我的15款crv,空调突然没有了。我看到压力开关的插头掉了。然后把它插上去还是没有空调。新车。请问大师们是怎么回事啊！

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事实上嗯，我是一台那个玛莎拉蒂吉博力2014款美规sq4版本的，然后现在就是就是正常开的时候是没问题，然后就是每次都要停下来挂n档，n档拉到n档还是d档的时候，台塑会抖，然后就从600多钻先调到600多赞，然后回到800转左右，嗯，这个事情时常发生，然后去检查以后发现检查了电磁阀电磁阀没有漏气，然后嗯那个嗯，嗯就左边和右边的那个进气流量计啊，右边是在2.5左右，然后左边是在1.2~1.3这个样子

各位师傅你们好！我的车是2008款的玛莎拉蒂GT ，前段时间到车行更换刹车盘刹车片，因为他们的疏忽他们把刹车油管拆开后放了一晚上 ，后来换好刹车之后就特别软，踩到底才有一点点刹车 。我去了好几家车行 他们说尽全力排空气了 但是还是老样子 软的不行 ，请问这个问题怎么解决了？是刹车总泵的问题么？（另外，开过之后我摸了摸，右前轮和左后轮的刹车盘很烫 另外两个明显温度较低，证明另外两个刹车管有空气？） 多谢各位大师！

大师们好！我的车是08款玛莎拉蒂GT,昨天车完全没油了，刚好车上有一桶5升备用油，加进去开了一段之后熄火了 ，后来又加了大概10升汽油，试了很多次都发动不起来，才发现第一桶5升的油是柴油，后来我把整个85升的油箱都加满了 尝试了几次还是发动不起来 ，但是每次尝试听起来好像就快能发动了，大师们我知道这是个傻逼的错误 ，但请问我现在应该怎么办呢？

大师们好，我的09年经典普桑，空调一直都是好的，今天刚开车的时候，开空调没有风出来，关了再开还是没有风，开到最大也没有，我以为坏了，就没理它，开了十多分钟后出风口就慢慢有风出来了，风慢慢变大，然后我再关掉，再开空调就正常了，请问这是怎么回事呢？

别克新君威，LDK发动机12年的车2.0T，空调一直都是好的，今天中午突然没有了，仪表台上的AC灯按着亮里，吹出来是自然风，保险都是好的，这个车压缩机上面两个插头，试灯检测都没有电，一个插头是压缩机离合器的，还有个不知道是干啥的，是不是空调压力开关的，都在压缩机上面，都没有电该怎么检查，是压力开关坏了还是压缩机坏了，这个车的压力开关在哪？还有就是找了个电瓶用两根线去试空调离合器看吸合吗，也是没有反应，哪位大师知道这是怎么回事？

大师们好！我又来给大师们找难题了！是这么回事。 车子车子目前24000多公里，由于变速箱进过水，又不想拆或者更换变速箱 在百度上面找到免拆洗的叫玛蒂滴产品 试试看的态度 居然让我的变速箱有所改善！我就先后在4S店购买了40升变速箱油 用循环机清洗。（分三次购买一共40升变速箱油） 第一次 玛蒂ATF2瓶 18升变速箱油。第二次玛蒂TA 500ML 10升 变速箱油 第三次 玛蒂TA 1L 12升变速箱油 都是去的同一家修理店，换油师傅确实3个不同的人操作 前2个师傅手法基本一样 换完以后 车子没有异常 都是循环机更换变速箱油 然后 在着车情况下打开放油螺丝 拧紧放油螺丝 再打开加油螺丝的 然后加速玛蒂TA . 第三个师傅前面循环机换油也是机器更换没有区别 唯一区别就是（第三次换完变速箱油动力强劲了）开回修理厂 是熄火状态，熄火状态，熄火状态（重点说三次）打开放油螺丝放650ML 变速箱油 让后拧紧螺丝 准备加入650ML 玛蒂TA时候打开放油螺丝发现螺丝口有油漏出 师傅问我 老板你之前是发车状态加的油 还是没发车 我自己也不知道 最后还是发车了 螺丝不漏了！证明他在没拧紧螺丝我发车 再发车状态下 油加到冒出来 就把螺丝拧紧 然后熄火！区别就在此手法 收工回家 路上有点堵车，感觉油门有点重 加速比之前费力 发动机感觉有力用不出来！ 感觉发动机闷了一口气！ 次日去另外一家修理厂检修 用电脑检测 发动机，变速箱 均无故障码 行驶了10几公里 也没有故障码 顶起车 发车状态 螺丝 管子也不漏油 ，拆开空滤 很干净，节气门也不是很脏，火花塞拆了一个 （修理工毛手毛脚拆的时候掉到发动机底板下，捡起来看外观还行没有破损 清理干净 重新装车）火花塞有一点点积碳 查了一上午没有找到原因 无奈回家 现在求助广大的大师们！感谢你们了！解决问题一定重谢 ！！！ 打电话问玛蒂公司技术人员 他们告诉我 可能变速箱里进入了空气 有气阻 在百度上面搜索 说什么 氧化传感器 换变速箱油 和那里应该没有关系啊！ 现在车子加速无力 有很多人说是我买的那个玛蒂TA有问题 但是之前也加了2次 也没有问题！

