发动机大修时，应该先拆活塞盖，还是先拆凸轮轴盖
展开

#发动机凸轮轴# #发动机引擎盖# #发动机汽缸盖# #发动机活塞# #发动机盖# #发动机缸盖# #拆胎机# #汽车发动机盖# #轮毂盖# #轮胎拆装机#

杨俊杰

5.0

/

已服务车主

5214

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2015-07-15 18:40:47

mechanic_avatar

是什么发动机？

相似问题

相关推荐

10年日产逍客，来的时候说车子烧机油好厉害，车子只能跑二十码，后来解体发动机大修，两个三元催化器堵死（已经更换新的）气门导管有问题（现已经更换缸盖总成），气门室盖也已更换新的，活塞活塞环已更换新的，镗缸！装好启动车子，发东机里面有轴承的呜呜的尖叫声音，把皮带拆掉（本车是手动挡的，变速箱也拆掉启动）声音就是从链条哪里和油底壳发出的声音，后来又换了正时链条涨紧器和机油泵涨紧器，声音还是一样，于是解体正时，未发现问题，机油泵和大小瓦也已解体（曲轴，大小瓦都是原车）未发现问题！请问哪位大师遇到过这样的问题！谢谢！

更换油泵，缸盖也需要进一步的检查

汪帆

5.0

/

已服务车主

119754

次

擅长：

点击咨询他

2015年买车，我台2014款东风日产新轩逸烧机油，厂家认定拆解维修发动机，我要求更换，因为2016年前可以换，现在我车开三万公里不换。厂家要换活塞换环，我想问这个属冲肛环吗？对车及以后使用有影响吗？到底维修换活塞换环还是平时随时加机油好？当然我是想整个更换的总成，只是厂家扯赖。车到手第二，三天全车摇晃，振动，之后发现每次机油少到两孔中间偏下处，未过质保，急。

这属于严重烧机油，如果不换发动机也是可以修好的

张满辉

4.9

/

已服务车主

14390

次

擅长：

点击咨询他

车子行驶中突然熄火，之后就发动不起来了，启动就听见哒的一声就没反应，电瓶的电量又是足的，修车师傅说是正时跳齿了，拖到修车厂拆开结果缸盖凸轮轴气门都是好的，没有顶缸，修理师傅说要把活塞和曲轴拆开看看，请问大师是什么原因，整个发动机都被解体了，

姜宝成

5.0

/

已服务车主

2892

次

擅长：

点击咨询他

10款现代ix35. 2.0排量。公里数27万。起先有敲缸的声音。发现是小瓦严重磨损。后大修了发动机。更换了了曲轴。进气凸轮轴和排气凸轮轴还有一些小配件。第一次着车就报P0017曲轴位置-凸轮轴位置相互关系（1排传感器B）。后觉得可能时间错了一个齿然后正时罩盖拆掉发现。时间是对的又装好还。我把进排凸轮轴位置传感器对调了一下。也不行。还是报故障现在成了无厘头了。特来请教

你好，通过您的整个项描述来说，您现在需要考虑的可能就是油压，油道有没有堵塞，如果确实没有问题的话，再去看一遍正时

钟文波

4.9

/

已服务车主

11876

次

擅长：

点击咨询他

你好：我是2011款的日产骐达，上个月正常行驶时车子突然一冲一冲的，发抖！加不起速度！当天送汽修厂维修，清洗了喷油嘴，节气门，换了机油、换了四个火花塞，第二天拿车到现在车子加油二三十码的时候，车子还是一冲一冲的！提速反应很慢！早上冷车启动怠速运转不是很稳定，轰轰的响声、声音也比以前大，请问师傅我该具体换什么东西？主要检查哪些地方？谢谢🙏

检查火花塞。点火线圈，缸压够不够

陈启前

4.9

/

已服务车主

81781

次

擅长：

点击咨询他

2014年大众Tiguan 汽车，二代EA888发动机，行驶里程96000公里，平时对车的使用也爱护，用得嘉实多极护0W40机油，7500公里机油损耗在700毫升左右，还算可以接受。目前发动机左侧上偏盖处发出有节奏的哒哒哒的声音，坐在驾驶室里关起窗也能听到响声，像柴油发动机的声音，用手放在上偏盖处略有感到震动，冷机起动时发动机转速高声音不明显，热机怠速时就有哒哒哒的响声，在四S店用电脑检测，没有出现故障码，拆下上偏盖检查，正时链条涨紧正常不松旷，拆下凸轮轴轴承坐发现单向阀滤网损坏，但钢珠还在，于是更换了滤网，轴承坐与凸轮轴接触面没有什么磨损拉伤，四S店也没有检查到什么地方有损坏，就安装复原了，起动发动机后还是有哒哒的声音。技术总监说有可能是进气凸轮轴，可变正时调节阀、凸轮轴轴承坐这三样东西不好，需要一起换了。我对此产生疑问，发动机运转正常不抖动，加速也没有问题，也没有故障码，就是怠速有哒哒哒响声，提高转速声音就小了没了，应该没有什么大问题哇，那三样光配件就要大几千了😓。根据以上情况，恳请各位大神们帮我诊断一下发动机正时异响的问题，万分感谢🙏

