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单点电喷能改多点电喷吗?

单点电喷能改多点电喷吗?
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李进春
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，不可以改。电脑不支持。线束也不支持。
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你好，正常情况下怠速都在750-800左右。这属于正常设定的怠速 多点电喷和直喷，相对来说多点电喷的故障率低，直喷的雾化效果好，油耗低一些。
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摩托车电喷发动机能改装上化油器吗？
摩托车电喷发动机能改化油器吗，可以改化油器，之我们改过一台，能着车跑就是动力跟不上
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多点电喷和直喷哪个好？
你好，多点电喷和直喷对比，多点电喷，技术成熟，稳定性高，维修方便，缸内直喷技术这个动力好，而且积碳多，维修价格相对高一些。
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单点电喷
1单点电喷的术语解释：单点电喷是指每个气缸只有一个喷嘴负责喷射燃油。喷嘴位于进气管上，在进气管分成进气歧管之前，喷射的燃油量取决于节气门。由于进气歧管的长度和位置不同，注入各缸的混合油气的量和时间也不同，导致各缸的工况不同。2单点电喷的特点
2019-07-21
多点电喷和直喷哪个好，多点电喷和直喷有什么区别
多点电喷和直喷是汽车燃油喷射技术中的两种常见形式。两者的主要区别在于燃油直接喷入燃烧室还是在进气歧管内实现喷洒。然而，具体哪个版本更好需要根据车辆的具体情况进行分析。1. 多点电喷技术多点电喷是汽车发动机燃油注入的一种方式。这种技术通过在发
2023-04-12
多点电喷的优缺点
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直喷与多点电喷的区别
1直喷和多点喷射的区别汽车直喷和多点喷射的区别如下：1。多点喷射发动机的喷油器安装在进气管上。油气在歧管中开始混合，然后进入气缸，在压力冲程中被点火器点燃；汽车直喷是将燃油直接喷入气缸的技术；2.多点喷射的优势在于对油品要求较低，技术超级成
2020-01-28
缸内直喷和多点电喷区别
缸内直喷和多点喷射的区别如下：1. 油品方面，缸内直喷对油品的要求高于多点喷射。其压缩比高达12。2. 从成本上来说，由于缸内直喷比多点喷射的部件更复杂，自然价格普遍更贵。所以同样的车，缸内直喷技术比多点喷射技术贵。3. 油耗方面，缸内直喷
2022-05-11
多点电喷的缺点是什么
据边肖介绍，很多车友对一些汽车问题了解不多，在用车中或多或少都会遇到。所以今天我们就来看看多点注射的缺点。如果你有兴趣的话，我们一起来了解一下他们，也许能帮到你。 多点喷射的喷射压力不够高，汽油雾化不好。如果汽油雾化不好，就不能与空气充分混
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缸内直喷还是多点电喷好？
缸内直喷和进气歧管喷射各有其优缺点。进气歧管喷射是一种非常成熟的供油结构，具有简单、低成本、性能稳定和维护成本低等优点。此外，在怠速和低速情况下，进气歧管喷射能够提供更好的效果。然而，在高速运行时，其动力表现一般，油耗也比直喷方式高。直喷技
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多点电喷
多点喷射术语解释汽车发动机的电喷装置一般由燃油喷射电路、传感器组和电子控制单元三部分组成。如果喷油器安装在各缸的进气管上，即汽油从多处喷入缸内(至少每个缸有一个喷射点)，这就是多点喷射。2多点喷射的特点多点喷射在每个气缸盖上安装一个电磁喷油
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多点电子喷射系统
多点电喷系统多点电喷简称MPI，指的是进气管的多点喷射。是指在发动机各缸进气门前的进气支管上安装一个喷油器的燃油喷射系统。它是燃油喷射的类型。EFI(电控燃油喷射装置)主要控制喷射量、喷射时间、喷射时刻、燃油泵和供油停止。
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多点电喷和直喷的区别是什么
1多点喷射和直接喷射有什么区别？多点喷射技术比较成熟，价格便宜，燃烧效率高，维修方便便宜。可以采用顺序喷射，所以空燃比控制更精确，所以排放更好，但是节油程度不如缸内直喷技术。缸内直喷技术更先进，在燃油效率、节油、排放方面都优于多点喷射。缸内
2020-07-14
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