前两天那个车空调管坏了，我给他几根不好的管子全部拆掉了，然后他要拉货就先走了，中间那两天下了大雨，他空调没有开，没用了就没开，昨天来了，我就把管子装上了，密封圈什么还有冷凝器都用餐巾纸擦干净了，管道里有沙子之类的脏东西，我就大概清理了一下，看到没有了我就拿冷冻油在密封圈上抹了点，然后装上，最后打压看到压力表不漏就放气抽真空，10分钟后我就把冷冻油从低压管抽进去，然后继续抽真空，10分钟后加冷媒，加了四瓶，高压压力低的很，低压压力高的很，低压管很烫，高压管是凉的，驾驶室出风口温度大概在28度，不凉，不知道怎么回事，今天干燥瓶漏了好多油，然后不凉了，不知道怎么回事

老师好，我的车06款高尔夫1.6的2v手动,刚夏天时空调不制冷，检查后压力够，只是压缩机插头没电，后又插拔了继电器，还是压缩机不启动！第二天又插拔了继电器（在方向盘下），接电脑检测到什么电压低和压力低的故障代码，消除代码后，空调压缩机启动恢复制冷。但到底是什么原因没找到！这样开了一下夏天！ 就在昨天，故障又恢复了！还是压缩机不启动！插拔了方向盘下的继电器，不管用！查了保险丝，都没事！又测了压缩机上的插头，一会有电，一会没电！连接电脑检测一下吧！结果，进不去空调系统！但是能进去发动机系统，检测到前氧无信号！后来又选择上海大众的车型进入到50的数据流，显示空调系统关闭，一会又显示打开！这样一会打开，一会关闭！ 打开ac开关，风量一档，电子扇转动正常！现在修理厂怀疑是压力开关的事！ 请问老师到底怎么判断是哪的故障！

你好，问您个问题，就是05年的奔驰s500我把风扇的插头拔了之后，忘记插回去，然后我把上水管换了，防冻液把风扇电脑板都灌满了，然后我以为没什么，我就用气枪吹干，之后发动车子，可是风扇不转了，用电脑查故障，出现发动机风扇或空调风扇断路。这是第一次。然后我就把风扇拆下来了，把电脑板拆下来撬开外壳里面全是防冻液，然后我用气枪吹干，然后又用吹风筒吹，之后里面一点水也没有了，装上去之后第一次发动空调打开电子风扇转了，我以为好了。就把汽车熄火了，我忘记了还有故障码，我就拿电脑读故障，然后故障怎么消也消不掉，一发动才知道电子风扇又不转了。怎么回事啊。大师。

老师好，我的车06款高尔夫1.6的2v手动,刚夏天时空调不制冷，检查后压力够，只是压缩机插头没电，后又插拔了继电器，还是压缩机不启动！第二天又插拔了继电器（在方向盘下），接电脑检测到什么电压低和压力低的故障代码，消除代码后，空调压缩机启动恢复制冷。但到底是什么原因没找到！这样开了一下夏天！ 就在昨天，故障又恢复了！还是压缩机不启动！插拔了方向盘下的继电器，不管用！查了保险丝，都没事！又测了压缩上的插头，一会有电，一会没电！连接电脑检测一下吧！结果，进不去空调系统！但是能进去发动机系统，检测到前氧无信号！后来又选择上海大众的车型进入到50的数据流，显示空调系统关闭，一会又显示打开！这样一会打开，一会关闭！ 打开ac开关，风量一档，电子扇转动正常！现在修理厂怀疑是压力开关的事！ 请问老师到底怎么判断是哪的故障！ 31号把 压力开关和风扇控制器都换了不管用，请大师指点！