您好，在的！
是购买的拆车的吗？
不是的
是新的总成
在装车之前里面的润滑油是加注好的还是自己添加的！
而且也换了新的齿轮油
加注的普通齿轮油吗？
今天，早上跑了一百公里高速，又烧毁了分动箱
修理厂给加注的齿轮油
我看很黏的那种
这里面加注的不是普通齿轮油
我看了是专用齿轮油啊？
型号您还记得吗？
在没有分解之前，放出多少齿轮油！您有没有留意！
好像是90/95好像
我一直在看
全部过程
前分动箱里面油都甩出来，滴到发动机排期上，很大的烟和烧焦的味道那种
齿轮油没放出来多少
烧坏分动箱时都漏出去了
原车的也是这样损坏的吗？
嗯嗯
这俩个分动箱都是一样坏掉的
车辆一共行驶多少公里
症状情况都一样，都是一样坏掉的
16万
分动箱和变数箱之间的齿有没有过度磨损情况
这个我还真不知道
这是一个标准油的型号，和加注量！
变速箱和分动箱之间的齿，没检查过
是这个型号的油
加注量我看都外溢了，修理工才把放油螺丝拧上的
车辆跑起来没有别的异常是吗？
比如说共振
车身抖动
没有共振
这个车我天天上下班开
高速跑的不多
我很关注在意车况细节
变速箱油都是今年五月份换的
安装好之后，跑起来都很正常，
嗯嗯，昨天晚上按的那个新换的，开着正常，今天上午去一趟外地跑了一百公里 开始也没觉得异常
后来跑到九十公里差不多时候我觉得声音有点大，我就就近下高速了
我一看，又是之前的毛病，又冒烟了漏油了
分动箱的油也是和变速箱的油一块更换的吗？
还是分动箱的位置
不是一起换的
分动箱的油是什么时候更换的
昨天换的新分动箱，当然换的新油啊
今天又跑高速烧毁了啊
原车那个分动箱
有没有换过油
那个油质很差了
好久没换过了
后差速器的油都臭了
昨天顺便把后差速器的油也换新的了
但是昨天都换新油和新的分动箱了
今天为什么还会烧毁分动箱呢
能造成分动箱烧毁的原因也就这几种情况，第一是润滑油缺少，润滑油品质不行，还有就是分动箱里面间隙调整过紧，导致轴承损坏，烧毁分动箱！别的不会导致分动箱烧毁！
后差速器的耦合器损坏会烧毁分动箱吗？
比如，超过四十时速，后轮一直未断开四驱系统，还是四驱行驶，会不会烧坏分动箱
还有电子四驱控制器坏了的话，会不会，也是不断开四驱，一直四驱高速跑的，烧毁分动箱呢？
电磁离合器损坏导致分动箱损坏很少见，一般情况下电磁离合器损坏后会导致车辆在转弯时会有异响！
转弯时，什么样的异响呢？
这一个可以读取4驱控制模块，通过数据看下系统控制是否正常！
没读电脑
咯噔咯噔异响，
明天去修理厂读一下
或者感觉车子在转弯的时候会震一下
转弯时会后面感觉有人踹一脚
顿挫一下
之前好久之前有过那种情况，这好几个月都没有过了
心情老郁闷了，这换一个新分动箱还出这个问题
愁人啊
咋整
也可以把电磁离合器拆下来，检查一下油液有没有变质，有没有烧蚀的情况
电磁离合器在什么位置
后桥前面那一个就是
是后差速器的油液吗？
这里面的有是专用的
那个就是后差速器吧
和后差速器是分开的！
后差速器昨天换的
您有电话吗？
这一个
非常抱歉平台不允许提供别的建议方式，请您谅解，谢谢！
那是俩个图
我没有锁止模式
我用的自动模式
超过四十时速，也应该脱开啊
这一个是否能够正常拖开，可以通过4驱模块数据查看！
四驱模块数据还得用电脑读取一下呗？
是这个意思吧？
对的！
最后老师，麻烦您帮我梳理一下，明天我去修理厂检查的流程呗！
第一步第二步第三步分别检查什么项目进行什么样的排除排查
最后，新的分动箱再次换上后，我可不可以把，后差速器的耦合器断开，让其变成纯俩驱车，如果可以断开的话，我还需要把传动轴卸掉也物理断开吗？
在安装好分动箱后，先确定一下加注润滑油的品质，确定好配件质量，用手旋转一下分动箱，测试一下是否可以轻松转动，是否顺滑！如果没有任何问题，安装好分动箱后，清洗干净发动机舱里面漏的润滑油，在上路测试一下4驱功能是否正常，在检查一下是否有漏油的现象，如果没有任何异响，没有任何泄露，可以先把后驱传动轴拆下来，拆掉后行驶，看下还会不会出现烧坏分动箱，如果没有问题了，说明问题在电磁离合器上！
建议您把中间的传动轴拆下来，这样更彻底！
四驱功能可以在修车架子上点火加油测试吗？
看看四个轮子都转不转
分动箱是一直工作的，结合和断开是电磁离合器控制的！
昨天给我安装上的那个分动箱，我用手转了一下，感觉很紧有些卡顿的感觉
未上车安装前，我用手转了一下，感觉不是很顺滑，有点卡顿的感觉
跟紧是不对的，不应该很紧，也不应该有卡顿的现象，里面的配合间隙过紧了后会导致烧坏分动箱！
当时修理工说还没注进去，齿轮油，那种卡顿现象正常
我想再问您一个问题
先加上油测试，组装的时候都会涂一些润滑油，即使不加油也不应该有卡顿，过紧的情况！里面就是齿轮和轴承没有别的东西！
您说
分动箱，是车启动运行，箱体里的齿轮就一直在转动吗？
昨天那个有咔咔的小卡顿现象
车子跑起来是一直在工作，启动的时候也会转，但是没有扭矩
跑起来也没有扭矩受力吗？
跑起来就有了，会一直工作受力！
如果跑起来也没有扭矩受力的话，分动箱里面怎么会磨碎呢？
哦哦
新的一定要顺滑，没有一点卡顿！
分动箱受力我承受的扭矩很大吗？
为什么会磨碎那么严重呢？
只要挂上档走，不管是前进还是倒车，分动箱都有动力输入和输出！
sunan0336
那个是我的
联系
方式
您重点检查一下配件质量，还有就是电磁离合器的控制是否正常！
希望您可以加我一下
明天下午我去修理厂遇到问题再咨询您一下
今天太晚了
您也早点休息
好的，有什么问题可以随时联系我！
您也早点休息！
晚安！
如果您感觉对您有帮助，请在问题结束后给个5星好评，平台会送您优惠券，下次可以抵现金使用
您能加我一下吗
好的没问题
晚安
这一个真的不可以，请您谅解一下，非常感谢，平台会封号的！请您理解！真的很抱歉！
重点检查一下油的品质，配件的品质，还有就是，电磁离合器控制是否正常！
