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你好,代码P17BF,液压泵频繁操作锁止功能,液压泵频繁操作锁止功能超出上限,液压泵频繁操作锁止功能未达到下限。检测出来是这个故障。请求赐教,谢谢! 车子能正常开,一段时间后,档位会闪烁 打开前面的盖子发现那个嘴喷油出来,漏油还挺多的
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倪向往
3.8
/
已服务车主
2027
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,这种情况是变速箱机电单元坏了,7速双离合器的这种问题很多的
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很确定就是这个问题,现在多少公里了,变速箱质保非常久的
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都20万公里了,自从12年召回之后已经开了16万公里,召回之前就开了4万公里
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这东西我说有的修,但我问过我这的修车行,都是直接换的,一个机电单元又贵
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可以分开维修,机电单元上是两部分,电脑板和阀体可以分开换的,单换一样不是很贵的
mechanic_avatar
我这边好像没有这么高技术的修车行。。。。不知道哪里有的修,问了好多都说是一体的,只能换
mechanic_avatar
找专修自动变速箱的公司就行
相似问题
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2013当时新款朗逸1.6自吸,近一年基本都是在中石化加95,偶尔加中石油95,于2018年12月7日在路上缺缸抖动,后在朋友店检查发现火花塞进机油,缸压不足,水泵有点漏防冻液,后整个发动机吊下来,进气歧管,气缸,气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净,换了气缸垫片,点火线圈等等,防冻液换了蓝色的,当时加满了一整壶,冷媒等等,试车时无热风,冲洗水箱后热风正常,然后一直开到2019年1月12日晚,这一个月期间车子各方面正常,提速很好,没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半,车子油门踩深了也没用,上个小小的坡速度最多四十,而且转速还要打到3000,很难升挡,车子并未亮什么故障灯,因为年底用车频繁计划过两天去修,没想到两天后车子自己正常了,又开了两天晚上出现同样问题,16号到朋友检测,缸压正常,显示燃油品质缺陷,有爆震,消除故障码一切正常,结果又跑了两三天,同样问题,消故障码,换了汽油格,马上重新加一箱汽油,跑了几十公里问题继续,后来告诉我拆电池负极能应急,我就有时也拆,但是故障的触发时间越来越短,从之前的两三天,到中期的二三时公里,到现在的四五公里就出问题,我也基本不再拆负极,消故障码,前几天去4s店看过,同样是检测到这个故障,油品缺陷,爆震,给出的方案是清洗进气歧管,喷油嘴,三元催化除炭(这个之前没洗过),要两千多,我说这些基本都才洗了一个月,没必要吧,他说维修师傅要做就必须走这些步骤,没有谈的余地,当时没修,继续开了三四天,车子的动力有时掉的特别凶,有时掉的少,但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声,车子也不抖,只是越来越频繁的消故障码后又继续报,现在朋友店也无法确定问题来源,再修就是洗油箱,逐一更换各个零件,知道正常为止,4s店就必须先洗,也是先看,我在网上看到和我一样的问题,是通过刷新控制单元,解压一个什么文件解决的,请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手
建议测汽油压力,用油压表测,燃烧室积碳重,故障出现时动力不足,故障又是燃油质量,如果汽油滤芯没有装错,汽油是正常的汽油,活性碳灌也没有问题,就先考虑汽油压力,还有就是氧传感器,可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
李中国
4.9
/
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19827
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