大师们车子06年进口胜达最近车子仪表盘上esp off灯一直亮着按esp开关也没有反应用电脑扫故障码具体故障码我记不清了有一个转向角传感器异常我更换新的之后问题依旧没有解决哪位大师能帮我解答下
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吴康

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-08 04:19:02

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更换新的传感器是要用解码器复位的

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你好我问一下我是在汽配城更换的怎么复位呢

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不好意思这款车子的复位我真不知道，你可以让给你换件的师傅做一下复位

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今天开车从高架下来。遇到红灯停车因为忘了关起停功能。车辆正常熄火。绿地亮起然后重新车子启动。发动机故障灯亮起。仪表盘上档位也不显示了。行驶了几百米发现车子也没什么异常。找个安全的地方停车。自己手动熄火。再开起档位显示正常了。开起来也没异常但是发动机故障灯一直亮着。到了4S店。师傅用电脑数据读取了一下。显示是变速箱传感器问题。解决方法是。先用电脑消除了故障码。让我开个几天一段时间看看会不会出现故障码。请大师们指教这是什么问题

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况还是说明他的现就是你现在的整个的通讯就是那个就是转速传感器的信号有问题，你现在一定要把它换掉

刘文强

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我的车是09年买的捷达，最开始是唑车和怠速不稳亮发动机灯和EPC灯，但是灭车后两个故障灯能自己灭灯不影响动力，唑车原因是前氧传感器坏已更换前氧传感器，现在唑车故障已消除，节气门就是EPC灯常亮动力不足无法解码和匹配。现在是亮发动机灯是离合器开关的问题也能更换解决。节气门EPC灯现在常亮，找了一个旧的节气门换上还是同样的故障码，现在是节气门故障码电脑消不掉故障码也不能匹配，电脑记录故障码是节气门传感器信号过大p1544。店里的技师用电脑和万能表查过，测过节气门附近的所有电路线束插头都是正常的没有腐蚀和老化。技师您看这是咋回事。

根据您描述的故障现象，建议先检查离合器开关数据流，和节气门数据流，以及节气门线路

任德智

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我的车是11年的大众新领驭，故障原因:最初因为空调漏氟，全面查漏后确定是蒸发箱出现问题，更换蒸发箱后漏氟问题解决但是又引发新的问题(不知是不是因为更换蒸发箱引起的)，仪表盘上胎压灯、ABS灯常亮，制动报警，检查胎压、刹车片及刹车感应器都正常，仪表盘中间的显示屏之前有胎压监测功能，出问题后这一功能选项也没有了，在维修店里用电脑读故障码，一直进不去。以上故障原因望大师们给点解决意见！以下两张图片是车辆启动前和启动后的对比图。

拆装仪表台时线路被挤压可能出现接触不良，断路，以及插头漏插的问题引起

程良建

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我朋友刚接手一辆07年五菱之光6376 发动机转速拉高后一顿一顿的仪表盘故障灯不亮用电脑检测是凸轮轴传感器故障用电脑消除后发动机正常上路跑一段时间又和原来的一样高速一顿一顿的凸轮轴传感器是新换的怕新换的凸轮轴传感器有故障又从车上直接拆了个原车的安上之后故障依旧昨天换了一根正时皮带点火正时标记没有问题修车的说原来的皮带是原车换皮带后问题没有解决修车的师傅让找修电路的查一下麻烦各位大师指点一下这个问题还有哪里能引起这个毛病电路怎么查

王明彪

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杨松波

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本人购车两个多月，目前行驶5600公里，存在如图问题，因为是新车自己平时很爱惜，一直也没有什么毛病，直到前几天车子打不着火，以为是电瓶亏电，可是实际是火花塞侵油，按道理来说5000公里的车子火花塞的毛病不应该有，没办法找来师傅按照4s店专业师傅说的方法取出火花塞清理干净重新安装，是打着火了，可是仪表盘故障灯亮了，说awd系统故障，又给4s店打电话，说让我断下电瓶负极，按照方法是没了。可是跑了两天故障灯又亮了。跑到4s店，电脑检测故障码是汽油燃烧不充分。说油品不好。我又做了一次保养，清除故障码之后我又把油跑干净，重新换了一家当地出名的加油站。可是第二天问题又出现了。我就想问问这种状况该怎么解决。4s店说故障码能清除车子没问题，可是换位思考，我花钱买的新车，故障灯一直这么亮着，4驱变两驱我很不开心，心里确实不舒服。现在6000公里了又亮了。我感觉不是油的问题

