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请问七代雅阁冷车启动很容易，热车熄火再启动很困难是怎么回事？水温指针一直达不到中间，一直是还差4格才到中间，但是温度已经很高了，风扇上的水管都很烫手了。加速就能听到哒哒哒的声音，空挡或者怠速行驶都没声音，气门调过，脚垫检查过，碳罐电磁阀也没问题，请问大师这是什么问题？

请问七代雅阁冷车启动很容易，热车熄火再启动很困难是怎么回事？水温指针一直达不到中间，一直是还差4格才到中间，但是温度已经很高了，风扇上的水管都很烫手了。加速就能听到哒哒哒的声音，空挡或者怠速行驶都没声音，气门调过，脚垫检查过，碳罐电磁阀也没问题，请问大师这是什么问题？
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许晓蕾
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早上热车，肯定怠速有点高，温度越低，怠速时间会拉长，
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你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查怠速马达需要更换正厂配件，检查是否有漏气现象导致，检查和更换空气阀。希望能帮到您！祝你生活愉快！
杨秀伟
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刘三强
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钟丽
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贾志卫
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2005年七代雅阁，节温器漏水换新的不漏了，但新问题出现了，怠速忽高忽低，又换个怠速马达，还是不行，接着换水温真空控制阀，还是不行～哦呦，这是什么情况撒～杨大师
出现这种情况需要用解码器检测发动机数据流是否正常，匹配学习一下节气门，也有可能新换的配件有问题，然检查怠速马达和水温调节阀上的真空管及发动机上的进气管是否存在漏气！
杨锺
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许晓蕾
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七代雅阁03年，冷车怠速1500，要热车差不多五分钟水温起来怠速就回到800。有没有办法控制冷车怠速一千左右。
林帅
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孙涛
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