有助力油换下，水温这个是正常的，冬天水温肯定来的慢

相似问题

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冷车启动的时候怠速在1200转，水温在最低刻度，30秒到1分钟过后怠速降到1000，水温才慢慢升起，要等到10多分钟或者跑100米水温才能到中间刻度温车启动怠速在1000，水温升起来怠速才能慢慢降下去热车启动没有这个现象图上里程表数据为换了组合仪表之后的数据 9000公里以后出现的问题，二保时候4S店说是正常

马小伟

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本人13款奔驰c260，有两个问题想问一下，北京冬天也就是现在的温度零下两三度，早晨热车一分钟再走，但是水温上升的很慢，大概3分钟水温表开始往上走，大概到10分钟也就80度，得十二三分钟到90度，然后开暖风，水温下降，要开30分钟基本水温才正常，这个属于正常吗？第二个问题就是在凉车的时候D档停车的时候明显比车子热的时候抖动厉害，这属于正常吗？挂在N档车子就不抖了

水温有问题一个发动机故障灯会亮还有水温高提示，根据你的描述初步分析是正常的，包括挂挡抖动这个。

杨军华

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杨老师您好，我上次咨询过你，就是我的车子正常行驶的时候，水温正常，然后开着开着水温从第三个降到第二个，然后几秒钟之后又升到第三个，就是这个问题，我去4S店换了一个水温传感器，然后，我这个故障率发生的频率少了，现在我想说的就是车子放了一天，发动开，开个二三十公里，水温表水温都正常，没有忽高忽低的了，就是只要一停下来，停个3到4个小时，再启动，开个一两公里水温表，水温升到第三格正常之后，

你好朋友，根据你这个描述的问题来看的话，你现在水温传感器已经更换掉了，这个都没问题了，水温现在已经都正常了，不用担心，正常驾驶就可以了，朋友。正常驾驶就可以了，不要担心这些水温这些东西了，这个已经完全没有问题了，现在的水温表现症状都是属于正常值以内的，不用担心。

杨继坤

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17年1月份的车，哈佛H6，上几天出过一次事故，水箱漏了，换了一个新的，现在发现，水箱水温，跑起来的时候能达到中间隔，停车怠速的时候就慢慢的往下掉，五分钟能掉一个半隔，水温也感觉没以前热了，原地怠速热车的时候水温上来的可慢了，十分钟都没反应，十五分钟才能上来一小隔，正常以前的时候水温达到90度停车怠速也不会掉水温，现在就是掉，去4S店换了一个节温器，也没啥效果，现在天气越来越冷了，让我很困惑，4S就说正常，这也不是我第一台车，我知道肯定有病，开起来的时候，收油滑行，都会慢慢的掉水温，跟以前完全两样

首先看看是不是少防冻液，看看节温器开度，触摸上下水管，温度是否一致。检查一下暖风水箱是不是存在堵塞。

曹金牛

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更换新节气门后水温怠速均出现异常节温器三个月前更换通过obd读取水温和转速有几点异常如下: 1.水温起来慢，通过obd读取发现水温较长时间停留在81°，因水温的低温灯(蓝色)必须要求大于82度才会熄灭，所以导致蓝色灯较长时间不熄灭 2，水温不同有不同的怠速，原来只有两个怠速值，一个是低温怠速约1100转左右，二是正常怠速700转(以前通过obd读取过，我个人总结发现的) 现在有四个怠速 700 725 750 1100 对应水温为85+ 84 82 低于82° 出现多个稳定的水温多个稳定的怠速，甚至还有开车很久以后水温已经抵达85度以上在行车过程中出现水温降低的情况比如低于84度此时怠速跟着上升到750转或者730转而且有较长时间稳定在这个转速

可以把散热器前面有风扇，车辆有风冷和水冷，水冷说白了就是防冻液，就输大小循环，还有就是风冷，一个是低速风扇，一个是高速风扇，你的车子水温没有超过93度，高速风扇根本不会工作，还有行驶中风速降温，你可以在散热器前面，中网后面，用个防水、防热点的东西挡住点就会降低散热，这样水温自然会下降慢些

