10万公里建议你拆进气歧管吧,气门积碳也清洗一下比较更好,然后喷油嘴拔出来看一下。有积碳就用超声波清洗
你好,我是汽车大师专家技师-邱自军,很高兴为你解答。
你好邱大师
你好
可以看出来的
而且你这车是有两排喷油嘴的
8个喷头
对的,我知道
不需要拆喷油嘴吗
上面一排直接拆掉看一下,好拆的。下面那排把高清内窥镜塞进去看一下
听4s店技师说高清内窥镜看不到喷油嘴积碳情况的
只能看到一点的
不需要拆喷油嘴也能看到吗,
也能看到一点的
应该是照不到那里的
活塞摇到最下面
我车是缸内直喷
我知道
你上面有一排喷油嘴,下面在进气歧管
我车应该是缸内直喷和岐管喷射属双喷
对的
第三代EA888都这样了
是的,油耗比以前高,去4s店问了技师也是朋友,他说喷油嘴用内窥镜肯定看不到的
这是下面的
看不懂
这是缸内的
只要活塞摇到最下面,多少可以看到一点点。
你这车多少公里了?
所以用内窥镜是看不到是吧
10万公里
看是可以看到一点,不清晰。
哦不清楚没有效果的
10万公里建议你拆进气歧管吧,对气门积碳也清洗一下比较更好,然后喷油嘴拔出来看一下。
这个喷油嘴拆下来检查会对车有损害是吧,听说没有问题不要乱拆
没有损害呀
容易密封圈松了
那是柴油车喷油嘴不要乱拆,柴油车喷油嘴是有顺序的,以及要排空气。 汽油车的喷油嘴,密封圈只要没破就可以了。
哦
10万公里
进气门积碳也洗一下
车况非常好,劲非常大
嗯
进气门就是进气歧管是吧
进气门需要拆进气歧管的。
一个朋友5系宝马和我差不多年份和我车的动力差远了
每款车动力多少会相差点
进气门就是燃烧室缸内积碳是吧
进气门是进气门。缸内是缸内
不一样的
今天内窥镜从火花塞那里插进去看了一下非常干净
那是缸内积碳
这些才是气门积碳
哦