速腾1.4T自动，4S给我换的4个火花塞其中一个和其他3个不一样，型号分别为03C905601和06H905601B,这样有没有关系，如图，长短明显不一样。
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张江海

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据提供图片有一个是1.8T的火花塞，其他三个是1.4T的

2017-10-10 12:40:44

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你好车主，是不是都是NGK的

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601是1.4！T的，601B是1.8T的

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都是NGK的，我的是1.4T的，4S这么弄有没有问题

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没有太大影响，但是不能这样安装。

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去让他们换一个

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真不像话

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可能弄错了。

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这会不会引起动力问题，我的车从换了这个火花塞开始在1800转左右5档的时候全车会抖两下

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嗯，有可能导致高速失火。

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你去换一个吧

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大众速腾，开到水里了，当时自动熄火，然后没有启动，大概一小时水退了，我把火花塞拆开看了，其中一个火花塞孔进水，然后我发动车辆，冲出了里面的水，把火花塞装好打火。启动不了，但是有启动的迹象，车内系统正常，后来慢慢的就没有了启动迹象，打火的时候塔塔的响，再后面就没电了，过电后打火就没有动静了，请问这样的情况是什么问题，我该怎样处理。如果维修需要多少费用

钟丽

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速腾发动机epc和发动机灯亮，车抖，去4s看一缸缺压，一缸9，其它三缸11，给换了点火线圈火花塞和喷油嘴，故障消失了，暂时没有出现缺缸问题，可是车的油耗特别大，特温柔的开还9多油，稍微暴力点就十二三个，1.4的不至于这油耗吧，换这三样零件能解决缺压的问题么，心里不踏实啊

这个目前的话是需要再次测量一下，钢牙是不是有一个高压和其他的不一样，如果确实不一样的话，那肯定是，缸压还是有问题，但是目前维修更换的这几样东西，它会影响发动机的工作不良，和缸压是没有任何关系的。发动机工作不良抖动，一般有可能就是喷油嘴，损坏，或者是点火系统点火不好造成的这种情况，所以说更换了以后就正常了。

冯瑞

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15年大众速腾，1.6手动自然吸气EA211发动机，现在有个问题，找了好几个修理厂都解决不了。1.首先行驶中，将油门收到家后，明显感觉发动机会抖几下，通常是三下，也可以叫挫车。在加油的时候也是一样，也是发动机抖几下，收油和加油这种抖不像是怠速那个抖，给我感觉像是断了一下油似的。2.关键是在行驶中，只要收油门不收到家，就不会抖，在加油也不会抖（也可以叫挫车）。3.更换过点火线圈和火花塞，稍微有些改善。还请哪位大师帮帮忙，指点迷津。万分感谢。

我认为第一你要确定积碳清洗的是否干净，而且，从新检查发动机正时，排除这两个问题，建议更换油门踏板。

张江海

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速腾10年买的1.6自动档，16万公里，发功机灯亮了有好几年了，换过活花塞没开多久又亮了，一直没管它，安全气囊灯也亮了有一年多。昨天去保养换了机油机滤空滤。用电脑查了一下故障码，见图片。说是活花塞点火线圈有问题，都换了。还让换二次循环泵，我没换，因为我看他们也没怎么检查就让换泵。还说可能安全气囊传感器坏了，需要拆前保险杠，因为有事要办这次没处理。让清节气门，因没时间就没清（好像有5、6年没清了。请问从电脑检测的结果能看出哪些问题？应该怎么处理或排查？有必要换二次泵么？有必要清节气门么？还有换的这个火花塞和速腾车匹配么？还有一个问题，换变速箱油重力换和循环换效果差别大么（有十万公里没换了），我们这儿只有英冠零公里小姆指配套的三个品牌怎么样？

你好，这个流量不正常。需要先看看egr和缸盖内部。是不是积碳过多堵死了。火花塞必须专用。要不会出现掉头的。变速箱油用爱信变速箱油。

徐明泽

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2014款新速腾 1.4T手动豪华，行驶11850KM，现象是停车怠速排气管排气不连续不简单的突突声，行车电脑无故障代码，用电脑检测数据流发现第4缸有失火现象，最高失火8次，其余3个缸都没有失火现象，首先拿了一个新的点火线圈，安装在第4缸上，同样了失火现象。排除了第4缸点火线圈的问题，之后把第3缸于第4缸的火花塞对调，数据流发现还是有失火现象，排除火花塞问题。再后怀疑是喷油嘴有积碳故做积碳清理(打打吊针)，清洗完成后，查看电脑数据流第4缸还是有失火现象。到仪表没有报故障。4s让在开一个星期如果还没有改善，就索赔个喷油嘴。请专家像我车这种情况真的是喷油嘴有问题，看数据流盆友脉宽是正常的。我一直都是加的95号汽油，并每隔一箱油加G17.

