14款新轩逸尊享版车子四个月现在发现仪表盘左侧出风口不出风是设置问题还是坏了吗之前没注意，今天才发现
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任雪平

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-09 22:33:03

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你好你检查你的出风口是否打开

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我的车是2016年6月提的16款日产智享版轩逸车，今天去开车发现打不着火了，打了三下仪表盘直接灭了，在开出现安全气囊故障灯亮，求大师看看是电瓶的问题，还是气囊的问题！车在地库停了10天就打不着火了，上次还没这问题！

根据车辆描述为电瓶电量低造成的。这种情况只需要搭电即可顺利启动车辆

李文东

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我是一款2010年1月19日出厂的东风日产轩逸，早在4年前仪表盘上的皮就出现了大面积的起泡也就是在2015年左右起的泡，到今天为止我才在网上看到是质量问题所引起的，一开始我还以为是停在太阳底下暴晒了才引起的起泡，那现在4s店还能免费更换吗？

那也时间太久了，有问题，他们在保修期内已经在官方网站或者给4S店通知召回，时间太久长期暴晒是很多车都会起泡或者跟出厂时变化很大，都快9年了，正常来说是不会免费换的

张明顺

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19年1月份购买的新轩逸尊享版，开了10个月不到约快3万公里时在不平路面和左斜坡路面上突然出现车身做翻感，右侧虚空无抓地力，方向盘盘面左低右高不水平，往右转向吃力而往左轻松。每经过左倾斜路面时车有严重的往左侧倾翻感，驾驶位坐不稳，右背部有一种力量把人往左前方推出去的感觉，需要扣住副驾椅背才能稳住身体。车辆无事故，外观检查正常，轮子轮胎正常，动平衡正常，四轮定位右前轮数据不好调整ok后车况依然未得到改变。请问有日产轩逸的悬挂大师能解答处理吗？，

所以说这样的情况和车身的轴距是有关系的，之前碰到过类似的情况，左右的轴距问题导致引起的这样的，就是车身会有不稳定感，轻浮感的情况，所以说这里需要检查看看。另外就是轮胎检查是没有问题，但是可以进行左右对调下看看，另外检查一下半轴看看。

潘启才

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日产轩逸 2014 cvt尊享版，13000公里两年左右，最近一个月内出现了两次低速行驶中顿挫的感觉，第一次是正常行驶30码左右，突然车子像开在道路不平的路上的感觉(事后我又去看过，路很平整)，一震一震的，持续了大概十秒到二十秒，当时也没太注意，今天第二次出现是在行车会车时，我刹车后踩油门加速的时候油门像给不上力，一顿一顿的，一下有力一下没有，持续了大概十秒左右，当时转速盘也是1跳1.5 1.5跳1持续了十秒，十秒后就正常行驶了，也没有出现熄火什么的，平时开车都挺爱惜，就自个在开，一个月前换的理由壳牌的。换机油至今1000公里左右。

加速顿挫，检查一下汽油泵

张全体

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我是08年日产轩逸车，前几天空调开着开着不制冷了，去4S店检查说是蒸发器坏了漏雪种，就花2000换了蒸发器加了三瓶雪种，现在开出来还是不制冷，车的右边蒸发器出风口位置有兹兹的异响，4S店说是雪种流动的声音，现在不制冷，4S店说是压缩机坏了，要更换，5000块，我无语啦要。。。车发动后加雪种的管是冷的，不制冷了的时候那个管非常烫。。请各位工程师遇到类似问题的指教下，真心伤透啦，怕坏了压缩机还是不制冷

宋会光

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19款尊享版轩逸，4800公里，半年。有一天油箱亮灯跑了一天大概30公里，第二天早晨加了100的油，晚上又加了接近200的油加到不能再加了。从亮灯那天开始车内噪音变大了，一直到现在半个月左右，低速噪音明显，4s店做过保养，换机油，机滤，没有解决。出现噪音这几天中有两天没开，第一次开没有噪音了，但是没有7，8公里又出现了。去4s店检查，听到车子在行驶一段路程之后在发动机皮带附近有明显非正常的嗒嗒声，之前没有这个声音。车子熄火静置一段时间，再次启动又没有了，跑一段还会出现，师傅也没发现什么异常，机油量正常。让我回去，再跑跑看看，拉拉高速试试。希望哪位大神能发现问题所在！

这种情况可能有几个原因。第一加的汽油品质。造成燃烧不好。气门粘连。高压油泵等。

万磊

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东风日产轩逸，2011年3月份提的车，到现在已行驶8八万五千公里，2016年年初换的铱金火花塞，2016年11月份车辆换挡踩油门，会一前一后的闯，平时加油门也会一前一后闯，没修理，过几天更加严重，仪表盘显示发动机故障，连接电脑，显示四缸失火，去修理厂只打开了四缸火花塞，发现有油，擦干后，开车现象消失。2016年12月份，保养车，拆开四缸火花塞检查，没有油了。2017年1月13日开始，又出现，发闯现象，有时闯，正常行驶中，换挡后踩油门有点失灵的感觉，车速，转速提升的很慢，并且车子闯。停车过一晚之后，再开就不闯了，但说不准何时又会闯。请问是什么故障呢？车子现在打火也不太好打，需要踩油门打火。谢谢。

何晓胜

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16款新轩逸 Cvt尊享版现在跑了2522Km .踩油门、加速、松油门时，有感觉到顿挫感，就像车往后拽一样，新车再过几天就三个月了。Cvt不就主打平顺性为主嘛，那怎么还出现这种情况？？还有一个问题是现在天冷了，每当温度在零度或零度以下，当起步时转速在2000左右，时速才20迈，而且踩油门也不提速，速度很慢，等到水温跟油温上来以后提速才快有没有这种情况？？？上网看了论坛，说Cvt有低温保护系统作用的原因。在极端寒冷的天气，低温保护在水温、油温没有升上来时，维持低转速、低速度以保护车子。低温保护的触发温度临界点是-18℃，低于该温度时，车子会出现踩油门不升挡的现象。到底是缺陷还是真有此事？？？

汪帆

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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版，15年9月提的车，现在走了23800多公里，最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去，突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫，这种顿挫很不舒服，整个人被拽了一下一样，这种情况多发生在刹车减速后切换油门时，偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫，比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感，并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗？

清洗节气门检修火花塞

朱东魁

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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版，15年9月提的车，现在走了23800多公里，最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去，突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫，这种顿挫很不舒服，整个人被拽了一下一样，这种情况多发生在刹车减速后切换油门时，偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫，比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感，并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗？具体什么情况？需要到4S检查吗？

低俗刹车再加油，有轻微的5顿挫感是正常的，比较严重就不正常，需要技师试车模拟故障现象，感觉判断一下。另外，需要检查一下节气门进气歧管，喷嘴积碳太多导致的。油品质量，都需要考虑加的好不好。如果D或者 R档顿挫，可能和变速器有关系。

高龙

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