丰田致炫空调出风口开关卡住必须拆整个仪表盘吗

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丰田致炫蒸发箱温控开关怎样更换？我这台2014款广汽丰田致炫，1.3升，手动挡，四年多车龄，行驶里程9万公里，最近出现空调间歇性不制冷，空调是手动空调，去4S店检查后说蒸发箱温控开关故障，更换温控开关需要拆仪表台，维修和更换费用高达几千元，感觉非常懊恼。我的问题是，空调有时冷有时不制冷是蒸发箱温控开关的问题吗？更换这个开关一定要拆仪表台吗？如果必须拆工时费怎么要几千元呢？

丰田卡罗拉刚做了空调管道清洗，师傅往空调出风口里面喷的吗白色泡沫，让我半小时后使用，我开空调时都喷出来了，现在双向灯不停地闪，TRC已关闭，开了一会仪表盘上，就连ABS制动系统警示灯都亮了，请问是短路原因吗，接下来要怎样处理等他干吗

07年的保时捷卡宴，现在开了空调后不制冷，而且出风口还有异味，吹出来的风是热的，去修车厂问过，说是空调蒸发器坏了。想问下这种情况是不是空调蒸发器的问题？空调蒸发器的大概价格？更换空调蒸发器是否很困难，需要拆掉整个仪表盘和中控？

2008款吉利自由舰，11万公里。最近天热，发现空调不给力，我去检查了，发现开空调之后只有一个散热风扇在转，另外一个不转，经检查不转的风扇是好的，是有一个继电器不能启动那个风扇，那个继电器没有问题，换了继电器也是一样，师傅说是什么线路问题，继电器不能启动那个风扇，修车的师傅把继电器拆开用一个什么东西掐住继电器上面风扇就启动了，后来那个师傅把能转的风扇那里接了一根线到那个不能转的风扇那里，之后启动空调两个风扇就一起工作了，不开空调，问题上来了，两个风扇也是同时启动降温。今天在行车的时候我按ac启动空调的时候发现仪表盘的电瓶灯闪了一下，关掉再开又闪一下，就是闪一下就消失了，不在闪了，后来我又停车这样启动空调它又没闪过了，不知道这是不是正常的？现在的情况就是越过了一个继电器，用一个继电器控制了两个风扇这样可行吗？刚上网查了我的车出厂就是这样设计的，空调开启只有一个风扇工作，另外一个风扇是温度很高了才工作。

刚入手的卡罗拉2014款1.8至高版，请教各位大师几个关于车的问题。1，至高版带的原车导航如果自己换了后对原车导航的功能有影响吗，例如原车导航自带的车辆设定，车辆信息显示功能还能正常显示吗？多功能方向盘上的按钮还能用吗？仪表盘上的小显示屏功能还能与导航联动吗？2，原车导航有没有地图卡，怎么也找不见地图卡在哪里。怎么升级原车导航地图呢？是只能到4s店用光盘升级吗？3，怎样能让原车导航在行使中播放视频呢，难道只能按照传说中的剪掉手刹的一根信号线吗？4，左前车窗用一键升窗功能时，车玻璃一升到顶部就自己回落到打开一半的位置，怎么回事？5，不小心把一个直径1厘米的螺帽掉进中控台空调出风口了，要紧吗？谢谢大师！

09款标致308cc,跑了17w公里。 问题一：空调不凉，第一次进维修厂告知我漏雪种，更换了蒸发器，以后空调时凉时不凉。大概开了三四天就干脆不制冷了，而且空调还会出来热风。 第二次进4s告知我压缩机有问题让我更换压缩机，因为报价太高我没换。 第三次进去修理厂想换个拆车件，但是换了以后出现了许多故障码（换之前并未出现过该问题） 问题二：右门最开始正常升降，以后开始出现有时不灵，上一次开发现完全无法升降了，车玻璃被卡在门框外面。 （不知道图片为什么传不上去？） 故障码在下面 P26Q3 (电动) 涡轮增压器附加冷却液泵控制故障-对正极短路 P0693 主风扇单元低速控制故障 (风扇2) 开路或对正极短路 P0691 主风扇总成 (风扇总成南) 的高速控制故障： 开路或对正极短 永久性 3八 嵌入系统接口(BSI) 局部 :! Q40A机油表故障 Q刍8三发动机保险丝盒t远光灯故障 d9 9 发动机舱保险丝盒:: 空调压缩机变变排盘控制电路故 开路， 本地的。 进入系统 2/\ 发动机继电器单元 未定 Q98三行车灯故障 0995空调压缩机可变容盘阀控制故障 断路 进入系列 2/\ 可折蒈车顶 0884右软顶锁止开关信号故障。无信号 QF63左侧车顶开关按钮信号故障

