我现在已经连续开车12个小时了，而我发现我的车显示水温过高，想知道还要继续行驶吗？谢谢回答。
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#我想做代理商# #我都关着灯# #现在高速免费了吗# #现在高速收费吗# #连续变道# #连续驾驶4小时# #连续驾驶不得超过# #连续驾驶不得超过几小时?# #驾驶人连续驾驶4小时以上# #驾驶人连续驾驶不得超过几小时#

王自杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-05-13 17:32:47

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如果水温指向红线继续行驶会损坏发动机应安全地方停车等水温下来前往修理厂检查水温偏高原因

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我连续开车开了12个小时，现在显示我的发动机温度过高，还能继续开吗？

李建华

5.0

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兰博基尼正常行驶会导致开锅吗还是车辆本身其他地方有问题因为我是租的车，现在出了这样的问题租车方认为是我的责任，水壶现在换了，他告知我还是水温过高，我想知道在发动以后不去行事水温是不是会越来越高，只有开始高速驾驶以后才可以降温

正常车辆不会出现水温高，根据车主的描述，初步判断水温偏高还是属于车辆本身存在问题，而使用中可能没有被及时发现，才导致问题被严重化，车主最多有观察不仔细的小部分责任

李中国

4.9

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福特翼虎，2013年，行驶一段过后水温报警发动机引擎水温过高，指示灯已在红线120度，已经停止了两个小时了，打开钥匙还是显示引擎温度过高请安全停车，请问我现在该怎么办。水箱不缺水，防冻液是够的。请问这是什么问题呢？

您说的这个情况，一般原因是风扇不转，或者节温器损坏造成的。可以靠边休息一会儿，水温下了一些，再继续行驶。只要不让水温高上来，就可以坚持开到修理厂。然后再针对排除故障。

陈爱军

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01年奥迪A6 2.4L V6发动机，车辆行驶14万公里，原车到我店车辆走高温，冷却风扇不转，检查40A风扇控制模块保险烧坏，风扇模块烧坏，更换后不久风扇模块又坏了，继续高温，检查防冻液和管路，发现冷却液循环故障，再次检查节温器，发现节温器不弹开，将节温器拆除，安装新的风扇控制模块，车辆所有功能正常，车辆行驶32公里，着车6个小时，后车辆出现冷却风扇一直运转，冷却液温度已经降下来了，风扇还是继续运转，请问如何解决？

01年奥迪A6 2.4L V6发动机，车辆行驶14万公里，原车到我店车辆走高温，冷却风扇不转，检查40A风扇控制模块保险烧坏，风扇模块烧坏，更换后不久风扇模块又坏了，继续高温，检查防冻液和管路，发现冷却液循环故障，再次检查节温器，发现节温器不弹开，将节温器拆除，安装新的风扇控制模块，车辆所有功能正常，车辆行驶32公里，着车6个小时，后车辆出现冷却风扇一直运转，冷却液温度已经降下来了，风扇还是继续运转。经过和客户沟通了解到，维修之后的风扇运转时的水温也是不正常的。可以断定问题还是在风扇控制模块上。

潘健

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你好，我的车估计变速箱有问题，高速开100，再加个油，声音变了，速度也上去不了，关键是水温还高，不加油滑一段，水温会降，在连续加油，水温就高，而且水温高就没空调，我下高速停车检查冷却液，水位正常，最近几天发现，每次停车，散热风扇都要转很久，无论开的路程长短，我想问问这种情况，变速箱是否有问题，水温高是怎么回事，谢谢

着重检查散热器。

段衍镇

5.0

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刚买别克15新英朗不到20天发现水温异常升高停下了车 4S店来人拖车回去检查发现驾驶室脚下全是防冻液说是小水箱漏水而大水箱我也没有看到水显然防冻液已经全部漏光他们负责更换水箱可是我担心的是水温显示已经到红灯我开了大约3000到5000米以45十迈的速度我想知道现在我的发动机是否拉缸了谢谢帮助解答下

孙剑

5.0

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大师你好。我是以前咨询过你的那个比亚迪车主。车辆水温高。不知道你还记不记得我现在节温器我没有装。前几天跑了一千多公里长途。车上水温不高了。反而特别低。有时候直接水温指针不上升。车子一停下来水温就上去了。我想知道上一次的水温高原因到底是什么引起的。。节温器目前没有装。节气门不通。然后节气门上面的那个小水管我堵住以后。发现水温就正常了。跟这个有原因吗？那现在节温器装不装呢？要是装上又高了，啥原因呢

你好，根据你的描述，建议你将节温器装上观察一段时间，如果还要冒泡可能就要考虑换汽缸垫了

史林军

4.9

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你好，我的车在行车过程中水温高，停车冷却一个小时后，水位降低，添加水后继续行驶也没发现有异样，是怎么回事，这种情况时有发生，以前到修理店看过，说是冲缸，但修理后也没改变，该如何处理？请帮帮我，谢谢！

严钧

5.0

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车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去

17款宝马5系525Li车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题，氟有没有加多，要是都没有问题的话，建议是先编程试试

陈立

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汽车在质保期，当时车子在高速上行驶，发现水温表提示高温，水温到红色区，然后立马将车停在了应急车道而后叫了拖车，拖车到后将车拉到私人的修理厂，修理厂拆开之后发现水箱破了并用电焊的方法进行了修补，修补完以后车子水温正常继续行驶10多公里，车子出现问题不能继续行驶了，然后打电话将车拖到4s店，4s店说法是发动机拉缸需要大修，并且因为在外面修理过水箱不予质保，本车没出过交通事故以及碰撞，车身无划痕，现在请问我该怎么维权，怎么维护自身利益。

故障目前理想的维修方案。车辆自费一部分来完成车辆的维修。目前的状态是一定要自费拿一部分了。

李文东

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