你好,我是汽车大师银牌技师-陈谋,很高兴为你解答。
你好
清掉故障后还有几个
主要是凸轮轴那个故障,是不是三根线
清除掉还掉一个P0553,
液压助力的吧
是的
插头那两根线用万用表量电压看多少
但是退出解码器后,再次重新进入的话,故障码依旧显示
三个都显示吗
这车没有动力传感器
是的,三个都显示
而且也没有进气凸轮轴位置传感器
没找到吧
这个车就一个凸轮轴传感器
动力转向传感器的供电和进气压力传感器一起的,都是3根线
你的意思,进气压力传感器和动力转向传感器是在一起
动力传感器,有插头,没有传感器插,这个故障早就有了,不用管他
你主要搞凸轮轴的
三根线量下
发动机
主要是发电机输入电压过高,
发电机几根线
三个线
量下
中间一个线有电
怎么测量
量电压
钥匙打开才有电吧
充电量多大
嗯,打开钥匙才有点,充电电压14V
充电正常
是的,就是有故障
应该有两根火线
你万用表量下
有打铁吗
打铁都是靠发电机本身打铁的
噢
另一根线也是去发动机保险盒那里的,
发电机没问题的情况下就考虑下电脑版了
噢
发动机换了个新的,发电机的信号电压输入过高,这个故障排除了
进气凸轮轴对地短路或断路
先把传感器3根线量给我
怎么测量
万用表量电压
好了,换了传感器解决了
好