在车内空调关闭的状态下，车子启动后，关门关窗，关掉音乐，停在原地P档，然后开启空调包括制冷，就会听到呜呜呜的声音，是连贯性的，以前刚买车的前两年没有，就这两年才出现的，请问这是正常的吗？坐同事的丰田车也没有这声音，难道是冰种的问题？之前换过冰种，但由于加入的量超过原车规定的量，后来又重新换过一次冰种，是按原车的注明信息加的，之后就一直有这个声音了，不是很明显，要关掉音乐细听，就能感觉的到。 之前还因为加冰种的量超过规定的量之后，导致仪表盘右下角的显示的度（到现在都不知道显示的是油温还是水温）忽高忽低的，然后导致空调自动关闭。

致炫换吕油底壳要不要拆链条壳子

各位大师，帮忙解决下，我的车空调出风口不管开关怎么调都是脚下出风，首先声明开关没有问题，因为上次出现过一次，4s搞过一次，师傅说就是油门踏板那块上面，我也看不到具体那个零件，他说什么胶条粘在一起了，他给我拆下来擦了点油，后来就好了，但是两个月后又出现同样的问题，这次，他还是弄的那里，就好了，但是这次他们建议要给我把整个仪表盘拆了，说换一个，开价850，那问题来了，1:我问他什么东西坏了，他们说要拆了才知道，那我就奇怪不知道什么坏了，为什么有价格，2，我就是想知道他说的那个胶条是什么胶条，要多少钱，我才19000公里，望大师指点，万分感激

紧急求助！望大师能指点迷津！车是2009款东风景逸1.8T，发动机型号为rover（罗浮）18K4G同荣威550和华泰圣达菲用的同一款发动机，车子有两个毛病： ①行驶中车速跟不上转速时，会出下仪表盘熄灭重启的情况，同时仪表盘上的时钟和里程表被清零，总里程不变！很多师傅都没搞懂什么原因？ ②车子前几天出了事故，我全责追尾，更换了前机盖、前保险杠、空调散热网、水箱风扇总成（水箱没问题只是风扇断了一叶）、防撞梁和两个大灯，修了七八天，终于搞好了，刚修好的4-5天里很少开车，基本不超过五公里！修车后第6天开了16公里发现水温报警，从来都没有水温高过，后来把车开到修理厂责问：为何水温高？他们查看后发现缺水严重，原来加的水箱宝，他们说要先加满水看看什么情况，结果也没看出来，让我先开走如果依然少水或者水温高，他们把所有的水管口拆下来检查重新打胶；结果很不巧，加水后第三天下午，启动车子打开空调却没有冷风，发动机也没有负载感觉，A/C灯亮但是空调泵不工作，我没怎么在意，怀疑按钮或者空调泵离心器坏了，刚准备起步冷风来了，还没来的及关上车窗，冷风又没了，接着就是开窗挂档起步，听到有滋滋异响，紧接水温报警，我赶紧熄火！紧接就听到噗嗤一声，引擎盖冒白烟了，吓坏了，下车一看，一地的绿水，我怀疑是肯定这帮修车的不专业水管没接好脱落了，后来拖车到原修理厂，查看到发动机后面机壳和暖风回流管链接的一个塑料件接头爆裂了一个洞！注：我的暖风进水管上很早就装了阀门，夏季关闭了供暖，提高空调制冷效果！ 1.疑点：是不是在安装水箱过程中，把水管接反了，冷却水逆流、压力增大导致的爆管？ 2.疑点：是不是因为水箱风扇不转导致水温过高和空调泵不工作？ 以上请教大师指点！跪谢！