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帕萨特
我的车有时候出现挂P挡或者N挡,怠速2000转,然后挂D挡转速迅速就下来了,然后就灭车了,怎么回事
我的车有时候出现挂P挡或者N挡,怠速2000转,然后挂D挡转速迅速就下来了,然后就灭车了,怎么回事
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郑晓辉
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-04-18 10:37:57
你好,建议清洗节气门。
开度过大会有这种现象的。
相似问题
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08年帕萨特,跑了14万公里了,有时候空档的时候怠速一点一点往上长,大概两千转,然后挂D挡就灭车了,灭车以后就打不着了,大概过十多分钟以后就能打着。这是什么情况呢
骆云宽
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师傅好,我的车是2017款帕萨特,现在开了2000公里,有个问题就是汽车刚启动时从p挡挂入r挡时很紧,其它挡位正常。然后开车后再从p挡挂入r挡就正常不紧了(中间没熄火),这是什么原因,变速箱有问题吗?
根据描述,在启动时,怠速运转一分钟左右,然后再挂档,此现象就会解决。 停车时注意不要在驻车档卡齿就可以了。
陈新安
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老师们好,我的帕萨特1.8T行驶35000公里,最近在等红绿灯挂N挡时,转速偶尔会突然从怠速状态750转升到800转然后再返回到750转,车身会出现微颤动一下,这种状况每隔两三天出现一次,请问这怠速不稳是什么缘故,谢谢
拆下来清洗节气门
张江海
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06年的帕萨特B5,刚开始的时候只是偶尔行驶过程中挂空挡转速高,大约2000转左右,在1到5档时,转速正常,挂空挡自动升高。后来这种情况越来越频繁,现在是每次开车都会出现,怠速转速也升高到2500至2800转,特别是走走停停的时候。长时间高速跑,还没事。还有就是开空调的时候,这种情况就没有了。另外最近还出现点火困难的问题,也只是偶尔出现。
如果是发动机这方面故障的话,车辆行驶中加大油门,进气量大的时候才会出现这种情况, 这个进气量大受影响的是空气流量计还有相关的废气这方面
高长振
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我的车是04款大众帕萨特自动挡,最近出现这种情况,当我汽车发动后,挂D挡猛踩油门,但是速度提不上去,感觉最多就是20码而且油门越大只感觉发动机很响了,速度还是不能上去,感觉就卡在低速爬坡挡一样,还有就是我放到空挡踩油门排一下气,感觉又正常了,再挂D挡就能提速了,但是不能换挡换了之后又挂D挡又不正常了,还有就说机油有很久没换,估计发动机有很多杂质了!请问是什么零件问题,有那些可能,怎么维修,需要多少费用,一一说明一下!谢谢
你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机和变速箱系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下,这几个没有问题的话一般是变速箱系统导致的,变速箱油先检查一下脏不脏,脏的话换下看怎么样
卢二辉
4.9
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大家好,15年4月的帕萨特,有时候打着车转速高,在1100百转。然后我灭了车在打着就是800转了,发动机的声音也不大了。请问这是怎么回事?
朱万红
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2017款1.8T帕萨特。今天我试验内饰异响,因为车只有在抖动的时候才会有异响,于是我就把前轮和后轮用石头给堵上了(咱们土话就是给轱辘眼上了)然后我就挂D挡一直怠速前进,然后又轻踩油门,让车一直使劲,一直抖,一共有40分钟,这样对机器损伤大吗?离合器会烧掉吗?后来正常开的时候,怎么加油转数都上不去了,仪表 档位和扳手交替闪烁,后来去4S检测,显示变速箱电控系统有故障,怎么办?
根据你的故障描述和故障代码显示这种情况是变速箱的机电控制单元和离合器有问题了才导致的现在这种问题,需要更换这两个部件就可以了,车辆还在质保期内可以在4S店进行索赔更换
郑建华
4.8
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已服务车主
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我的车子冷车启动怠速在1千1百转时车身有轻微抖动,车热后怠速降到9百转了就又不抖了,故障灯也没跳,这是怎么回事?去4S店查他们说车子是14年的车,大众新帕萨特2.0T的,上一次大保养时清洗了进气支管啥的,是去年上半年的时候做的
你好,这种情况多数都是积碳导致的,如果是做了进气道积碳清理,建议你去修理厂具体检查一下火花塞间隙量,检查一下发动机固定机角垫是否有老化。
高长振
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13年帕萨特2.0T,6档双离合,在路上正常行驶突然油门空转,转速上升,车子瞬间没有动力。熄火后重新打火车载电脑显示请将档位挂至P档或者N档,可是当时档位就在P当上。我想问一下各界大佬这是什么问题?
你好,根据你的描述,这种情况是变速箱机电控制单元损坏或者是变速箱双离合器磨损导致的。建议先更换变速箱机电控制单元。
熊忠华
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新款帕萨特多久换一次刹车油?还有我在开车用转速表挂低挡拉转速排积炭后,汽车方向盘左边的空调出风口排出很烫的热气,车里突然特别热,开了制冷空调后又恢复正常了,这是怎么回事?希望大师能解答一下,在此先谢谢了
雍小明
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