宝马e90N46机器风扇狂转,已经更换过节温器,目前水温108度。
根据你描述的故障现象需要检查发动机水温、水箱出水口温度和变速箱温度,要是都正常的话,你可以把电子扇的插头拔掉看看节温器能不能正常打开,要是能的话,就需要检查一下电子扇的占空比了,也有可能是电子扇有问题导致的要是看不了占空比,你可以先倒一个电子扇试试看看怎么样,要是还不行就只能编程了。
你好,我是汽车大师银牌技师-陈立,很高兴为你解答。
你好
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现在可以排除水泵、空调压力、还有水箱
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没有故障码。没有开空调
一般车跑的时间长了风扇就会转
刚着车的话,水温上来会有循环,但是跑的时间一长就没有了
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对呀,就是跑的时间长了就不循环了
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不提示水温过高
水温正常
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现在水温一般是108度出水口温度风扇转的时候是30度左右
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这个电子节温器可以拿水煮开吗
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差挺多,上水管是热的下水管不热,偏凉
是电子节温器
我在想是不是防冻液流过节温器的时候不会打开,导致水温循环不好
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排气这个是按照这个排气方法排的
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没有抽真空的设备
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加防冻液就是按照普通换防冻液的方法来的
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这个是机械水泵,助力泵带的水泵工作
节温器是品牌件
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原车的那个,我拿水煮就打不开,接12伏电就能打开
这个新的也是拿12伏电能打开
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原车就是不循环,说换一个试试
换了这个循环也不是很好,在短时间内能打开一下,然后出水口温度就下去了
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对的
原车那个也是循环不是太好,
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跑完高速也是凉的
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咨询本地4S店也给不了非常准确的说法,才到汽车大师,找真正的专家
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好的
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这个431好像没有风扇的占空比
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我一会找找
好
没有风扇的空占比
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但是拔了风扇的线,水温在80度左右,出水口温度70左右比较稳定
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也是一样的比较稳定,我开了大概7 8公里
水温一直比较稳定
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变速箱在风扇转的时候是102左右上下浮动几度
占空比正常是多少?
我不行一会找个别的电脑试试
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还有个道通
下午回去试试
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现在我感觉可以排除是节温器问题了
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好的
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会不会是风扇继电器?
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好的
谢谢了哥
👌
一会又问题在咨询你
好