张佳良

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我有一台2000年的bmw，一直都是正常行驶，今天老婆开回来后我倒车，发现方向盘特别的重，然后屏幕表上点评灯亮起，红色。我想是不是电瓶没电了，然后我就启动汽车给电池充电，当汽车启动20分钟以后汽车突然炸锅，冷却液喷了出来，我赶紧熄火。然后重新启动后发现目前汽车水箱前后当两个风扇都无法运转，重新加了冷却液没有加满（家里冷却液不够）启动不到3分钟后冷却液的白烟酒冒起来，请问我这个车什么故障问题？需要更换什么零件。在重复一下故障问题，电瓶灯亮起，方向盘转向非常吃力。汽车启动3分钟冷却液冒烟。

04款宝马3系330Ci我有一台2000年的bmw，一直都是正常行驶，今天老婆开回来后我倒车，发现方向盘特别的重，然后屏幕表上点评灯亮起，红色。我想是不是电瓶没电了，然后我就启动汽车给电池充电，当汽车启动20分钟以后汽车突然炸锅，冷却液喷了出来，我赶紧熄火。然后重新启动后发现目前汽车水箱前后当两个风扇都无法运转，重新加了冷却液没有加满（家里冷却液不够）启动不到3分钟后冷却液的白烟酒冒起来，请问我这个车什么故障问题？需要更换什么零件。在重复一下故障问题，电瓶灯亮起，方向盘转向非常吃力。汽车启动3分钟冷却液冒烟。根据你拍的图片应该是发电机皮带断了，造成水温过高的你先检查一下看看是不是发电机皮带断了，要是断了就找个修理店换一下，再检查一下有没有其他问题

陈立

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雪佛兰乐骋2008款，前段时间刚买的二手车，跑了8.5万公里了。冬天汽车启动后，怠速1100-1200，热车5分钟才能降低到1000下，正常吗？汽车制热慢，据我观察水温表升温慢，跑挺长一段时间才能升温，正常吗？这两个问题如果不正常有没有什么处理方法？

李培雄

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11款奔腾50冷车启动水温90度以后风扇开启转五分钟左右才停这样正常嘛？节温器换了三个，第一个换完以后风扇水温上来风扇不停，然后师傅在节温器上打了一个孔装上好了，但是升温特慢，而且升不到正常水温了，正常水温五格，换第二个也是一样然后又换了温度传感器，还是风扇转好长时间才停，正常应该是转十几秒才停，用电脑检测了一下也没有显示故障，上水管烫手下水管温的风扇还转，请问大师我的车怎么了，谢谢！

张成林

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大师们，过年好，之前咨询过在汽车行驶过程中水温达不到正常温度的问题，去4S店检测的时候，工作人员是空挡踩油门，等到汽车达到正常水温之后观察风扇转不转，工作人员说风扇正常工作，水温也达到正常了，说没事。后来拿检测仪给测的，又说没事。后来开车的时候，发现达到正常水温之后，差不多过了几分钟的时间，水温迅速下降到正常水温的一半，之后会继续下降，直到三十多度，一直维持这个温度不变，有时候还会变得更低。之后会慢慢的上升，但是还达不到正常水温的一半。据我开车过程中观察，只要有空挡滑行或者在等红灯的时候，就会慢慢的上升，有时候会达到正常水温。请问这是怎么回事。达不到正常水温，明显感觉到动力不足，提速特别慢，但是行车电脑显示的油耗跟达到正常水温行驶的时候是差不多的。

高先举

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老师你好，我的车是2020款五菱宏光S1.5排量的，十个月的车子，跑了8000公里，在天气冷的季节，车辆正常行驶，温度也正常，开着开着，电子风扇就转了，转一小会就停下来了，停下来之后，水温表从第三格降到第二格，几秒钟之后又升到第三格，又正常了，请问这是什么原因？这种车子的水温表正常，温度都是在第三格不动是正常的，新车都是这样的，现在就有这种情况了，这种情况大概一个多月了，天冷有这种症状，天热没有？

你好。这种情况的话，我们上午就有讨论过这个，如果你要更换的话，维修的话，我不是和你讲过了吗？首先要把水温传感器更换一个朋友。才能确定这个故障。这个你想维修的话，你这个明天你买一个水温传感器安装上去试一下。这基本上这种故障的话不维修也没有问题的，只要水温不高都没有。如果你需要维修的话，就重新把水温传感器重新更换一个就可以了。

杨继坤

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