30081.6丅缸盖有漏气声,是什么原因。打开机油加注口声音就没了

展开

你好，这是因为缺机油，机油压力上不去，机油压力上不去，缸盖上的气门，进排气机构有一个液压挺柱，这个是机油压力控制的，如果缺机油，机油压力上不来，就会导致液压挺柱异响，加上机油响声变小，可以跑几天试一试，如果响声消失，就没有问题，如果还有声音，开起来没什么问题，不修也可以，，如果响声一直不消失，而且接受不了这个声音，那就得拆发动机了。如果已经拆了，那就好好修吧，一次性修好。如果没有拆，现在车已经这样了，这个状态，就是修也得拆解发动机，为何不跑几天试一试呢，如果过几天还是响，咱们在修也不迟，你的车这个状态，现在机油已经加上了，问题基本不会扩大，如果要是把发动机抬下来了，那就顺便看看大瓦和小瓦，这个缺机油也会磨损，如果磨损就一起换掉，修的时候顺便看看什么原因缺机油，如果是烧机油，可以考虑是否大修，更换活塞，环，钢套等，这个要根据自己的情况而定，只是建议

你好，废气阀有问题，启动了就会有声音，但是吧机油尺或者机油盖打开就没声音

更换pvc阀。

仅针对车辆常见的四款车辆来进行描述，第一，此款车辆与其他非传统N20发动机没有特别明显的区别，仅存在一些机械部件，改用高压电零部件驱动，达到车辆工作，而车辆在运转过程中出现描述的这个声音，特别是怠速比较明显的情况下，而使用听诊器也确认为，发动机内部传出来的声音，根据车辆的维修历史。包括车辆在既往的维修当中，可能存在的就是活塞连杆，安装位置存在错误，在拆卸的时候必须要做标准的标记，才能准确确认。第二个问题，车辆机油泵，车辆机油泵在工作的时候会产生类似的声音，而这个声音大部分情况下都会在拆卸安装之后，穿出来，这个情况下，需要根据实际声音的大小来做出下一步的，故障之夜，力主声音特别小的时候，车辆只需要正常继续使用，而不做其他任何操作。第二车辆，声音偏大，而这个时候要观察发动机的机油压力工作状态是不是正常的，如果声音特别明显，或者是很明显的状态，发动机借以高转速运转一段时间，而需要注意车辆使用的机油，必须达到符合使用标准的机油，推荐使用嘉实多，或者是，壳牌的宝马原厂发动机油。此生也还会存在于一些其他的发动机拆卸之后，未按照标准的安装位置安装造成的。包括发动机的连杆瓦，曲轴瓦，安装位置与之前的错误，均可能会造成此问题的出现，而最大的一种可能也是不算太常见的，但不是此款车辆可能性，就是车辆大部分在进水之后，安装维修之后就有可能发生这种情况，一般情况下维修的方案是更可怜的，20款车辆连杆非标准的偏置连杆，也就是说这个连杆正常垂直状态下是偏向发动机气缸的某一侧，而不是垂直向上的，这个偏差很轻微，如果不注意安装错误，就会造成这个现象的出现。这个偏差很轻微，如果不注意安装错误，就会造成这个现象的出现。正常情况下，这个声音而非描述的这个声音是因为发动机内部工作进过曲轴箱的，共震之后，发生了争议性的改变，然后出现了目前的这个现象，经过一系列的操作之后，生意会发生不同的变化，而根据车辆的实际描述，此声音偏小，车辆，如果在刚刚装完发动机的情况下，推荐车辆运转一段时间，然后观察车辆实际状态，如果存在明显的，拆装不确认的情况下，那么车辆有必要考虑之前的拆卸安装是否符合标准

此车发动后，出现啸叫的声音，机油盖出现很大吸力。这个情况，是废气阀损坏了，导致的曲轴箱真空过高，空气通过曲轴油封进入，发出声音。更换废气阀就行了。

您好。五菱荣光B15发动机加有门就有敲缸的声音。大油门没有声音。这个故障的话要重点检查看是否是气门间隙这边存在故障导致的发出的声音。还有就是要检查活塞，看是否是活塞间隙过大以及大瓦小瓦出现松动，都会导致出现松动都会导致该故障原因的发生。重点要检查。看是否是活塞销之间间隙过大，因为基本上说出现这个声音的话，都是活塞销与活塞之间间隙过大发出的声音。出现这个故障的话，只能对发动机进行剖解，然后检查看看各个部位之间的间隙是否都正常。建议最好是到4S店或者是到专业的汽车维修店进行检查与维修，以免在外面普通维修厂进行检查与维修，可能会车子造成不必要的二次伤害，或者是造成车辆的损伤等现象出现。感谢您的支持，希望我的回答可以帮助到您。