。你这个问题的话，现在就说有两个可能。一个可能是线路有问题一个。电脑板可能还是坏的。检查的方法的话，你只能就说一直去监控这几条线的电源，是不是正常的。就说这三条电源，三条火线，6条搭铁，一直都给他监控一直都盯着他。如果说不能通讯的时候，这个电源没问题哈，那证明供电线路是没有任何问题的。然后你就再去看那两条CAN线。如果说两条看现在电压是一个2.3伏一个2.7伏左右，就说这个没有固定的。如果说这个电压数据一直都有，没有任何异常的话。你可以试一下，把这两条线用剪刀给断掉，看一下车能不能正常着。如果说再把这两条线断掉，以后车都能正常着的情况下。然后把那个钥匙打开，就是那几条供电一直都有，但是不能通讯，也不能着车的话，还是要考虑发动机电脑。那如果说那两条线断掉以后车就不能着的话。那你就要看一下那两条线的数据是不是在故障的时候有变化。有变化的话一直去找他的夏下油。
你好，我是汽车大师金牌技师-曾旺，很高兴为你解答。
请你详细描述一下故障发生的过程，您处理检查过的地方。后来得到的结果，故障的变化
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车子拖过来的，就这些问题，看了喷油点火油泵
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😥😥😥
大哥
我错了
你再回来我们聊聊
噢噢，我刚才在吃饭
😂😂😂
稍等
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进不去发动机系统
发动机系统未配置
？？？
现在进不去
不知道咋搞的
你那个之前这个就是扫描系统是什么时候扫描的？
你现在再重新扫描一个给我看一下。
中午
就是扫描完了以后你动了些什么东西，然后导致了现在这个情况。像现在发动机系统进不去的话，主要考虑你拆装过哪些东西。
看了，点火信号，喷油信号
其他没动？
又有了
😂😂😂
哦对了，刚才一开电门，前面的风扇就转
现在呢
我靠
油点火信号了
着车了？
一脸蒙蔽
油泵工作了
😂😂😂
哪里接触不良吧
没着车，但是像要着车的样子
中午的时候风扇常转
没喷油点火信号
现在风扇不转了
说现在
看看能不能着
我想应该是淹缸了
有可能
在拆火花塞
好
喷油信号没了
发动机系统进不去
刚刚着过没有
没有
没拆之前，有感觉快要起了
电脑板坏了吧
你看的懂电路图吗
不懂
那个电脑版
😂😂😂
额发动机电脑
好确定吗
东西有点大
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老板
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好的
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好了
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你现在把那个电脑板的插头全部拔掉，然后。把电脑板那边给我拍个照片发给我好吗？三个插头都要拍进去，然后稍微清楚一点，不要尽量靠近一点。
大哥
在吗
刚拆出来
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分解了
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我是说1号只需要拍插头的正面给我就可以了，我给你标注哪两条线需要去测量。
你现在因为你撬了好几个，我不知道你那个到底是哪一个是我标注的2号插头。
你那边如果说有两个人的话最好，因为。一个跟我沟通一个去操作的话。速度会快一些。
一号
好
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没问题了，以后就把三个插头都插回去。
他回去打开钥匙，然后把那个嗯。2号我画圈的那个2号的那个插头，就是那上面那些线拍照片给我。多拍几张，多角度拍几张那个，如果不行把那个再破一下皮给他给他就是。看得清楚一点。
哎，要不赞暂时不用，要不暂时不用，你把2号的也像这样正面的拍个照片给我。
一号线这两个线是插上去破皮量，还是拔出来量
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用万用表量搭铁吗
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一号线就一根
拍照片
靠近一点点
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搭铁
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插上去量吗
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1号是记忆电源，常通电源什么时候都有。2号室钥匙电源打开，仪表上全部亮灯的时候有电。3号是主继电器，就是需要那个电脑板正常工作了以后才有电。4号是搭铁，4根线都是大姐黑色的。
2号开电门不亮
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哦，2号是灰色
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你说的是蓝色吧
？
蓝色
