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本田CR-V
问题大修过后，车辆抖动，怠速不稳，溜车熄火，火花塞换过了，正时没事，会不会是EGR阀坏了，但是不报故障码，全车无故障码

问题大修过后，车辆抖动，怠速不稳，溜车熄火，火花塞换过了，正时没事，会不会是EGR阀坏了，但是不报故障码，全车无故障码
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杨瑞
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
根据故障描述及问诊，结合故障码，建议按照提供的资料确认正时及气门间隙是否正确
mechanic_avatar
您好！我暂时修个车，我看到您的回复后会尽快回答您的，请耐心等我一会，谢谢！
mechanic_avatar
什么原因大修？
mechanic_avatar
还在？
mechanic_avatar
在
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烧机油大修的
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在吗
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在
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节气门处理了吗
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处理了
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04款本田CRV.爆震传感器故障灯亮，只要故障灯一亮动力马上就不够了，明显就感觉提不起速，检查火花塞没问题，四个喷油嘴换过也不行，换过爆震传感器还不行，故障依旧，有时熄火后从新发动故障码就自动灭了，跑起来动力也好了，可是跑一会儿故障灯又亮了动力马上就不行了
油质不好或者有电磁干扰(火花塞和点火线圈)导致偶发故障
李振华
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我的车东风本田CRV，2.4排量的，2013年9月份买的，目前公里数156000公里，大概10万公里的时候换过火花塞全车油水全换。目前出现的问题是，怠速抖动。就是汽车怠速的时候，放P档，车间隔10秒左右会抖动下，不会抖得很严重。这样子情况算正常吗？还是要做哪些清洗？例如节气门，火花塞更换等。请大神们帮我诊断处理下。
1.该车故障现象为怠速抖动 2.怠速抖动的一般原因为积碳过多，节气门未清洗 3.建议首先对节气门和缸内积碳进行清洗工作，再行观察
关亮亮
4.8
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05款crv2.4自动挡，16万公里，我那个车，开高速一会就车开始抖动，同时仪表盘上瞬间油耗就开始加大，然后停下熄火一会再启动就正常了，有时候又不出现这种情况，但大多高速都要出现，我换过火花塞，点火线圈，洗过三元，都没解决，又没有故障码
你好，这个油耗偏高原因还是比较多的，首先就是节气门及进气道积碳过多，其次就是火花塞间隙大，点火线圈工作不好，平常驾驶习惯及路况，汽油滤芯及油泵压力不足，喷油嘴雾化不好。滴漏，轮胎气压过低，经常市区行驶，氧传感器损坏，排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的，先把基本的排查一下
卢二辉
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师傅，我是之前问你： 09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪，还有仪表盘上的D档灯也一直闪，然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样，然后把发动机熄火在打启动它就正常了，有时会，有时不会，波箱油都是换不久的，用电脑检测就这个故障码，这个问题要怎么解决【车型：本田CR-V】 的那个人，想在请教你是我图片中那个电磁阀吗
建议根据上面的指导维修进行检查，判断线路是否良好，必要时更换电磁阀，有可能阀体内部发卡，导致工作不良。
许晓蕾
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03年的进口本田crv，开了55万公里，最近大修，大修后发动机正常，起步时候一脚油门转速表上去了，码速上不去，感觉无力提速不正常样子，当行驶过程中码速提上来了跑到90码以前感觉正常，但是往后提速就感觉无力提速很慢，检测是不是大修没修好，例如测缸压，有8个压，正时正确，发动机怠速正常不抖动，汽车全车一个故障也没有，这个是怎么回事呢。
缸压正常，转速能上去，然后就是不抖动，怠速加油门有力，失速测试可以测的发动机功率正常，波箱应该还是有问题。去专门修自动波的专修变速箱的地方会便宜些在5000以内
王志超
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专家你好，我是10款本田crv2.0四驱，最近出现间歇性无征兆熄火，最开始是加油门仪表盘像断电一样响一声就停止供油，然后就恢复动力，连跳几次，但没有熄火，最近就是基本一出现这个问题就会熄火，熄火后能立即点火，有时会亮故障灯，找了修理店换了火花塞，点火线圈，检查了线路这些包括搭铁都处理了，但是故障依旧，现在基本上怀疑是电路出现问题，但由于出现频率不高，师傅看不到状况，所以无从下手，只能让继续开，问题严重了再处理。但真的很不方便，很烦躁。我把故障码照片发上来，你帮我分析分析，看哪方面可能性大些。
像这种情况多半是线路接触不良或者电脑板内部出现故障导致的。先对电脑板的线路进行测量，看是否存在虚接的。
赖顺慧
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05年的本田CRV，前晚停车好好的，第二天一早发车十秒后无故熄火，以后一直发车十秒左右熄火，十秒内加油怠速都正常，用电脑检测无故障码，熄火时就像关了钥匙一样，现在是发动机电脑换了两个，故障依旧，曲轴传感吕换了一个，也是故障依旧，油压油泵，喷油嘴火花塞高压包全换了，一样没解决问题，请问一下专家这车还有什么原因导致发车熄火，
邹伟洪
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07年2.0自动4驱本田CRV。进厂时明显缺缸抖动，电脑检测三四缸缺火，就和一二缸互换，就变成一二缸缺火，明显点火线圈坏了，换了2个新的，发动机还是抖动。变成了无规则缺火，就是说不定是哪个缸就缺火了，把剩余2个线圈和火花塞换了，故障依旧。这车进厂前在外地维修过缸垫，当时是水管坏了，换的水管电子扇拆了缸盖换的缸垫，维修完当时无任何异常，来了七八天才出现上述故障， 问一下师傅们是什么问题导致无规则缺火
你好，根据故障描述分析，并根据提供的故障现象及发动机缸压，这种情况是由于缸盖变形导致的。需重点检查缸盖的变形度，必要是修复或更换缸盖。
许晓蕾
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请问师傅，09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪，还有仪表盘上的D档灯也一直闪，然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样，然后把发动机熄火在打启动它就正常了，有时会，有时不会，波箱油都是换不久的，用电脑检测就这个故障码，这个问题要怎么解决
建议查找线路或者测试电磁阀，必要时更换电磁阀。
许晓蕾
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请问师傅，09年的东风本田CR-V自动档为什么有时候发动机打启动时仪表盘上的发动机故障灯一直闪，还有仪表盘上的D档灯也一直闪，然后挂什么都都像手波车挂档没踩离合一样，然后把发动机熄火在打启动它就正常了，有时会，有时不会，波箱油都是换不久的，用电脑检测就这个故障码，这个问题要怎么解决
需要检查一下压力开关的线路是否正常，线路正常的话就需要更换压力传感器，如果还是不行就需要为主变速箱了
石超
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