11年A6L在正常行驶中，没规律的出现顿挫感，去修车哪里检查一下，什么故障也没有。换了两个点火线圈，今天还是这样
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#发动机故障灯亮了但能正常行驶# #常规检查# #点火线圈# #点火线圈坏了会出现什么症状# #点火线圈坏了的前兆# #点火线圈多久换一次# #点火线圈要4个一起换吗# #车胎没气了怎么开去修车# #顿挫感# #顿挫感是什么意思#

赵庆如

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-30 08:41:14

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检查一下火花塞或清一下节气门即可希望可以帮到你

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13款308今年7月份出现一次故障灯亮故障之后，到修理厂检测显示故障为p0741.偶发的故障转化器锁紧装置，说是没大问题跑起来也没什么就是挂倒档响应迟钝一点有顿挫感在一直都有，现在每跑几百公里就亮了，5年的车11万公里六万多换的变速箱油，到四s. 店说是电磁阀有问题，我想咨询下该怎么解决

13款308今年7月份出现一次故障灯亮故障之后，到修理厂检测显示故障为p0741.偶发的故障转化器锁紧装置，说是没大问题跑起来也没什么就是挂倒档响应迟钝一点有顿挫感在一直都有，现在每跑几百公里就亮了，5年的车11万公里六万多换的变速箱油，到四s. 店说是电磁阀有问题，我想咨询下该怎么解决，此故障检查变速箱油是否足够，是否进水，是否太脏，其次检查变速器锁止电磁阀，阀体，变矩器，变速箱电脑板，以及变速箱内部机械故障。

邓月冬

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09年福特嘉年华两箱在正常行驶中有顿挫的感，而且很强烈，没有规律，有的时候跑上十几里顿挫一下，有时候刚跑没一会儿就顿挫，怠速过低，有时候还熄火。点火线圈，火花塞，节气门，脚踏板，油泵，曲轴传感器，空气流量计都换了还是不行，请大师指点迷津。

龙在海

5.0

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经典马自达3 2010款 1.6L 手动时尚款，两年内出现过三次，在正常行驶中，突然踩油门没力，出现故障灯，熄火重启均没用，可以继续开，开个几公里后，行驶正常，故障灯第二天或者过几天会自动消失，最近一次是在车速70码左右，突感油门无力，故障灯出现，松油门减速滑行正常，轻点油门前一两秒有明显顿挫感一下，持续深踩油门加速正常，送完油门再加速，又明显顿挫，降档加速会稍好，第二天故障灯自动消失，行驶一切正常，想知道究竟哪里问题，如若高速突然发生这种情况着实害怕

经典马自达3突感油门无力，故障灯出现，松油门减速滑行正常，轻踩油门前一两秒有明显顿挫感，持续深踩油门加速正常，想知道爱车究竟哪里出问题了，故障灯亮可以用电脑诊断仪读取到故障代码，看看是关于哪里的故障代码，点火喷油进气排气等。发动机故障灯亮的原因有1燃烧不好，2发动机爆震，3燃油质量不好，4发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳，5电脑获取不到发动机数据。发动机故障灯亮了，有可能是燃油泵不泵油了，那车是启动不着，直接开不动了；也有可能是氧传感器故障，这种情况下车还是能够正常行驶的，只是会导致发动机空燃比的控制有所偏差，比之前更费油而已。故障灯亮还有一种可能，即假故障，而且这种可能性还比较大，比如你开着家庭轿车刚在泥地里来了场高速越野，或者好奇某个插头是干什么的拔了又插上，ECU对于这种不当操作就会提出警告，其实车子是没有什么问题的，只需消除故障码即可。

刘强强

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14年的长安微型车，怠速着车突然发动机故障灯一亮就熄火了，行驶途中也是一样发动机故障灯一亮就会顿挫几下，灯一灭就正常。这个现象会不规律的出现，电脑解码显示系统正常，发动机电脑版，曲位传感器都换了新的，线路也排查了，还是没用