根据你的描述以及沟通情况，有可能是凸轮轴瓦盖异响。检查拆下来检查一下是否又拉伤。

张江海

4.8

/

已服务车主

57662

次

擅长：

点击咨询他

途安1.4T，高温换缸垫，正时套件，客户开回去一天后机油压力报警，接车后量了机油压力，冷车正常，热车后机油压力慢慢掉下来了，直到完全没有压，但发动机声音也还算正常，只是油底壳内有铁屑油泥，换过机油感应塞，机油泵，大小瓦后，凉车压力比修前高一点，但还是会慢慢掉下来，直到不上压，现在又拆开前盖和凸轮轴盖，发现凸轮轴网盖有一点磨损，不知道这是不是泄压的地方

现在启动之后那个压力根本就没有，那说明泄压的地方是很严重的，其他地方影响不会这么大，重点还是要看一下那个大小瓦的间隙

林泽坤

4.9

/

已服务车主

63096

次

擅长：

点击咨询他

09年东风日产锐骐柴油皮卡工地用车，发动机ZD25TCR，从五月份开始热车熄火一般行驶40-50公里左右就会熄火。马上打火能发动，但跑不了多远又会熄火，停车十几分钟后再打火又正常了，找了修理店以为油路有问题拆卸油箱油管清理发现很干净没有堵塞试车还是会熄火。怀疑是车热，拆去节温器，试车问题没有解决。去汽修厂检查，显示相位传感器信号错误。更换凸轮轴传感器和曲轴传感器后试车，20公里左右就熄火了。马上打火能发动起来走百米就熄火，停车20分钟左右又可以正常跑了但是20公里左右还是熄火，，求指点

根据所述故障现象，凸轮轴传感器不用考虑，它只是启动时判缸作用，主要考虑是燃油压力和电路问题。希望提供数据流方便分析判断问题。

王昌艳

4.9

/

已服务车主

7430

次

擅长：

点击咨询他

06年BPJ 2.0T发动机一键启动的车一打就着，93组正时数据负10,现在大修了，没大修之前也是-10,正时都对好了，链条涨紧器也换了，缸盖三道油环也换了，凸轮轴可变轮和拆车的（轴和轮一起换的，换了2个，正时数据都这样，之前客户换下来的，轴有点磨，不影响，）换了也不行）现在大修了，数据还是负10,现在加100元还跑不到150公里，现在车燃烧的还好，排气管流水，火花塞也可以我身边的BPJ正时数据正常在3以内，请问刘技师，这该怎么下手好

该车辆，vvT调节数据基本上问题不大，氧传感器也没什么问题，尾气排放混合气配比都是正常的，油耗稍稍微偏高，相位角偏大，（确保缸盖后面的正时链条对好，凸轮轴位置是否有偏差，也有可能缸盖后面的正时链条，张紧装置问题）建议再跑一段时间观察观察，看是否还报故障，如果没有异常可以不必处理

罗海兵

4.8

/

已服务车主

2447

次

擅长：

点击咨询他

缺缸失火p0300，金龙海狮面包车，8.1万公里，前几天因为缸床垫冲了高温，拆机发现缸盖腐蚀严重，更换缸盖，缸床垫后，安装凸轮轴时候发现气门间隙很大，但是这种发动机491发动机类，4g21b发动机，属于免调气门，液压挺杆没有换。修好之后第二天在路上就发现发动机故障灯常亮，读取故障码后，发现是凸轮轴位置传感器故障，清掉后报p0300失火，缺缸，更换火花塞，清码，还是报，但是修高温之前一切正常，现在不知道什么情况，该修什么，用手机app的那种简易obd清码后报

检查一下钢压够不够，钢压不够也一样的抖动，还有就是检查一下你的正时链条跳齿了没有，你把火花塞拆了，朝里面到机油进去，不抖动就是发动机问题，气门密封不好，或者活塞损坏了

陈启前

4.9

/

已服务车主

81781

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

手机版：发动机大修时，应该先拆活塞盖，还是先拆凸轮轴盖

时韵风骏宝骏630 奔驰G级AMG 大众CC DS 5 帕萨特威霆志翔 Cayman

热门标签

#保险丝灯# #电脑读取发动机模块不通讯# #车打不着火玻璃能升降# #车子玻璃能升降打不着火# #宝马320i玻璃升降故障灯# #升降玻璃怠速不稳# #电工师傅一般在哪里找# #专用车配件# #奇瑞汽车配件专卖店# #按了一键启动没反应# #附近拖车师傅电话号码# #新宝来配件大全图片# #玻璃升降器开关# #车身控制模块# #北汽新能源配件专卖店#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