涡轮排气泄压阀着车怠速是开启的还是关闭的加油的时候动吗
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#360开机启动项怎么关闭# #eco模式是开启好还是关闭好# #off是开还是关# #on是开还是关# #帕萨特加92还是95的油# #懂车的人买自吸还是涡轮增压# #朗逸加油加92还是95的# #泄压阀# #自动启停功能是开着好还是关闭好# #雅阁加油加92还是95的#

李文东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-08 03:43:08

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怠速是打开的

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加油的时候呢

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有变化吗

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关闭！涡轮开始打气增压

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达到压力后再打开是吗

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增压时！关上！不增压时！打开

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怠速是不增压的！1700转是增压

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恩谢谢

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不客气

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涡轮增压发动机怠速机油加注口喷气还是吸气车型是宝马525li.n20发动机，无意间发现车怠速时打开机油盖向外喷气，看见正时链条都在甩油溅出

正常的甩油。

甄宗凯

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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了

你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。

陈明杰

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宝马530，匀速形式中，突然踩油门加速，会听到很强的泄气啸叫声，别人说是涡轮卸压阀，请问还有可能是其他声音吗

这种情况有可能是涡轮增压器的泄压发出的。

陈立

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14款宝马525，隔天启动车冷车D档怠速车内明显震动，P档，N档正常怠速平稳，开几公里发动机油温上来以后D档怠速抖动感觉不到，保养的时候4S店说是发动机机角变形。请问这个要不要及时更换？会影响发动机吗？

怠速平稳，发动机共振，多数是机爪胶老化带来的问题，检查机爪胶，有问题必须更换。否则会越来越严重

张鹏

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发动机是m54，车子大修后是正常的，怠速平稳，交车后一个星期出现怠速抖动，故障码是dme排气凸轮轴机械的，但是这个故障码一直都是存在的，最开始不抖的时候也是有的。我们把车子进行了缸盖和缸体的平面加工，用的石棉垫。怠速阀也换了，废气阀也是换了的，正时工具也是用专用工具对的。求救各位大师维修方向

发动机高温后，缸体，缸盖都很容易变形，正时用专用工具对的，估计缸盖问题可能比较大，缸盖出问题，对了正时后好的，过段时间出问题的可能比较大，还有就是缸盖加工过，缸体加工过，有没有在标准范围内，这也有关系

郭伟

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你好，骆师傅，我手上有一台老款六缸宝马5系，水温高过换了发动机。现在就是冷车启动怠速不稳要熄火，而且热车的时候怠速加油门放掉也会不稳并且还会熄火，加速是好的

根据客户反应，需要更换气门室盖及电磁阀。

骆权林

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14款宝马525，目前行驶5.5万公里，最近出现大油门加速至80-90左右的时候猛收油，车辆会抖动几下的现象，感觉像变速箱的那种换挡抖动，不是单纯的顿挫，像是油压不好啊，而且我的车有时候等红绿灯的时候，松开油门怠速起步的时候，有时候往前拱的劲大，有时候拱的劲小，液力变矩器的原因？刚换过四个火花塞，但是朋友检查的四个点火线圈，有一个是电压高，而且显示的转速比实力的要高很多，显示1400转左右，实力是怠速800转。

根据你的描述，需要更换的。把变速箱油更换一下，如果还是不行，需要清洗变速箱里面的阀体。建议把这个车的点火线圈全部更换一下，这个车的点火线圈，这个是有问题的。是的，就是需要更换点火线圈。

郑晓辉

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我的宝马523 11年9月的车现在刚刚打着火怠速急速上升然后马上又慢慢降下来而且有点闯动每次打着火都要闯动两三下然后就正常了还有就是等红灯的时候有时候也感觉车子怠速不稳闯动几下目前更换了火花塞点火线圈气门室总成进气支管垫汽油虑芯器但是问题没有解决想问问是什么原因怎么解决

怠速闯挡，冷车有缸工作不正常，变速箱也会这样

贾海平

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刚开始冷车启动困难，好几把都打不着火，要带油门才能着火，着火后怠速不稳，喘抖的厉害，热车后一切正常，4S都读不出故障码，叫换了喷油嘴（回来自己换的），换好后，一把能是打着了，可还是喘抖的厉害，进气道，节气门，都清洗过了还是不行，还有个情况就是停车哪怕半个小时，启动后怠速都会上下小浮动

车辆冷启动异常抖动。可能的原因。车辆积炭过多造成抖动。车辆发动机调校值异常造成车辆抖动。氧传感器故障造成车辆抖动。包括车辆软件控制错误造成的车辆抖动。不推荐拔插头的故障判断方法。不适合车主我或者中级一下的技师操作。会造成故障的方向出现错误。影响判断。包括建议车辆电脑诊断。查看相关故障码

李文东

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你好，我车有几个问题 1.每次冷启动怠速都不一样，比如今天启动后怠速是1400转，能听到轰轰声。明天冷启动后转速就是1200转，声音小，听不到轰轰声，并伴有抖动，是不是转速还会突然升高一下。这种情况反反复复的。2，低速时行车踩油门车身发麻。3排气不均匀

测量目前反馈的多个信息，综合评判车辆目前无明显故障特征并。车辆路试急加速发动机运行良好，无报警出现车辆描述的冷启动发动机运转数，这个是发动机，控制模块根据车辆的实际环境状态所决定的，也就是说这个转速下的轻微抖动这个不代表车辆存在故障，这仅仅是发动机自我运行的一种条件设定需求。这个现象的产生与发动机的一个整体性的使用，整体机能老化有一部分关系。车辆描述的低速，行驶有震动感觉根据车辆实际情况大概率判断此现象与车辆的。发动机支座传动轴以及变速箱的液力变扭器等相关问题存在可能的联系，根据车辆的描述故障现象特别轻微，根据实际情况推荐，在故障现象更明显的时候进行测试维修。车辆描述的关于停车状态下踩油门，在油门指针回落的时候有轻微的抖动现象，这个现象判断不需要做维修，这个是没有问题的。为了更加直接准确的验证车辆是否一定不存在问题的情况下，推荐车辆参考我的描述，找到修理厂电脑对发动机的运行数据进行拍照，按照我的要求拍成照片，上传之后再准确验证确认。

李文东

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