如果是三元催化器问题，那么建议你更换比较好，也可以采用蒸汽清洗的方法进行测试。

徐文凯

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车是07年的新佳乐，我的车前面ABS和ESP故障灯亮了，到修理厂检测出右前轮传感器短路，然后更换传感器，消掉了故障码，ABS有反应了，但是第二天早上发动车的时候，没踩刹车车子就有“吭吭”的ABS介入的声音，开始跑了以后，只要轻轻一点踩刹车，ABS就介入了，刹车不停的往上弹，刹车都刹不住，用力踩下才能停住车，然后跑上一会,ABS和ESP故障灯又亮了，也没反应了，然后这段时间就一直这样，有两个星期了，到修理厂，电脑检测都正常，每次到修理厂消掉故障码修修当场就正常了，开回来放一晚上就又有问题了，这到底是什么原因呢？跪求大师解决！

冯军平

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大师们，你们好，我的车是东风标志508两周年经典天窗版，2014年12月购买的，总共跑了一万零六百五十公里，今年冬天我的车冷车起动时，打着后五六秒之后出现怠速不稳，＂突突突……突＂之后熄火，最近更为严重的是，早上起来发车，如同之前的情况一样，发了几次之后，仪表盘报各种故障，例如：发动机故障，变速箱故障， ESP故障⋯，发动机4个缸出现脱缸，发动机抖动严重，冷车时水箱风扇自动转起，最后叫的拖车拉走了。我用的机油是5W一40全合成，这两个月，4S店跑了七八趟，未能解决。按照4S店的解决方案，清洗了节气门，进气道，更换了火花塞，重新换了0W一40高寒机油，检查了缸里压力，点火线圈，更换了进气压力传感器，水温感应器。工作人员说我的车积碳严重，估计早上混合气缸内燃烧不充分。今天早上发车依然怠速忽高忽低，五六秒后熄火，就这样发了两三遍，车热了后车辆才恢复正常。请问各位大师，该如何解决?本人已实属无奈了……

陈国坤

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各位老师好，我的车是2011版的MG3，今晚开车遇到两个状况求分析解答～一个是我慢速开车行进在小巷，人比较多我没怎么踩油门（应该是在2档），突然感觉车明显失速，仪表盘机油灯和电瓶灯同时亮起红灯，伴随着“滴”的一声报警声，方向盘虽然不能说是锁死，但我得用力才能转得动，让车能靠惯性停在路边。另一个是在停车场启动汽车，明显感觉从转动钥匙到启动的时间比以前略久，启动后，转速比以前高了不少，大概1250转，我在南方，平常冷车也才1050左右，我想等它降下来再走但一直没降，我没多想就开走了，没多远，前面遇到塞车，当时在1档，踩油门时突然没有速度，只有轰鸣声（此时档位显示仍是1档，没有任何报警报错信号），我随即停车熄火，重新启动，结果包括怠速在内一切正常。汽车的基本情况：走了大概42000公里不到，平时没怎么保养，但换换机油还是有的，最近的机油两周前刚换，电池大概是一年半前换的记不清了。请问各位老师，我这车是怎么回事？帮忙分析下这两个问题，十分感谢！

杜占宁

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2013越级版哈佛H6中控台点烟器插口突然就没有电了，是怎么回事？之前中控台点烟器插口一直插着行车记录仪，使用良好，没有任何故障发生。元旦在淘宝买了个“方正”牌的杯式双USB插口多功能液晶显示电压检测带开关键的点烟器，结果在使用后的第二天，早上上班一上车就发现按点烟器开关没有反应，电压检测的功能其液晶屏也无法正常的显示，于是换上原车的点烟器，发现也没有一点反应。当天中午下班开车，刚一启动，仪表盘上安全气囊灯就自动亮着，怎样都无法消除。维修的师傅说是什么高电阻，我也不太听的明白。请问以上这样的情况属于什么故障？导致以上两种故障发生的具体原因又是什么？有没有解决办法？谢谢各位大神答疑！！！不胜感激！！！

曹桠玮

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