你好,根据故障现象描述和维修检查结果分析,故障可能原因为1-油轨压力过低导致,油嘴达不到工作压力值,建议多次对油嘴排空气操作,并查看油轨压力上升变化 2-油嘴连接线路对地短路,建议测量油嘴到发动机模块之间的线路问题 3-发动机模块内部故障,建议检查模块插头针脚是否腐蚀,模块主板是否烧蚀,检修或者更换发动机电脑测试
你好,我是汽车大师专家技师-张锁红,很高兴为你解答。
你好,测量低压油泵压力是多少
这个是车型
邮箱里面那个是低压泵吧?
是的
从外面能量到吗
这个是发动机拉缸后出来一个故障
换了一台发动机
高压油泵的进油管上有一个阀芯可以测量低压油泵压力
低压油泵压力排除后,对高压油轨排空气,电脑数据流读取油轨压力,压力在150Bar油嘴才会有电压,会工作
了解
老师,空气怎么排
高压油泵的压力可以用数据流读吗
启动时,松开油嘴17的螺丝
可以
这个不对吧
压力太低
不是150吗,这个都600了还低吗
打马达时候可以上万
油轨压力
150bar
多拍空气,看看压力上升变化
到150bar以上,就可以启动了
多排会空气
老师,哪个啊,哪个数据
哪个是150以上
到位变过来了
我先排空气
单位
排空气吧
这个标准范围不用管吧
0到2
低压正常多少
我这个只有1bar
低压
正常,看看油轨压力就可以了
1个正常吗?
我从高压油泵那里量的,不到1bar.
用手轻轻就按住了
启动拖转时,看油轨压力,150bar就可以启动
低压的,
低压压力够了,看油轨压力吧
我是说,低压不够的话,刚排空气,油轨压力能上来吗
好吧
还没上1,
0.5左右
低压压力够了,看油轨压力吧
柴油车是虹吸效应
现在拔开高压油泵这里,进油回油都出油
我重新看下打启动时候的油轨压力
多排空气测试,油轨没有空气,油压还低,更换高压油泵
视频暂不支持播放
打马达时候可以上去
这个压有了,还是没电啊
老师,我想知道这个油嘴是怎么控制的,像汽油的供电是主继电器吧,柴油的是电脑吗?
是电脑内部控制
压力不够,不工作
我给你发的视屏里的那个压力够吗
刚开始不够,马达转的时间长一点,压就上来了
视频打不开
压力够了,测量一下气缸压力,在16bar
老师,压力够的,
这个是刚刚读出来的故障码
这个故障需要测量一下发动机电脑版到油嘴之间的线路是否存在短路故障,排除短路故障后,维修或者更换发动机电脑版
油压达到最低值,油嘴开始工作,报故障的,可以拔掉气缸列1的三个油嘴插头,测试一下
油嘴一个有问题,是无法启动的
好的老师
老师,我测量了6个油嘴的线路,全部正常,
气缸列1的3个拔了也还是一样
清除一下故障码,再次读取油轨压力看看
检查一下发动机电脑版有腐蚀痕迹没