06年花冠自动档。D档低速踩刹车。车子抖动。很偶尔甚至会熄火。之前试过空档怠速等红绿灯也会偶尔熄火
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魏宏程

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清洗节气门检查火花塞点火线圈清洗检查怠速马达

2017-06-13 01:48:42

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清洗节气门检查火花塞。

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检查，怠速马达。

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您好，我是04年花冠自动挡，秋冬气温低车子放置一晚早上发动时怠速突然2000转然后怠速急剧下降至1000以下怠速超低车子要熄火的状态，伴随发动机严重抖动，一般我都是踩油门提高怠速防止熄火，来回数次后松开油门怠速正常。前两天清洗节气门也没效果。不知是什么问题以及能否修理，谢谢

建议直接清洗，怠速马达需要拆下来彻底清洗。

徐文凯

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2011年丰田花冠自动挡冬天早上启动车后怠速热车发动机熄火是什么原因谢谢

李渊

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出现问题三个月了，。冷车比较正常，车跑上一会后，怠速抖动，甚至熄火，电脑检测抖动的时候显示1234缸随机失火。热车之后加速会无力，挫车，油门起来了又没问题了，怠速抖动厉害。跑的越久越频繁，抖动熄火后非常难启动，要把油门踩到底才能启动起来。车跑很久了后，抖动的时候踩油门都没反应的，他继续抖动他的。火花塞换过了，汽油滤芯换了，节气门总成换了，空气流量计换了。没有解决，车跑越久问题越严重。

测一下油泵压力

季晏臣

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04花冠1.8L自动档，大修过后D档行驶中急加速松油门转速降不下来，停车踩刹车往向冲怠速一直停留1500转伴有发动机稍抖动，踩油门熄火，那么重新启动又正常。这现象往往每次出现冷车启动行驶至水平刚正常90度出现此症状。

要用钢的，石棉垫加厚了，相当于链条加长了，vvt肯定很容易报正时故障

刘文强

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10花冠手动90000多公里，最近几天车停一夜打火，怠速水温下来了，低速档慢行，转速表不稳定，忽高忽低，车热了好了，今天早晨发现打火启动后有声音有节奏的，翁……翁……翁，不知道什么原因

邓权明

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老花冠，早上打火，怠速几秒内猛窜3000转左右连续两次后落到1000转，水温刚开始上升，后挂倒档跟D档，怠速减到600转左右，行驶不到两分钟熄火，中间机油灯亮两次，等一会再打火，水温此时升到中档，正常没有再熄火，查看机油量也不少机油，请问师傅这是因为刚启动水温低引起的正常现象还是车的某个部位出了问题？

戴晨

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2014年的花冠换完电瓶后没有怠速，发车要踩着油门稳住几分钟后就正常了，但是把钥匙抽出来重新着车，怠速就到2000转了。

此车更换电瓶或者断过电瓶负极后必须要重新匹配节气门否则会导致怠速过高，怠速异常，一般情况下必须用电脑解码器进行怠速目标值学习，首先选择车型，进入发动机系统选择基本设定，然后原则目标怠速值学习，重新输入怠速目标值就可以，另一个方式是强制进行怠速学习，拆掉节气门前方软管，启动发动机然后用纸板捂住节气门，让其强行熄火反复几次然后行车几公里就可以解决问题！

孟凡龙

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08年花冠跑了32万公里，每天早上起动后怠速抖动严重转速时高时低过几秒就自动熄火，每天都要重复4·5次才正常，热车没什么问题，这个问题在修理厂换过火花塞，清洗过节气门和进气管，没解决问题，求助大师。

周冬冬

5.0

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车型是：2012年出厂1.6自动挡威驰，故障现象：怠速轻度抖动，冷车启动时排气管偶尔有突突突的声音，中后段爬坡速度很难上去，比如速度跑到80的时候，如果有爬坡路段，转速到3000多转车速也只能到80多，如果是下坡路段和平路速度正常上去，不开空调，车上只坐两人，中低速市区行驶一切正常，电脑读取无任何故障码，车子8万多公里。

你好，这个情况需要更换一下点火线圈看看是不是点火线圈和火花塞出问题而造成的发动机动力不足而造成车子转速高车速不上的现象的了，和更换一下空气流量计是否空气流量计出问题而造成发动机动力不足而造成车子跑不起来的现象的了这两者都需要详细的检查一下了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

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04花冠1.8排下雨时车没开没事！只要开上几百米后排座右边地盘就会有水，不知道从哪来的，检查周边没有漏水现象！然后急加速没有以前推背感，有一下顿挫感，然后急踩下油门，排气管有口哨声，有冷车启动，怠速抖动，给油及热车一定时间抖动就消失了，更换火花塞，喷油嘴，并且检查压正常，检查发现一缸断断续续偶尔高频率失火，请问是何原因？

根据你描述的故障分析 1.换过火花塞，喷油嘴，点火线圈，还是一缸失火，那应该就是电脑板的信号问题，，你可以把一缸的喷油嘴，点火线圈，还有火花塞全部跟2缸或3缸对调一下，看还是不是一缸失火，如果是，那就可以确是电脑板，或电脑板到1缸点火线圈的线路问题。 3.后排周边检查不出漏水，那就需要把后面座椅拆空，地毯拆掉，，然后下雨出去开一圈，同时用人在后排观察看是那里漏水。

周泽鹏

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