嗯嗯没有问题的啊
刹车真空管 也是一个道理吗
嗯嗯是的啊！
负压是 刹车真空管 和进气歧管 是一样的压力吗
肯定不一样的压力的啊
但原理是一样的
那就是说 刹车真空管 和进气歧管 是通的吗？ 为什么刹车真空 也是加油就变成正压了呢
你是不是从传感器上面看的
这两个传感器一个测的是真空一个侧的是大气
不是 呵呵 我是想了解了解 如果是装一个 增压表 是装再 进气歧管好 还是刹车真空管好
电压表的话，肯定是装进去气管里面的
我跟你说，这两个，进气歧管和真空管里面的压力测试不一样的一个是正值一个是负值
哦哦
嗯嗯
装到进气歧管上面
就是说 比如 旁通阀 和增压表 的真空管 必须装进气歧管上吗？
是的是的
如果是 改装了 机械增压器 的旁通阀 真空管 也装在进气歧管上 那么收油时 负压不是就会突然大很多了 这个情况 是不是对旁通阀的真空管的质量 要求要很好了？
是的是的，这个必须要用，很好的管路的，他在惯性的作用下，负压非常高的
有的 给我说 机械增压器 的旁通阀真空管 就装在刹车真空管上也是可以的 这种对不对？ 就是说加油时 变成正压了 旁通阀 就关闭了 这种说法正确不？
这一种也可以的，也有放到刹车真空管上的
意思是 刹车真空管 的负压 不会有进气歧管 的这么大吧？ 但是加油时 变成正压的时间上 灵敏吗
嗯嗯比较安全啊
那么 就是说 机械增压器的旁通阀真空管 可以装刹车真空管上 增压表的真空管 最好是装进气歧管上 比较准确 是这个意思吧？
嗯嗯是的理解的非常准确
太感谢了
嗯嗯不客气
还有 一般曲轴轮 和增压器的轮子 比是3倍 但是我的如果是轮子比只有2 倍 那么增压值 估计有多少巴？ 增压器 原装车是1.6s 的
这个肯定比原来的要低得多啊
估计有 0.4 巴吗？ 大概原装车的轮子比 也只有3 倍 应该是0.5巴 那么现在只有2 倍…
机械增压器 是瑞虎1.6s 的 你了解这款车吗
安逸 这个意思 就是说加油就是正压 一收油 就会变成负压了？
嗯嗯是的啊
监测大气压的时候，就是正压的真空的时候就是负压
谢谢 谢谢
嗯嗯不客气
进气歧管绝对值 是指的 正 还是负？
正值的啊
绝对值 这个说法 就是指的正压？ 这个意思吗
嗯嗯是的啊
好的 明白了 感谢了
请问 增压器 进气口上的2个小接口 是干嘛的？ 这图是原装的增压器和旁通
要是 旁通阀让的真空管 只接进气歧管上 或是刹车真空管上 那么这2个小孔是干嘛的？ 会不会是和旁通阀真空管 串联的？
