车辆大修发动机，报故障，由于参数油轨压力参考值和实际值相差太多。此车高压油泵备件车主网购买的。建议车主寻求正规渠道购买备件。然后装车看油轨压力参数是否正常。
你好，我是汽车大师银牌技师-李会龙，很高兴为你解答。
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你好
l您好
车辆抖动吧？
检查低压油泵压力，压力如果正常，汽油层不变型，更换油轨。
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不抖
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起动时间延长
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高压泵换了，油嘴换了，高压压力传感器也换了
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低压有4个压
那不对呀
你这车是持续故障啊
断路，你这插头没问题吗？
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就是
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没问题
故障删不掉？
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可以删掉但是几秒钟他又亮了。
换完做初始化了吗？
车子里程多少？
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这个断路的这个是不是高压油泵上面那个电磁阀。
那有可能高压油泵本身存在故障。
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210000公里
更换高压油泵总成。
怠速时喷射时间是不是一致的？
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油泵换了还是这个故障
另外，这个里程数你看一下汽油泵
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是换的总成
大哥，你跟我说一下这车来的时候报的什么故障。都修了什么
我就问你喷射时间一致吗
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大修了发动机开了几天，突然出的这个故障
修发动机你换喷油嘴？换高压油泵？
大修发动机了，你要检查各个传感器插头。插头都没装错，线束有没有被挤到。
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没有
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高压油泵是出现这个问题以后，我换了一个。
这是3缸？
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插头我都看了没问题。
你这车型也不符合啊。3缸是1.2t
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4缸的发动机但是我就是没有看到有，第四。
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就是没有显示第四缸
4缸肯定会有参数的。
那你这肯定有问题啊。喷油嘴你在车上装的还是车下装的？
另外你这车修发动机，为什么换喷油嘴和高压油泵，还有传感器？
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就是因为出现这个故障以后，最开始以为是高压油泵坏了，所以说就连续。
修发动机之前没有吧？
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看不了视频
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刚刚修好的时候也没有事，大概跑了一个星期左右才出现的。
高压油泵还是有问题啊
油轨压力低
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上面那个参考值51直没变，下面那个是油轨压力，最高的时候5.0最低的时候3.0。
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车辆熄火以后，打开钥匙压力一直在上涨。
油轨压力参考值是50，油轨压力也应该在50左右，不会说是3.6
懂吗
更换原厂高压油泵加油轨，原厂油轨上面带传感器
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那就是说这个还是高压油泵的问题，他那个新的是他自己在淘宝上买的。
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油轨也会坏吗？
有可能备件问题
油轨会
原厂油泵1000多，油轨700多
建议更换原厂，
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原厂2000多
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我问了
1000多
你问一下4s店
两千多是备件工时
参考值和实际值不会相差这么多
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他这个熄火以后把钥匙打开，为什么这个参考值和这个，轨道压力一直在往上升高呢
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按道理说这个参考值他是不会变的呀。
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他这个车，油箱里面那个低压油泵，他的工作压力正常的话是多少?
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我用那个汽油压力表测过了，只有3点五到4点零之间。
因为开钥匙，汽油泵工作呀
3.5
你测的是低压油泵吗？你测一下高压油泵油压是多少
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那这个低压的压力足够了。
我觉得高压油泵有问题
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高压那个没有检测的只有，数据流里面看到的就是我发给你的。
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低压我是用压力表测的。
高压油泵有问题，油轨压力来源高压油泵
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我也是这么想的，低压在3点五到4点零之间应该够。
低压够
高压油泵转变不了那么高的压力给油轨。
建议再换一个高压油泵
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好的
