每个位置的排气孔,塞子卸开,都要把防冻液加压后流出来,才能拧紧,启动后怠速,打开暖风,然后把排水半开排气,节气门上方的排气管需要拧紧,不能半开,否则防冻液蹦开。
一旦高温,立刻熄火,否则容易烧烂气缸上的胶木水管。车凉后重复以上教程。
怠速排空气时,暖风开到最大,知道暖风出了热风,才能路试。,然后观察1-2的水温数据,
你好,具体看车辆是否高温,电子扇是否正常运转
你好!
你好!
温度就在一百度
上水管很烫!下水管只有一点点温度
排完空气,出去跑跑,只要水温不高刘没问题了!
在原地试了一个多小时了
读数据流水温就在一百度跟一百零一
怠速排空气时,暖风开到最大,直到暖风出了热风,才能路试
有热风出来
只要暖风出热风,就去路试,30-50公里
要不要跑高转速试车
我们就跑一千多转三十码到四十码!
这款车跟别的车是不是不一样?他上水管烫下水管不烫
只要水温正常就没问题,
这样能不能放心的交车
路试多跑跑,只要不高温就可以交车了
因为昨天就出现了管子爆裂的情况!现在心里都有阴影了
这车容易憋空气!只要暖风正常,路试正常,可以放心交车
昨天出现管子爆裂是怠速工作一个小时左右就爆裂了
路试的时候,电脑看动态水温数据,只要水温不高,就没问题
电脑一直都在看着的!就在一百跟一百零二之间
路试也是这样吗?
对的
中高速路试看看,如果没问题,就没事了
好
这车第一次弄!心里没底
仔细点就可以
我想问一下!你们出来过这种问题没有?
这种情况会不会是水榜的问题
每哥位置的排气孔,塞子卸开,都要把防冻液加压后流出来,才能拧紧,启动后怠速,打开暖风,然后把排水半开排气,节气门上方的排气管需要拧紧,不能半开,否则防冻液蹦开。
一旦高温,立刻熄火,否则容易烧烂气缸上的胶木水管。车凉后重复以上教程。
怠速排空气时,暖风开到最大,知道暖风出了热风,才能路试。
每个位置的排气孔,塞子卸开,都要把防冻液加压后流出来,才能拧紧,启动后怠速,打开暖风,然后把排水半开排气,节气门上方的排气管需要拧紧,不能半开,否则防冻液蹦开。
一旦高温,立刻熄火,否则容易烧烂气缸上的胶木水管。车凉后重复以上教程。
怠速排空气时,暖风开到最大,知道暖风出了热风,才能路试。
车辆之前没有高温熄火过吧?没有的话一般不会出问题
没有
没有那就没问题!
现在的问题是下面水管都是冷的
出去路试了吗??朋友,先去路试
路试过了都还是冷的
要不然我拍照片给你看看那个管子是冷的
不用拍,我知道的!
既然暖风机出热风,说明是循环的!
我们换这个防冻液,只要暖风正常,路试正常,就没问题,
循环是不是暖风机循环
我担心的是节温器没打开
节温器打不开,早就高温了,路试也会高温
我一直在纠结为什么下水管是晾的
要不然我发这个车名牌给你你看看这款车为啥下管子不烫
按照正常程序排空,然后路试正常就没问题,朋友,这个我们都是这样操作的!没出过问题!
我是说你们遇见过这种问题过没有
遇到过,是节温器有问题,但是故障表现是高温
我问了好多人都是说是节温器没打开防冻液不循环
这车之前没有问题吧,就是单独更换防冻液吧?
换了三叉管子跟一个水榜
这个车是漏防冻液
我们第一次高温把管子弄爆了会不会高温把节温器弄坏?
这车节温器坏的不多,你看水温数据,1和2,看看两个差的多不多,
1是102/第二个是30到40之间
一直着车观察,
水壶放气的拧开点,然后看看出气吗?
原地加油门,继续看两个水温!
正常的1跟2多少是正常的
数据流
基本持平,大概92-89
好的