王义

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2014款新速腾 1.4T手动豪华，行驶11850KM，现象是停车怠速排气管排气不连续不简单的突突声，行车电脑无故障代码，用电脑检测数据流发现第4缸有失火现象，最高失火8次，其余3个缸都没有失火现象，首先拿了一个新的点火线圈，安装在第4缸上，同样了失火现象。排除了第4缸点火线圈的问题，之后把第3缸于第4缸的火花塞对调，数据流发现还是有失火现象，排除火花塞问题。再后怀疑是喷油嘴有积碳故做积碳清理(打打吊针)，清洗完成后，查看电脑数据流第4缸还是有失火现象。到仪表没有报故障。4s让在开一个星期如果还没有改善，就索赔个喷油嘴。请专家像我车这种情况真的是喷油嘴有问题，看数据流盆友脉宽是正常的。我一直都是加的95号汽油，并每隔一箱油加G17.

叶洪兵

3.3

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你好我的车是大众2014款新速腾手动1.4t 波箱是mq250的，里程85000.现在出现的情况是这样，不着车，踩离合，分离的时候会卡一声响，着车的时候换挡也有这种声音，特别是低速123档会很明显，放离合器快的时候就特别明显，放慢点就会小声点或者听不到，已经换了离合三件套，还是有这个声音，问了师傅，说是通病没有办法解决，想问下这个情况有办法解决吗？塞车的时候特别明显，很闹心。还有个问题，最近出现就是低速加速的时候，经过马路中间的路肩或者地下停车场上坡和晚上静的时候，1千多转加速上去时，好像底盘或者波箱有些杂音传出来，像咔咔咔，动力不足的声音，已经换过火花塞，清过积碳，还是有这种声音，请问这种情况要怎么解决？是不是波箱问题？如果是波箱问题的话要怎么解决？

第一。检查离合器的结合和分离杠杆是不是好的，有没有出现磨损不平，第二用电脑检查一下喷油和进气压力数据，第三，检查变速器看看是不是因为同步器问题

夏明

4.9

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2017年8月19日4s店保养服务顾问让换火花塞，我的车行驶不到4万公里，4年。保养前我的车况很好，换了火花塞后，汽车出现加油无力，发动机声音大，转速2000-3000转车也跑不快，而且油耗增加。2档漂油跑或者换挡车就会前后頓挫，十分影响驾驶，影响驾驶心情，心里老怕前后頓挫，不得已就得重踩离合加大油门，早晨能稍微好点，车跑热了，堵车上坡，转弯尤为明显。9月份我开车去找4s店，4s店给回复，电脑检测正常，无问题，后来我让车间师傅试车，车间师傅也说没问题，就此我又郁闷开着车，痛苦不堪。10月份，我找其他修车点看，描述具体情况，对方建议我先换个通用火花塞试试车，周天上午换上了跑到了周二晚上，期间车况恢复了换原车火花塞前的车况，很流畅。但是周二晚上，汽车仪表盘3灯同亮，Epc灯胎压报警灯汽车防滑灯都亮了，汽车加油加不上，汽车底盘噪音大，后来就熄火了。熄火期间询问4s店，可以低速行驶，第二天开到4s店检测就行。第二天，我去其他维修点描述了昨晚发生情况，维修点也不太好判断，我要求把4s店更换的火花塞换上。我开车去找4s店，4s店检测又无问题。我把更换其他火花塞后车就跑好告诉他们，后来好不容易给调换了他们那的，但是现在跑起来还是跟之前一样的毛病，请大师指点。

建议做个大保养

朱东魁

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大师好，我的是12款新速腾1.4T自豪版，目前行驶83000公里，车况算是极品车况，本人很喜欢车，也很爱惜车，在15的冬天的一个凌晨有急事出去，油门踩的狠了点出现“哒哒哒”的声响，当时也没在意，可是最近这个声响很是频繁，起步、平稳行驶、都会出现“哒哒哒”的响声类似金属敲击的声响，尤其是爬坡、急加速的时候声响更明显频率很快，去4S店N次找不到原因，用过高标号的汽油，清洗过积炭，火花塞也是新换的，这个声响困扰我很久了请大师帮忙解决一下，看看这是什么原因

因为这个现象并不是个例，应该属于产品质量问题，建议与厂家沟通或投诉315进行维权

汪明全

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速腾冠军10款，二手车，1.8T，11万公里，故障为早上或晚上冷车启用后车动力减弱，噪音大，与中午冷车启用差别大，早晚为3档3000转60码，中午为3档2000转60码，早晚油耗14，中午9到10，即便温度到达90仍一样，车买来2个月一直近乎每天发生，偶尔没有，故障码不定期清除还是只有空调风门电机和imrc歧管翻板位置传感器两个故障码，没发现其他，长期观察结论，水温上涨为正常递增，路程3公里，车外温度传感器正常，火花塞已换，氧传感器已洗，节气门已洗，电瓶冷车着车即14伏，冷车启动双排有一个在怠速降到1000下之前偶尔会噗嗤噗嗤响，已问多次，望有解决，谢谢

根据你的描述，做过基础检查维修，建议拆进气歧管清洗进气道以及进气门。

张江海

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速腾 DS 4S 风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5 帕萨特威霆志翔

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