你好,根据故障描述分析,建议出现故障时观察下,变速箱内的液力变矩器打滑时的数据流,ETR是否下降,如下降,说明液力变矩器打滑,路试测试,同时重点检查故障出现时的节气门位置传感器,油门踏板位置传感器,以及油泵的油压,最后考虑发动机电脑板。
你好,我是汽车大师专家技师-许晓蕾,很高兴为你解答。
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你好,首先考虑节气门是否太脏,然后是检查下火花塞,点火线圈,以及燃油管路中的油压
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有故障码吗?
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检查下缸压,三元是否堵塞
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喷油嘴的雾化情况,前,后氧传感器的工作情况
故障出现时的油压
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油门踏板位置传感器,节气门位置传感器,重点检查下怠速阀
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重点检查
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看数据流,故障出现时,油门踏板慢慢踩下,节气门开度的数值在逐渐加大
开的巡航时出现吗?
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那就重点检查油门踏板传感器,节气门,怠速阀
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TPA,TPB,节气门开度,相对Tp
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对
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正常
TpA与TPB最好看下
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没听清
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会有此情况的
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这两个开度太大
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先清洗,然后匹配怠速
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重点检查节气门,节气门位置传感器
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最好更换节气门体总成
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可能性大
数据流开关太大
最好提供下油门踏板的数据流
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重点是故障出现时的节气门位置传感器,油门踏板位置传感器,以及油泵的油压,最后考虑发过机电脑板
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只能替换测试
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对
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你好,那就建议观察下出现故障时,变速箱内的液力变矩器打滑时的数据流,ETR是否下降,如下降,说明液力变矩器打滑,路试测试
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好的