可以把伸缩节的伸缩部位擦干净之后，然后跑一跑，然后再观察一下，看一下这个伸缩节部位有没有黄油溢出，如果没有黄油溢出的话，应该油封没有问题的。
您好，请描述一下您要咨询的问题。
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霸道传动轴，伸缩节，打黄油打多了会有什么影响
这传动轴打黄油，如果打多了的话，它无非是从缝隙侧面会挤出，容易出现粘灰之类的，对于其他方面是没有什么影响的。
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网上好多说暴油封，究竟暴了会怎么样呢
他所说的是传动轴的轴承油封出现损坏这种情况，它会使得轴间隙增大出现磨损，跑起来异响等情况。
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上次把车举起来，传动轴伸缩那个位置，我看有油溢出来
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伸缩节那个加注口说打两三下就行，帮我打油那个师傅没啥经验，打了点有十下
正常每一个伸缩节的话，打2~3次黄油比较合适，直到旧油顶出来就可以，如果打得过多的话，有可能会导致里面的油封出现损坏。
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那个油封坏了的话，会出现啥症状
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我现在开，总能听到一个什么东西旋转的声音
嗯，通常情况下不至于一次就出现损坏，如果里面的油封出现损坏，这种情况后期里面的黄油是封不住的，就说容易导致里面的润滑油流失。
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揉揉的转的那个声音
里面缺少润滑的话，十字轴包括伸缩节，都有可能会出现磨损松旷等情况。
这个声音的话大体在哪个位置传出的呢？
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这个要是想检查一下，有什么好办法嘛，还是必须要拆传动轴检查？
这样子的话，可以跑一段时间之后，然后去检查一下，看一下有没有出现黄油缺失等情况
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感觉好像是中控台下边的位置
一般只是一次这么这样操作的话，不至于油封立马出现损坏。
而这个声音是从底盘传出的吗？
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好像是
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也像是发动机舱里
这个的话可以举升车辆跑一下听听分动箱以及差速器那个法兰油封的话，对于这款车来说容易出现磨损，导致出现这种声音。
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哦哦，这样的啊
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好的段哥，我回头找地方看看
恩是有这个可能的。
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这个东西保养的时候，需要打黄油不？
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法兰油封
嗯，对于传动轴那个伸缩节和十字轴的话，一般不至于一次就出现这种爆油封的损伤，可以跑一跑到下一次去打油的话，打个两三次可以看一下里面是否有旧油顶出就可以，如果有旧油的话应该油封没有出现损坏的
这个法兰油封的话，它其实就是一个输出法兰头和橡胶油封有的部分车型质量问题导致他俩来回摩擦导致的声音，这个的话不需要打黄油，如果真有问题的话，更换就可以几百块钱。
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伸缩节打两三下，看一下有没有旧油从伸缩的缝隙里溢出来，是这意思嘛？
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有溢出旧油就是没暴，是嘛？
对于十字轴的标准是看到有旧油顶出即可。
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十字轴我知道，段哥，我就担心伸缩节
对于伸缩轴的检查的话，主要是看一下它的伸缩那一部分，看一下正常的话它是比较干净的，因为是有润滑的。
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伸缩节的标准，帮我说详细点
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哦哦，比较干净
伸缩节如果出现油封损坏的话，他就会黄油流失的比较快，有可能会出现比较干涩磨损等情况，这样也可以判断一下。
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哦哦，他会不会伴随什么异响呢
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从声音上判断有办法么
可以着重看一下这个伸缩节的伸缩部位，如果是比较干净，有黄油润滑这种情况，油封应该没有问题的，如果爆了油封这个位置应该是缺少润滑甚至出现干涩磨损。
嗯，从声音上的话这个位置应该是听不太出来，因为这个伸缩节的话主要是在车辆在不平路面的时候，它起到一个主要的伸缩作用。
十字轴磨损是可以听出来，但是这个伸缩节的话，一般很难听出来的。
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哦哦，这样啊
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😭我不想拆传动轴
嗯，很多没有经验的话，打这个黄油很多都是打了这个伸缩节冒油，但是也不至于一次就出现损坏的
也可以把伸缩节的伸缩部位擦干净之后，然后跑一跑，然后再观察一下，看一下这个伸缩节部位有没有黄油溢出，如果没有黄油溢出的话，应该油封没有问题的
伸缩节油封如出现损坏，后期即使出现磨损也得需要很长时间，间隙增大之后才有可能会出现跑起来加油传动出现咯噔的声音。
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那就是现在开没啥大事，不影响啥是吧
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😄
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还点是我段哥解答的好，解心疑，太谢谢啦
恩是的，一次这种情况一般都没有问题的
恩不客气的
