你好，我是汽车大师专家技师-徐文凯，很高兴为你解答。
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您好
当时车辆放置40分钟或者更长的时间难启动。需要多少马达才能够着车？
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多少马达是什么意思
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就是要打四五秒种，就是延迟四五秒或者更长
我看您曾经到4s店维修过，他们肯定也给您测过压力了吧。
还有检查过喷油嘴，他们是怎么检查的？只是做了一个清洗吗？
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不是，做喷油嘴是否漏油的试验了
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压力什么的都正常
本来我也是判断车辆可能存在有滴漏的现象导致混合气过浓。既然他们都已经测试过，那么应该是没有问题。
你在启动之前有没有观察一下防盗指示灯
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原来是冷车难启动，结果换了个油泵总成，换完后一个月的样子就出现热车难启动
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没有观察过
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防盗指示灯在哪
冷车难启动，一般就是考虑燃油泵的问题。主要是考虑压力不足。
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换了油泵总成后好了
但没有插入点火开关钥匙的时候。在方向盘的左侧有一个红色的指示灯会闪烁。当您把钥匙往里面一插，这个灯就灭掉了。
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换了之后大概一个月的样子就出现热车难启动了
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没有观察过这个指示灯
这个现象感觉跟汽油泵压力没有关系。如果存在有泄压的现象，那么应该冷车也难启动。
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冷车非常好启动，启动正常
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一打就着
建议以下测试。在预计车辆不好启动之前，我们先观察以下插上钥匙之后防盗指示灯会不会灭掉，如果他依然在闪烁，就说明没有解除防盗。第二点打开点火开关，提前观察一下发动机的故障，灯亮不亮。如果发动机故障灯都不亮，那车辆肯定无法启动。以上两方面主要是考虑由于温度的差异导致车辆可能存在信号不良或者是电路问题。
在确定以上两点都正常的情况下，直接把活性炭罐的那根管拔下来。然后找一个东西堵起来，测试一下。 这个相对也比较简单。主要是怀疑燃油蒸汽，虽然是您更换过了活性炭罐的电磁阀。但我们最好是做一个确认测试，直接切断它的燃油蒸汽供应。
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好的
最后一点就是在预计不好启动的时候，进入诊断电脑，读一下实际的水温信号，看看与当时的温度是否相符。因为假如说水温信号不正常偏低。会导致发动机本身供油量过大。同时也会引发不好启动。但对于冷车，则不会有过多影响。
最后一点。在车辆预计不好启动时，提前接上诊断电脑。直接读取发动机启动时的转速信号。这一点主要是怀疑曲轴位置传感器受温度影响，无法传输信号。正常情况下，只要车辆一启动，那么这个信号就在电脑当中会有显示。
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我一会先去试试你说的第一点
插入钥匙之后不需要打开点火开关，那个灯就应该灭掉。
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好的
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这个灯有什么影响
如果这个灯在闪烁，那就是防盗系统在起作用，插上钥匙之后虽然能够打开点火开关，但是防盗功能起作用也是打不着车的。
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噢
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我去试试
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插上钥匙不闪烁了
那你打开开关看一下，发动机故障灯亮。
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灯亮
现在启动，还是出现这种时间长的现象吗？
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刚才启动了一下，还挺正常
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停车差不多一个小时了
你得多注意，就是在每次预测不好启动之前。这两样先观察一下。
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好
你的那个钥匙改过吗？
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如果都正常就检查后面的那些问题了吧
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没有
是的
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不过有的时候锁车的时候不是灵敏
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有的时候一直按都锁不上
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得用钥匙锁
这种情况这个年份的车辆的确是有发生的，主要原因是跟主驾驶那一侧保险盒上有个黑色的车门锁控制控制器。是这个东西有问题，厂家后期改良过。
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那我这个锁车难得问题有办法解决么
这个估计得换那个盒子。
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那盒子多少钱
这个价格我记不清了。好像是两三百块钱吧。因为我的车也是花冠，我是12年的。我那个也是出现这种毛病，后来就换了一个。当时是保修的。
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车有时候等红绿灯的时候怠速不稳，对打火有影响么
怠速不稳，这种情况有很多原因。需要通过混合气的浓度进行分析，比如说有时候积碳问题也会影响到。
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怠速在500转到七百转跳动
早期的时候，丰田有个升级程序，我记不清是不是支持您这款车型了。是关于发动机转速稳定的。
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怠速不稳会影响车的打火，大师
单独怠速不稳应该影响不到车辆的启动。但是要把这两个关联起来的话，那就是考虑混合气浓度不正确的原因导致的。或点火不正常。
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一般修理厂的电脑能测出来这种问题么
这个我没用过，因为我们这边是专检，还有就是修理厂对这个数据流是否有一定的了解，这也是关系到的。
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那我得去什么样的地方检测混合气浓度
从专业角度来说，我感觉4s店的电脑更加专业一点。关键是他也得看他们对数据的了解。老店对这一块应该没问题。
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好吧，我去按你说的排除
对于怠速不稳的这个现象来说，也建议您先把那个活性炭罐的管堵起来试一下。
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如果堵起来好了呢
那就是活性炭罐进入汽油，导致混合气过浓。
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真空泵对这个点火有影响么，大师
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好的
你这里说的是真空助力器吧？除非你当时点了一下刹车。真空助力器如果有问题，这个故障现象应该是一直存在。或者我们在原地去踩刹车测试的时候，也能感觉到车辆出现怠速不稳定。
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不是
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有一个叫真空泵的
1.6排气量的花冠，你说的是哪一个真空泵？
我没记得车上有个真空泵呀。
你这是听别人说的吧？那他指的应该就是真空助力器。就是刹车的真空助力器。
