现在拆到什么地方了？
是多大排量的？是V6的吗？还是4缸机？
报P0016故障
LZC发动机3.0
就是来修这个故障码的吗？
电子控制单元(ECU)会持续监控可变凸轮轴的正时位置，检查凸轮轴和曲轴之间的相对位置。如果相对位置错位超出了1个轮齿，则该故障码会出现。故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障，曲轴位置传感器本身或其电路故障，发动机速度传感器故障，机油被污染，可变凸轮轴电磁阀卡住等。
这个你要重点检检查，看是否是链条拉长或者正时跳齿。还有就是VVT轮要是间隙太大也会出现这个故障码。
现在发动机已经装车，出现这种情况，现在想重新安装一下，之前是凸轮轴瓦有点磨损，就没换，现在想全部换一下，
这个轮也有损坏吗
这个轮是最长坏的。
现在就是检测到正时不对了。信号齿检查过了没有？
他原理是什么
拆这个的话，你需要拿专用工具向拉马一样一头卡住外面，然后一头从这边扭一直扭的话，把他拉出来的。
他就是原理就是你急加速的时候，这边可以调节气正时。已达到最佳的配气相位。
明白，这个轮怎样检查是否正常
怎样看这个轮损坏
拿手一头拿住凸轮轴，一头的话拿手来转动这个齿轮，要是超过半个齿以上的话，那就需要更换。
明白
这个轮不便宜吧
这个轮的话你可以参参考一下淘宝的价格，因为现在我们这边的话也问不了配件商的价格，现在配件商这边已经下班了。
好的
凸轮轴瓦需要什么专用工具
淘宝有卖吗
这个的话你需要找一下，这种的话我们都是自己做的。
或者是你可以打出来。拿一个合适的套筒。然后一头的话就放接秆，可以把它打出来。
您那边有没有工具照片，
现在没有了，现在回家了，工具的话都在厂里面。
安装的时候再对好敲进去吗
读书
要是有压床的话最好是压进去
缸体就是凸轮轴另一头有个小盖是不是得撬开
对
后面那个盖块一敲就出去了。
装的时候打点胶就行了。
明白，
好的👌
老师这个故障基本就是凸轮轴这一块问题是吧
这个不一定的。这个。故障范围有点广的。整个故障码的意思就是检测到你正时超过一个齿以上报的故障码。
装的时候你还要重点看一下曲轴的感应盘有没有缺失或者是装不到位之类的。
您是说，正时可能有个尺没对好吗
是的
老师您看一下是这样
意思是说你还要看凸轮轴的信号盘。
信号盘是那个轮吗
是这个吗
不是
是曲轴传感器里面的齿。
那是什么地方
你要看曲轴位置传感器安装的地方。
你把曲轴位置传感器拆了。拿手电筒来照，然后一边转动皮带轮，然后看里面的齿有没有缺的。
明白了
好的👌
曲轴中间有个轮
是吧
曲轴位置传感器。里面有齿轮。还要检查看看里面的齿轮是否出现缺齿。
缺齿是什么意思
就是信号齿有可能断的，这个也有可能也碰到过。
看见没有，这个就是专用工具的样子。
有点明白
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那没有别的事，那就先睡觉吧。
好的，谢谢老师，辛苦
不客气
