车辆目前的故障已经确认车辆安装的喷油嘴是有问题的。这个喷油嘴必须要进行更换，而且必须要同时更换六个如果不按照这个维修可能在以后的使用当中会有其他的故障出现。按照这个维修完成之后，车辆目前的判断发动机传动系统报警的这个提示以及燃烧缺岗的这个提示都能消除掉。
您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。如检查维修过。
请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
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油头更换，高压线圈更换，火花塞更换
还有了么？
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没了
车在身边吗？
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在
打着车先删故障。然后读氧传感器数据流怠速读书，先拍照片。
氧传感器数据流。
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把前三个气缸火花塞拆卸做好标记，拍摄火花塞的燃烧状态，拆卸的时候不需要清洁，直接拆完拍照片就行。
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第一节上边那个是新的换的
然后把你车辆上安装的新朋友嘴看我图片发送的这个数字标识信息，前三个气缸拍摄下来，发给我要清楚一点，并且要明确是哪一个杠上的。
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油头我6个调试了
现在估计可能的故障原因，氧传感器损坏或者是喷油嘴有问题，现在就需要一项一项实际验证测试，先提供测试结果，然后得出最终结论之后再看其他的。
先按照我的描述，确认火花塞以及喷油嘴上面的信息状态，将这些信息做好标记上传给我。
车辆在问题检查信息反馈的时候需要注意无论反馈任何结果，我这面全部认为这个是真实有效的，例如出现了实际的情况就是检查结果与反馈的结果，不一致，车辆并没有检查盲目性的反馈。我全部会认为这个结果是实际检查的结果错误的信息反馈就会造成下一步的检查信息方向发生改变，以及最终给出错误的维修方案。
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好的
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可以吗
根据目前提供的所有信息，车辆的解决方案是更换全部的火花塞，更换全部的全新原厂喷油嘴，对发动机进行自适应调制匹配之后，车辆的故障可以确保解决问题。
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哥火花塞是才换的呀，油嘴是老的只是前后调了一下
你这边认为火花塞质量没问题，你可以不换
车辆如果想要解决的话，就按照我上面描述的维修操作，可以确保解决车辆故障，如果认为没有问题的，可以先不更换。
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这个火花塞是原厂的呀
你不用一直在这纠结火花塞，这个问题我都告诉你了，你认为没问题你就不换。
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会不会是氧传感器呀只从换氧传就有这问题了
短暂的数据流读取，目前不能看出来氧传感器存在问题，如果不放心的话也可以重新更换试一下，但明确的就是目前的朋友最不符合车辆使用需求。
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换油嘴在换火花塞代价太高呀哥
你想怎么修？
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只有更换油嘴吗哥
正常情况下，更换6个喷油嘴能解决车辆故障。
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好，换
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哥不正常情况下怎么办呀
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换三个可以不
只能同时换6个
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卖配件的说可以换三个
那你就听他的试一试
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靠这老车不能磨，不是这坏就是那坏
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就是换个增压机就出现这毛病了
嗯
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换油头用不用比配呀哥
需要
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俺这431可以吗
行
