一老款捷达给油加不上速，电脑报码p1559节气门控制部件-j338.基本设置故障，换了节气门，还是不好使，加速到2千转就上不去了，哪位师傅遇到过，谢谢
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#加油加满好还是不加满好# #汽车加油加满好还是不加满好# #汽车节气门# #电子节气门# #节气门# #节气门位置传感器# #节气门体# #节气门是什么# #节气门清洗# #节气门积碳#

张孟伦

4.9

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-07-08 17:33:40

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更换节气门以后有做过匹配吗

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做了，可还是不好使

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能做成功吗

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匹配不成功

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通道号多少

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060

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电瓶电压11.8V以上水温85度以上

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没注意水温，但换了个水温传感器，电瓶正常

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车主来时水温正常风扇也转

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哦，那就是对的

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060匹配的，就是匹配不成功

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清除故障码再匹配～00确定～基本设定～60

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是不是这样的

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清除故障后匹配的060.00确定没进

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现在总报机械故障

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匹配都试过了。不好使

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00是清除以前的匹配记忆

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可以试一试，如果还不能成功需要检查一下线路了

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嗯，都试过了

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那就需要检查一下线路了

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060

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电脑目前报码节气门控制模块机械故障

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旧的节气门是报一样的故障吗

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郑建华

4.8

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师傅你们好，我的车是10年的捷达，72万公里，前几天动力不好我就去洗了一个发动机积碳，之后就发现动力更差80码就上不去了，转速也上不去，我更换了，三元催化，节气门，火花塞，发动机线速，测过油压也是正常的，缸盖也台了，喷油嘴也换了，还是跑不动，空加油门3000转就上不去了，一点动力都没有100码都上不去，去了个修理厂修理工说叫我去刷电脑版，求各位师傅指点一下谢谢。

王广强

5.0

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武博

5.0

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20509

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冯瑞

5.0

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45807

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08年捷达gif，15万公里，epc灯现在是启动就一直亮，加油无力，上坡直接50码跑不动，油门踩到底也没有用，以前亮了熄火等一会再重新启动就好了，现在直接亮了，有时候冷启动不亮开着开着就亮了，然后节气门换了，节气门到电脑版的线束换了，节气门那里的线路也检查了，现在故障码是17开头的记不清楚了，节气门驱动装置角度传感器信号过大，按了行车记录仪有后置摄像头，然后后备箱里面会有点积水，接摄像头的线路有在里面，然后是以前有烧开锅，换了缸垫，现在机油盖有乳化节气门口也有点，废气有点重，没有烧机油的情况。现在就差没有检查电脑版了，听有些师傅说是有水进发动机和机油一起了，要大修发动机了，问题是epc不解决，车就没有办法开了，加不上油，速度也起不来

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于洋

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100 你好！我想请教个问题，捷达5V发动机起动后立刻熄火，加不起油？1997年6月的，行使了23万公里。我用X431解码的故障码，1为01165-节气门控制单元-基本设定错误，2为质量型空气流量计-G70--信号不明确，在这只前他们换过电脑板，点火线圈，空气流量计，节气门，，但都没解决，还有就是空气流量计的线乱了，怎么插才正确啊？你有明确的排列方式吗？空气流量计是才换的，线圈也是，电脑扳和节气门换了有一个来月了吧，我想知道一下，你们有没有这样类似的经历？谁能帮帮我啊？很急的，汽车在厂里，希望你能帮帮我，谢谢！

蔡睿

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本身这种情况出现感觉启动无力，电瓶电压之类的没有问题可以重点检查一下起动机本身了

林泽坤

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麻烦师父对下面症状进行判断：04年捷达，汽车加速无力，一开始是一二档起来后排气管放炮，清洗节气门，喷油嘴，更换油管，滤芯后，不放炮了，依然无力，然后火花塞，高压线，点火线圈更换，油压正常，依然无力，修车师父说让去电路，到了电路，查一个是一缸列什么过稀，一个是氧传感器故障，更换了氧传感器和三元催化后依然无力，故障码没了。然后去机修，更换了离合器四件套，依然无力，现在是不定时的放炮，声音不大了，不知道是什么问题了，水温表正常，到温度风扇转，请问师父还能是什么问题，能想到的都说出来，修好有重谢！

汪帆

5.0

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02年的捷达车，29万多公里接近30万公里。更换过二手发动机，原因是缸压不足，启动不顺畅，已经更换两三年了一切正常。现在的问题是：前几天开过80M以上一会，之后就发现踩下离合器后怠速直接增加到三四五六千以上，因为需要停车几分钟后从新启动后正常了，去汽修厂检查说是怠速马达问题，需更换。用电脑检测说是有故障码，清除故障码后说是可以了，之后发现怠速在900到950到1000之间轻微晃荡，也没有其他什么情况就没管了。今天有是开的超过80M后出现没有怠速的情况。就是可以启动，加油门可以着，不加油门直接熄火。今天开车的时候发现汽车电压有点低。去汽修厂清理节气门后好了一下，装上空滤那个管子后就有不正常了，偶然有怠速的时候也是很低，大概在400左右了，车也在抖动。我是用户，这个情况应该检查那里，怎么检查呢？

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马建雄

4.9

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张全体

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