首先涡轮增压式发动机电脑进行控制的。涡轮增压什么时候打开？什么时候关闭？这都是发动机电机进行控制。 重点还是要去测一下电磁阀上的插头。 可以将车辆开到举升架上挂上挡行驶 这样去检测 当在涡轮增压不工作的时候拔下插头，测量电磁阀那里是否通电，如果通电的情况下涡轮增压不工作那么这种情况，你就说那个电磁阀坏掉了 如果那个插头压根就不通电的话，这种情况就是控制方面出了问题，也就是发动机电脑。
你好，我是汽车大师专家技师-李渊，很高兴为你解答。
这种情况首先检查涡轮增压器上的控制阀插头是否松动 可能是插头接触不良 也可能是涡轮增压中的链接轴断裂。或者是发动机控制电脑的问题。最好是找维修人员帮你全方面的做个检查
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控制阀是不是三通电池阀？链接轴断裂的话涡轮增压干脆不会介入了，现在偶尔还会介入啊
首先涡轮增压式发动机电脑进行控制的。涡轮增压什么时候打开？什么时候关闭？这都是发动机电机进行控制。 重点还是要去测一下电磁阀上的插头。 可以将车辆开到举升架上挂上挡行驶 这样去检测 当在涡轮增压不工作的时候拔下插头，测量电磁阀那里是否通电，如果通电的情况下涡轮增压不工作那么这种情况，你就说那个电磁阀坏掉了 如果那个插头压根就不通电的话，这种情况就是控制方面出了问题，也就是发动机电脑。