检查下电脑板插头总线束有没有问题

王俊

4.9

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08款骐达行驶过程中有强顿挫感，故障灯没亮，去修理部电脑检查没有故障码。更换了火花塞和点火线圈胶套，换完了也没好。后又继续开三十公里空挡熄火几次，就打不着了！一个小时后再打火又正常了。救援的修车师傅也没找到问题！请问这种情况是哪出问题了？

你好，建议去检测一下点火线圈的电路及发动机电脑

李建华

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标致307自动挡，在行驶过程中，车子突然一声响，有顿挫感，就像是被撞了一下，这时候维修警告灯就亮了，熄火后再点火，故障灯消失。2008年的车，9万多公里。去修理厂，师傅检查轮胎，刹车，没有问题，说没查到故障代码，但是这个故障隔几天就出现一次。

徐文凯

5.0

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11款宝马740 n54发动机，最早车主反应故障灯点亮，车子很抖，等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动，就打算把车子开回厂里检查，开了几百米车子不抖了，一切正常，回到厂里检测故障码一堆，什么氧传感器，混合气过稀，345喷油嘴关闭，故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯，这时车子不抖，经检查是:混合气过稀，氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着，到了下午车主说抖动等我到时又一切正常，但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉，发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码，熄火，气缸4:有废气什么的，这时仪表故障灯还没有亮，后来读了数据流，4有图片

11款宝马740 n54发动机，最早车主反应故障灯点亮，车子很抖，等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动，就打算把车子开回厂里检查，开了几百米车子不抖了，一切正常，回到厂里检测故障码一堆，什么氧传感器，混合气过稀，345喷油嘴关闭，故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯，这时车子不抖，经检查是:混合气过稀，氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着，到了下午车主说抖动等我到时又一切正常，但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉，发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码，熄火，气缸4:有废气什么的，这时仪表故障灯还没有亮，后来读了数据流，4有图片【车型：宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常还有就是喷油嘴是否能正常匹配。

陈立

4.9

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猎豹cs10.15款手动卓越版，行驶两万五千公里，现在行驶的时候有顿挫感，然后二档或者三档加油门的时候会猛一顿一顿的，一冲一冲，去了修车厂换了火花塞和点火线圈后还是没有改善。这个情况不是固定出现的，是不定期的这样。

你好，如果更换点火线圈和火花塞没有解决问题，这种情况考虑可能是油路的问题造成的。这个可以先更换新的汽油滤芯，然后平常加点高标号汽油试试。因为是不定时出现的问题，考虑也有可能是燃油泵供油压力不足造成的，尤其是热车状态下。

高长振

4.9

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这几天在开车的时候发现车子在行驶中有明显的顿挫感，感觉没什么力，有一次在行驶中发动机故障灯亮了，踩油门没任何反应。等我熄火再启动，踩油门一样行驶，就是明显感觉有顿挫感，去检查说是油门踏板要跟换，开了25000公里。请问这是什么原因？谢谢

张海涛

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大师，你好，本人车子是2012年10月购买的东风景逸1.5L ，变速箱是AMT。前几天，车子出现顿挫，行驶了有7公里之后，行驶途中突然熄火，仪表盘出现红色电瓶故障灯和机油压力故障灯。重新挂空档打火正常行驶。我判断高压包故障，只更换了3个新高压包，因为此4A91车发动机缸盖为树栺的，固定高压包螺丝滑丝，就没有更换第2个高压包。火花塞是6000公里时更换的电装FK20HR11火花塞，标称可以使用8万公里以上。现在是45000公里，所以火花塞没有更换。更换3个新高压包之后，试车并跑了5公里，车辆正常。今天开车出去，开了2公里到正规中石化加油站加油之后，一会又出现顿挫，车辆行驶中熄火，仪表盘出现电瓶和机油压力两个红色故障灯。挂空档，点火又正常。没出现故障灯。跑几公里之后，又顿挫，又行驶中熄火，并且仪表盘又出现电瓶和机油压力两个故障灯。挂空档，点火正常，没有故障灯，请教大师，这是什么故障，如何修理，万分感谢。

您好您这种情况的话建议从这两个方面进行检查下看看首先就是燃油滤芯有没有过脏导致供油不好的情况，另外就是节气门建议做个清洗看看！最好开到修理店用电脑进行检测下看，发动机有没有故障码的。

王俊

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