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14款帕萨特，怠速是正时附近嘎啦嘎啦响，行车是车内也能应到响声，响声我录音了，怎么能发给您

14款帕萨特，怠速是正时附近嘎啦嘎啦响，行车是车内也能应到响声，响声我录音了，怎么能发给您
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张孟伦
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据客户的故障描述，建议客户检查凸轮轴过桥轴承与三位四通阀是否磨损。如果磨损产生泄压的话会发出异响
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14款御尊，1.8排量
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你好，7年帕萨特，12w公里，手自一体7档，现在启动车能听见哗啦啦响声，给油的时候也有响声，但是车速大概5档跑到50迈以上的时候就没有响声了，特别低速上坡的时候响声比较大。想问下这是什么问题？是变速箱齿轮的问题么？
段明利
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老师您好 我的车是14款1.8t自动挡新帕萨特 跑了20000多公里时车子在2档换3档时就能听到车子哗啦啦的响 且车子在启动后发动机声音比较大 过几分后转速回复到1000一下声音也温柔了 ，请问老师这是什么问题
金华兵
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郑老师您好，我的车是09年帕萨特领驭自动2.0，车在低速行驶加油门及爬坡时发动机附近哒哒哒一直响，行驶速度超过80迈声音就很小了，特别是在相对安静的环境内，那哒哒哒的响声特别明显，车辆静止轰油门不响，怠速也不响。响的时候基本在转速1800左右开始异响。说白了就是负重的时候就哒哒哒异响。车升起来挂档前进或后腿都听不见异响。请问这是什么原因，怎么解决？
根据你描述的故障情况这个声音主要是喷油嘴，火花塞和气门挺杆这几个部件发出来的，主要就是气门挺杆，检查一下发动机脚垫和变速箱脚垫是否有损坏的导致发动机和车身挨着了，听这个声音在不在可以接受的范围内，因为这款车型很多都有这个声音，都是缸盖里面气门挺杆这块发出的声音，更换液压挺杆也不一定可以消除这个声音
郑建华
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师傅你好，我的13款帕萨特，1.8T双离合，为什么车速上到55以上车内总是嗡嗡的响，我感觉不是胎噪，车内噪音特别大，嗡嗡的，而且不管什么样的路面他的响声都一样，还有就是有时候倒档会听到咯噔一声，经常有这样的声音。在低速行驶的时候能听到咯噔咯噔的声音。
胡新道
5.0
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帕萨特B5最近总怠速总是咕咕咕的异响。。。05年的帕萨特B5，前段时间，怠速运转的时候，车会有 咕咕咕 的声音，但是踩下离合或者给一下油，声音消失，过会又会出现咕咕的声音，一直没修，最近问题好像严重了，发展到现在，汽车在跑的过程中，有时候都会有咕咕的声音，且声音很大，。求助大神这是什么问题，急等。汽修厂说有可能是离合器分离轴承的问题，，但也不确定，，
李磊磊
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您好，我是13款上海大众帕萨特，2.0T 。目前行驶了五万三千公里，刚满四年，从未发生碰撞事故。但是一年前开始出现底盘异响，具体表现是：在起步阶段，左侧下有嘎嘎嘎的声音，加油门再松开油门（车速类似换挡发生车身顿挫时）底盘会出现明显的滋嘎滋嘎的声音，那感觉很类似用力坐在弹簧沙发上，弹簧发出的那种滋嘎滋嘎声音。有越来越明显的感觉，去过多次上海大众4s.都对此很敷衍觉得这种异响很正常。这种情况是否到外面维修店比较好？我在上海。
李中国
4.9
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我的车2006年帕萨特领域近期出现打火后，怠速下，机器发动机前空调泵附近有尖锐的金属摩擦声，吱吱响动静越来越大，但等到怠速降下来后声音就没了。这声音只出现在打火的时候。，应该是哪的事，找了几个师傅看也没看出来。
杜钱超
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你好，我的03年的帕萨特跑了23万多了没大修过，就是从15万公里的时候发动机里面哒哒想，开起来就不响了，怠速时候就哒哒响，跑起来不响，我的是2.0的机器，怠速哒哒十万公里了也没事，不知道怎么能把这个发动机里的哒哒声音给解决了，只要是停下来怠速就哒哒响，一加油就不想了，就是转速高了就不响，也不烧机油，提速什么的都没事，请师傅没看看怎么解决谢谢！
程淼其
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我的帕萨特领域07款。冷车启动怠速一千二百转左右，要半分钟才降到正常的七百八九左右。还伴随着怠速不稳。冷车启动时也要异响近半分钟，应该是二次增压泵坏了。二次增压泵不换应该没有多大问题吧。还有就是怎么解决怠速不稳、过高和时间过长。谢谢！
王朋
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请问 老帕萨特B5 在早上启动时不容易打着 需要打三四次才能着 换过汽油泵还是不行 没有效果 等车着过几次或热车时一下就能着车 提前冬天的时候基本的一下就着。还有就是凉车着车后发动机靠近涡轮增压附近 声音特别大 有点像烟囱跑气的声音 等个一分钟左右 车子热了后就正常的怠速声了 请问这都是哪里的问题 两者之间有联系吗？ 谢谢
根据你的描述，建议先测量汽油压力，检查汽油滤，同时清洗节气门，喷油嘴。
张江海
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2024-10-16
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