你好。沃的车是09迈腾。9万多公里。一钢失火。所有数据都没差多少。缸压也够。但是问题就是解决不了。求帮忙
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#10马赫的速度是多少公里# #1公里是多少千米# #1英里是多少公里# #h7公差是多少# #一英里是多少公里# #油耗7个油是多少钱一公里# #火花塞多少公里换一次最好# #百公里油耗8.0是多少钱一公里# #胎压2.8是不是高了# #辉腾数据#

沈杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-05-17 09:03:06

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你可以对调一下火花塞和点火线圈。看一下失火有没有转移

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大众迈腾1.8t。老款的一零款一零款的大众迈腾。你除了下是什么故障啊是这个。车辆是燃油压力过高，燃油油轨压力高，然后多缸失火，1234缸失火。喷油嘴换过了，高压油泵也换过了，但是这个问题还是解决不了。现在也不知道该怎么样去解决了，不知道谁能帮帮忙一下。燃油压力调节阀也换过了。

通过沟通，已经做过相关检查维修，建议更换凸轮轴。

张江海

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迈腾车抖动问题追问？（就像人轻咳一样。随着正常的发动机运转一下一下的咳哼。车跑热的时候只要停下来等红灯也抖但不厉害。早晨起来热车的时候有时抖得厉害，平时市里的时候多。动力也有，火花塞，点火线圈，废气阀都没有问题，问过四个技师也没解决问题，急求高手解决！问题补充修改迈腾车用什么火花塞啊？是不是那种四个齿的？（测过火花塞打火高压，2，3，4缸都在7个以上，只有一缸最多打到4。）万能的汽车大师！！！帮我解决啊！！！！！ 有的问题还没有回答完整别老叫我采纳采纳采纳了好吗？？？？？

沈立平

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2.0T迈腾14年8万6公里凉车抖动，热车动力不足急提速抖动一耸一耸的油门踩的累，凉车动力还可以，看了好多家修理厂都找不出问题，今天热车状态在一家店用电脑读数据流140组高压油泵压力就开始升到80多再就上不去了，一直在38左右，熄火后压力泄的非常快一会就泄到20多了，等一会再启动压力又正常了，能踩到150多，熄火也不泄压了修理工直挠头求大师帮忙毛病困扰一年了，有点急事真想下车跑着去

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查气缸压力，凉车启动是读取空气流量计数据流是否正常范围之内，检查高压泵压力及更换原厂高压泵即可。希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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你好车子是大众迈腾12年2.0t的开了八万多公里今天下雨天车子突然熄火然后在打火打着火就熄火然后好不容易开到俺店里当时电瓶也快没电了一开始接上电瓶以后可以打火车子突然好了但是把电瓶拿掉以后过两分钟就有不行了到最后接上电瓶一直让他着火过了十多分钟有不行了时好时不好的师傅这是怎么回事第一次遇到这个问题

根据你描述的故障情况这是燃油油轨压力不够导致的问题，先把油箱里面的低压油泵重点检查一下，更换了试车看，这个故障主要就是低压油泵，高压油泵，燃油压力传感器，喷油嘴几个部件出现的问题，燃油泵控制模块发热的话先把这个部件更换了试车看

郑建华

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19924

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我的车是一汽大众的迈腾，2015年12月份的车，到现在开了82000公里，2017年8月6号出现急加速车辆缺缸EPC灯和发动机灯同时亮起，但是熄火重着之后又会正常。去4S店检测到1缸不发火，更换过火花塞，点火线圈、喷油嘴、发动机电脑板。燃烧室积碳，喷油嘴全部都洗过。四个缸的缸压也都量过N次！都正常，但是现在4S店要让我拆发动机，但是拆了也不敢保证能修好。我的朋友说缸压没有问题就不应该是发动机内部问题，而且车辆怠速很稳，正常行驶都没问题，只有在急加速的时候缺缸，我该不该拆发动机啊。求助求助。

这种情况需要更换凸轮轴和油液调节阀，进气凸轮轴电磁阀，这几个部件的原因，再就是气门密封不好导致的需要绞磨气门

郑建华

4.8

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您好！2009年款大众迈腾1.8T(EA888发动机)轿车无法启动，电瓶有电,半踩油门发车也启动不了，而且哒哒哒响。但是停放了一晚上后又能启动了，开了一会儿熄火后又无法启动，(一个月前没了机油开了几天，报警发动机油压过低和EPC,加了机油后再没报过，只是发动机故障灯一直亮，是不是这个原因引起的？如果不是，具体是由什么原因引起的？)。朋友说发动机左侧正时链条跳齿引起高压不足？高压泵泄压？，朋友也不也专业修车。这是哪出问题了？需要怎么维修，更换什么零件？维修好需要多少钱？请求大神帮忙，请加我**：***09223992好答谢您！