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他这一边是6根，蓝色线通电的
3号继电器工作是怎么操作
启动吗
四号搭铁通的
三号怎么测量
什么情况
？
别的都对的呀
1 2
三号线继电器工作后
什么情况
这个是启动吗
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三号线继电器通电时点火后通电吗
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1通电的
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是的
绿色的不知道怎么策量
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三号线不知道有没有电
不知道怎么测量
继电器通电后有电是打启动马达有电吗
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没有语音
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现在你需要测量这两条线的电压。就是打开钥匙的情况下。应该一条是在2:3伏左右。另外一条在2.7伏左右。
试了下
发动机系统现在能进
但是无法启动
好像差一点点
还有一个问题就是我们最开始测量的1号插头对吧？你最好是把它拆开。他背后是不是有有线退掉了，
嗯，你那个就是最开始我们测量的1号插头里面有两条线，本来有两条线应该是搭铁线。
现在只有一条线，我怀疑另外一条线是不是退掉了，你看一下是不是退出去了。
退针
查什么
差什么
点火还是喷油
还有就是你看一下你能进系统了，以后能打火的时候，你看一下3号线有没有电。
如果说没有电的话，你直接从电瓶给他供一条线过去看一下故障的变化。
看看是不是能找车？
着
刚才没看仔细
是两个搭铁线没错
不能着车
感觉差一点就能着
接线
3号线有电
不点火也有电
……
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车子已经启动了
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😂😂😂
😰😰😰
没有
这车子肯定还有问题
我很懵逼
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意思是123有电4有搭铁诊断电脑就能进是吗
车子停着一段时间了
我们之前说的有搭铁线对吧？有6条地搭线。
如果说6条地铁线是正常的，12号线有火线。解码器就应该进得去。
就是说搭铁的话，在任何情况下它都是有的，你不管你开不开钥匙，它都应该有打铁。
然后火线的话不用三条，只用两条火线，正常解码器就可以进去。
6根吗
你现在都可以试一下，你可以试一下，把那3号线给他，想办法给他断掉。他今晚去都应该能进去了。
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在不在听？
？
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我试了下
那个这样吧，我来给你这个问题做个总结。你这个问题的话，现在就说有两个可能。一个可能是线路有问题一个。电脑板可能还是坏的。检查的方法的话，你只能就说一直去监控这几条线的电源，是不是正常的。就说这三条电源，三条火线，6条搭铁，一直都给他监控一直都盯着他。如果说不能通讯的时候，这个电源没问题哈，那证明供电线路是没有任何问题的。然后你就再去看那两条CAN线。如果说两条看现在电压是一个2.3伏一个2.7伏左右，就说这个没有固定的。如果说这个电压数据一直都有，没有任何异常的话。你可以试一下，把这两条线用剪刀给断掉，看一下车能不能正常着。如果说再把这两条线断掉，以后车都能正常着的情况下。然后把那个钥匙打开，就是那几条供电一直都有，但是不能通讯，也不能着车的话，还是要考虑发动机电脑。那如果说那两条线断掉以后车就不能着的话。那你就要看一下那两条线的数据是不是在故障的时候有变化。有变化的话一直去找他的夏下油。
不能启动的时候，拍两下油泵，就能启动了
刚才又来了两三下，不能启动
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好的，谢谢你
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我知道
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你现在是在段这两条线是吧？
用剪刀断的话断长一点，然后然后等一下还要接回去。因为这两条线断掉以后，那个风扇肯定会长转
然后其他系统也会报那个看通讯故障。
我现在在听语音
通讯线怎么测量好坏
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意思是6根搭铁2根电源都正常系统就能进
对
两根粉色通讯线
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通讯线电压正常就能进是吗
好的
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好的
谢谢
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