你好，长安铃木天语S X4出租车，上水管热，下水管凉，风扇转个不停，求解。
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胡波

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2016-11-27 08:46:23

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节温器有可能坏了

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长安铃木天语sx4 换了个水泵，电子扇扇的是凉风，下水管不热，。怎么排空气？求大师讲解，谢谢

陈启前

4.9

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王师傅你好，我的车原地着车时冷却系统一切正常，但车走起来热车后风扇就转不停，上水管烫下水管凉，风扇吹出来的风是不热的。

节温器坏了，更换或者拆了节温器解决问题

陈启前

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你好，我的车原地着车时冷却系统一切正常，但车走起来热车后风扇就转不停，上水管烫下水管凉，风扇吹出来的风是不热的，总觉的水温器和节温器不协调一样。

这个是节温器问题。要更换或者拆了

陈启前

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您好，09款科鲁兹夏天冷车启动后（下水管）逐渐升高！（上水管）温度没有变化，大约十几分后电子散热风扇转动，（上水管）开始慢慢升温，一直升到上下水管温度差不多！电子散热扇吹出的热风！问题出现在:行驶一个小时后（上水管）非常烫手，（下水管）变凉，电子风扇长转不停，吹出来的风一半热一半凉，靠近上水管的一边是热风，接近下水管的那一侧是冷风！此时观察水温表显示正常！不高温，冷却液不减少泄露。

先清洗检查水箱是否堵塞，再检查水泵和节温器，把水泵拆下来检查叶片是否腐蚀，最后检查发动机是否有冲缸的迹象，

李培雄

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你好，老是！我买的20款1.5科鲁泽，发现散热风扇长转不停，上水管烫，下水管凉！我用车载OBD查看水温，水温在93-94度之间徘徊，我停车怠速等了20分钟，风扇都不会停！

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，现在是推测，只是说我们遇到的很多都是节温器导致的长转不停。实际啥问题，还得检查结果为准

刘文强

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你好猎豹CS10 风扇转这不停把车在原地停着空气什么都排了上水管也是热下水管也是热风扇是正常的但是把车有开到路上以后在把车停下风扇有一直转着不停上水管热下水管凉节温器也换了新的用了透明管把两个接起来看了也没有空气有用了铁管把俩个管子接起来把车开出去在开回来一切正常你说这个是不是暖水管堵了

建议方案:用铁管隔开暖风水箱后一切正常。表示小水箱内部有堵，小水箱堵了后，会使水流速度减慢。而你在上路试车的时候，是踩着油门的水温上来的很快。而水流速度慢。就会造成发动机水温高。而水箱里面的水温低。原理是啥呢小水箱堵了之后会使水流速度变慢。而你在跑高速的时候，是踩着油门再跑，此时发动机的里面的水温上升的会快。并且在跑的过程中，从外部吹向水箱的风也是可以进行散热的。就是啥呢？发动机里面的热水，还没有经过大水箱循环，就已经被风吹冷了。原因就是，水的流速变慢，导致热水流速变慢。解决办法更换暖风小水箱

李先强

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长安之星10年水箱上下不循环上水管热的下水管凉的空气排了四五次还是不行风扇一直转只要启动车就转打开电门不转这是怎么回事啊！？今天晚上还要加班搞求解啊我不想加班啊！！！

孟昊熙

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铃木天语尚悦，关于水温的问题，两个风扇转着一直不停，此时下水管温度低于上水管温度，下水管用手握住不会特别烫，上水管温度烫一些，但也明显的达不到风扇转的温度，当发生这种现象之后，排一下空气就好啦一切正常，但持续几天之后又会发生这种现象，只好又排空气。修理厂说是什么气缸床垫，什么气门儿磨损老化，要把缸盖掀开怎么修的，是这样子的吗。谢谢

梁社

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技师你好，刚我去四s店了，给我查了一下水温风扇长转时上水管是热的下水管是凉的，他说水箱不循环，换个水箱应该就没事了，温控阀那也是热的，还用换别的吗，谢谢

臧兆金

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大师你好我的车风光330 1.5 排量车子水温刚好不高温但是风扇一直转节温器水温传感器都换了水箱是清洗的还是一直转上水管热下水管凉已经排除缸垫问题。在修理厂修了3天没找出问题。

您好，根据与您沟通了解。最后锁定是缸盖垫。外围都检查完。建议拆开缸盖检查

于雷

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