你这个发动机因为亏机油拉缸了，缸盖缸筒磨损都很严重，建议更换发动机总成，副厂的大概两万左右。

李晓宁

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大师你好，我的车是09款1.8T老迈腾，我的车起步第一脚油门时涨紧器那里就会发出咕噜咕噜的声音，空调打开后也是第一脚油门时涨紧器那里就会发出很刺耳的声音声音很大就像大货车离合器离不开似的那种声音，关了空调后就没有了。在4S店换了涨紧器和皮带，结果车子声音消除了3天又开始响。4S又说空调压缩机也有问题也要换。声音确实是涨紧器发出来的，求教到底哪里的问题，怎么解决。4S 空调压缩机给我报价8000多块，我觉得不是那里的问题。

张振彬

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我的车是2009年款的1.8TSI大众迈腾，目前是95000公里。昨天使用良好无任何异常，今天上午车启动不了了，不是电瓶没电，机油比正常少了很多（没注意）,已经快到铁条的末端了，找了街边的师傅给看了油路和火花塞都正常没有问题，判断是正时链条错位或者是内部问题。预计要花5000元。后找了附件4S店的技师来看了，非要拖走，我没有同意，因为他们要价1-3万，也打火实验了，说发动机问题，具体问题需要拆开看，这样的费用我当时就懵了。网上也看了一些资料，但是还是需要请教您给我界定一下。大概什么问题？需要花多少钱能修理好？谢谢您！

维修建议，需要拆卸下来检查。

刘东

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问题：驾驶室内进发动机舱的味，机油加热后的味道，夹杂着尾气味。我是2014年底买的2015款1.8t豪华型迈腾，开了不到三年，4万公里，还在质保期内，从2016年底就出现问题到现在不知道怎么解决，4S店说车各种性能没问题，最上周刚做完大保养，但是问题自依然存在。现象是，车辆在开外循环的状态下快速行驶的时候味儿就出来了，感觉是从仪表盘那儿来的，打开天窗的瞬间，味儿更浓，停车后到下次开车前，一上车，车内废气味热机油混杂味儿很浓。开车很难受，驾驶感级差，4s店说是从发动机舱来的，解决办法是开车时打开内循环。我晕！意思是好好的车以后就不能开外循环了？我试了我们朋友的车也是1.8t迈腾，一点味都没有，证明我的车还是有问题，求大师给寻找下原因！

第一，外观漏机油的，必须处理，该更换密封垫的要更换，该重新涂抹密封胶的要重新打胶。第二，检查漏气，主要检查排气支管，涡轮增压器的漏气情况。第三，检查发动机是否有烧机油的情况第四，检查三元催化的尾气进化能力。

李中国

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我的是2012年款1.8t迈腾。跑了八万多公里了。2017年7月忽然仪表盘提示请检查机油液位。然后我去修理厂人家说是缺机油了，说迈腾都是比较费机油的，对机油要求比较高。补满之后还是亮的黄色灯写着请检查机油液位。之后师傅各种检查，换了滤芯还是不行。又换的机油。还是同样提示。然后师傅建议我在开一天试试，然后我开回去跑了一天，还是提示黄灯。我又去修理厂，然后师傅说可能是传感器出现问题了。没办法我又换了一个传感器。之后灯还是亮，同样的提示。师傅说在开一天试试，说是机器换上有个适应过程。然后我开了一天确实不亮灯也不提示了。我平时开车很小心，不快，从来也不磕地盘。可是，现在是2017-9月，也才一个多月又亮灯了，还是同样的提示。我以为是缺机油了。然后我去修理厂加机油。加满之后灯还是亮，提示也还是一样的。快崩溃了，什么情况啊这是？？？求大神解决解决，我都去了好几个修理厂了。从七月那次换机油也就大概跑了三千多公里到九月现在。这到底是不是大毛病啊，老提示老亮灯。

按正常的操作方法做了还不行就继续行驶一百公里看一下，如果还是会亮就得检查一下传感器本身

林泽坤

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