您好根据您的描述以及现在的故障现象目前离无法启动这个原因很多你首先要检查一下到底是哪方面的问题并不一定说就是你这个故障码因为这个故障码对启动没有直接影响
你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。
这个变压器你找到了没，我教你怎么测量
找到了
这个是泡水车
我看了一下，之前在其他地方换过这个东西
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之前在其他地方换的
怎么测量
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测量2-5-6-8-11分别对地电压
好
5号0V 6 8 11号都是12.08v
没有2号针脚
好的，再测1和12对正极电压，再测4对负极电压
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就是对负极
12号对正极是12.08
4号对负极是11.68
这个模块上面是不是有can高和can低
师傅
1对负极呢
没有123号针脚
几根黑色？
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再测13-14-15-16-17-18分别对地电压。这个要插上插头测
对的 就是插上插头 打开钥匙门测的
13 1.25 14 1.25 15 1.25
16 17 18 都是1.25
6根线都是1.25
这电压不行的。拔了再测一遍这六根线
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13 2.15 14 2.15
15 2.82 16 2.82
17 2.15 18. 2.82
那你重新测好发给我
三根白色的2.15 蓝色的2.82
线路是可以的。
要么插头虚接，要么模块损坏
我今天早上发了一个新的模块 维修站的货
装了就不能退 所以我想来汽车大师上确认一下
但是这个车前几天是开着来我店的，为什么吊装了一下发动机装回去就打不着火了。。很奇怪
师傅 这个车这个模块上面没有can高can低吗
打不着的原因不清楚，我们说的是通信故障这个事
电压，确定没问题。现在就是虚接或者模块的事
意思是这个故障码不会影响打不着车吗
不是一定的
指点一下嘛师傅
你基本条件检查了没，你这都不说明，就一句马达转，无法启动，我也不知道怎么建议你如何检查呀
基本的检查了 来了油的 点火线圈也跳了火的
这车我们动过正时 正时那三个点对好了的
喷油，点火，正时对
缸压足？
缸压确实还没检查
还动过曲轴后面那个信号盘 是磁感应那种 那个我装的时候看了有一个位置的
按照那个位置装上去的 信号盘取下来过，取下来了都是用毛巾包着的，没有和那些铁放在一起
我现在去检查一下缸压
缸压都是10个师傅
你现在把vvt电磁阀插头拔了，在启动
好
打着了 量了缸压后装上去就打着了。。。
闷起了可能是
谢谢师傅了 那个故障码我现在知道了 不影响打火
嗯嗯。
