海马 S5 漏电严重，咋回事儿

各位老表，今天咱来说说海马 S5 漏电的事儿。有个老表买了个二手海马 S5，刚从上海提回来，换了新手电池，结果停一晚上打不着车，还漏电。别慌，我来给你讲讲咋回事儿。

用万用表检测漏电

首先，咱得用个万用表，看看电流到底是多少。这不，刚开始是一点六安，现在马上变成五点六安了。后面右后模块还有继电器响声。

拆除家装线和模块

然后，我把家装的线和模块都给拆了，包括电源，结果还是一样。接着，我降低了网络激活，拔掉了五三三这个模块的插头，电流就变成了零点零一安。

找到漏电源头

通过排查，发现是牌照五万保险丝的问题。拔掉它，电流就正常了。后来我又去后面看了看，拔掉五万保险丝后，电流是零点零一安。从这个线路可以得知，是保养师控制了勾五二七模块。

恢复插头和保险丝线路

下一步，我准备恢复购物车上的插头和保养丝线路。先拔掉勾五二七的插头，看看电表的情况。然后再恢复勾五二七，装到方向盘的正下方。其他的都已经恢复了，包括五三三的保险式插头。最后，拔掉勾五二七的插头，电流在零点零一至零点零三之间，完美！故障排除，明天再换个勾五二七就 OK 了。