16年迈腾，停放三四天后打火发动机剧烈抖动，大约20秒左右恢复正常，什么原因【车型：迈腾 2015款 1.8TSI 豪华型】
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杨晓军

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16年迈腾，停放三四天后打火发动机剧烈抖动，大约20秒左右恢复正常需要检查积炭问题以及点火系统

2023-03-17 21:34:59

16年迈腾，停放三四天后打火发动机剧烈抖动，大约20秒左右恢复正常需要检查积炭问题以及点火系统

16年迈腾，停放三四天后打火发动机剧烈抖动，大约20秒左右恢复正常需要检查积炭问题依旧点火系统

积碳上个月才清理的，包括节气门，燃烧室，喷油嘴，停放一两天没问题

进气道气门

也需要

你是车主还是修理厂

我是车主，上次清理积碳已经全都清理了

让修理厂拿内窥镜看

上次在4s店清理的，用了内窥镜，清理前后的对比图也有

比较干净

点火系统呢

火花塞点火线圈

如果都没问题就需要深入了解并检查故障原因

火花塞去年换过，停车一两天没事，停车三天以上就打火就可能抖动

对了，今年发现车烧机油，不知道跟这个有关系吗

这个问题大部分是积炭和火花塞点火系统引起的如果这2种可能都没问题排除了。就需要深入了解了

不排除缸内有大量机油造成

早上冒蓝烟不

不冒烟，考虑机械故障吗

没检查以前都需要考虑

热车没事也考虑机械故障吗

是的

好的

凉车机油上的慢各个机械部件都是无任何带压力的润滑剂来润滑并调节

所以机械问题也需要考虑

好的

你可以到修理厂检查如果查不到故障点可以加我微信安排专人给你找到故障点（找不到退款）

谢谢

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你好，根据故障描述分析，建议重点检查下发电机的发电量是否正常，以及电瓶的正负极，搭铁线是否紧固，并重点检查下进气风门传感器的线束插头是否松动。

许晓蕾

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大众迈腾2.0T发动机行驶中EPC灯亮后，自动熄火。再次打着，能跑一会儿，然后就熄火了。故障代码P025A燃油泵模块控制电路/开路。车的冷却液温度90度的时候容易发生这种故障。其他温度的时候也有这个故障发生。

你好，根据你描述的这种情况，确实有可能是燃油泵控制模块出问题，造成的，具体还需要去修理厂检查一下才能确定，如果是控制模块问题，需要及时更换。

高长振

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你好我的迈腾09年的1.8排量今天行驶中突然发动机故障灯亮了，缺缸抖动，马上停路边熄火再启动就启动不了了。电脑检测报气缸4故障，以为正时跳了，测了缸压，缸压正常。再检查四缸汽油很多，喷油嘴坏一个，问问大师们，就一个缸喷油嘴坏了怎么会不着车，麻烦分析下还有可能哪里有问题，火花塞新换的点火线圈去年换的！麻烦分一下

先把喷油嘴换上试试

任德智

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13年的1.8迈腾，开了163000.前半个月换过火花塞.120000时清洗了节气门，上午加了98号汽油开一百多公里后发现车子抖动，还EPC亮着，偶尔有时发动机灯也亮，停车后再启动EPC就不亮了，请问大师，这是什么问题？

这和变速器是没有任何关系的。

张波

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请问我的迈腾09款1.8T从前年出现EPC灯亮后，紧接着出现发动机故障灯亮，一会就熄火，再等会又能发燃行驶，后多次维修EPC及动力问题，并且发动机进节气门都清洗了，从那时起汽车动力一直不行，请问该怎样维修？另外在坡度较大时起步，车要往后退，请问是啥愿因？谢谢！

丁万锋

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大众迈腾2.0T目前行驶75000公里，每次启动车辆的时候都是一拧钥匙就能打着，最近发现在热车停车熄火后，1小时之内在打火偶尔会出现拧钥匙持续3到4秒车辆才会启动，起动马达一直在转，600公里之内已经出现过3次了，发动机没有故障代码，节气门开度2.7，火花塞更换完跑了1.5万了，每3箱油一瓶G17，这是什么问题？

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李中国

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大师你好我车是08款老迈腾最近车子发动机抖的很每天早上开车去上班一般前20分钟正常之后就出现换挡踩油门爆抖车窗震得响的那种但是使劲踩油门转速表到两千以上抖动就好点了但是起步明显比以前弱太多换挡要半联动不然能抖熄火然后停车再发动怠速不踩油门就一直在那抖怠速狠踩油门转速上不去4千请教大师这是什么情况我前两天刚换了四个火花塞邮箱内92的汽油昨天也抽光新加95汽油还是抖

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钟文波

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你好，根据你的描述这种情况通常都是变速器系统出了问题导致的！一般都是变速器的机电单元有问题。具体的原因还得用电脑检查一下。

张波

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2011年大众迈腾1.8T自动豪华近期出现怠速抖动现象，有时会有熄火去汽修厂换过两次废气阀，废气阀吸气进口有大量机油更换后没过几天又出现抖动现象(可能不是原厂废气阀) 6/1刚清理过节气门，且挖了煤这几天也换了油泵控制阀油品应该没啥问题，加的95#中石化现在车放置一段时间后启动有发动机抖动，有时会熄火正常行驶中无问题(但也感觉有一点点抖动，很轻微，可能是路面因素) 正时链条-2.15° 不报保障码

本身会有熄火的故障出现，那就不要考虑其他东西，主要就是发动机供油压力之类的，低压油压供油上面有问题才会导致熄火，油泵控制模块已经更换，那就得检查一下实际的油泵有没有问题，测试一下油泵的工作压力。

林泽坤

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