出现这种情况需要用解码器检测发动机数据流是否正常，匹配学习一下节气门，也有可能新换的配件有问题，然检查怠速马达和水温调节阀上的真空管及发动机上的进气管是否存在漏气！
现在有什么故障码啊
没有，今下午换个水温真空阀跑了十几公里怠速蛮好，后来晚上下班有不好了，
估计跟换节温器漏水有关，因为以前一一直很好
只是偶尔忽高忽低
有没有可能安装时导致漏气啊
有可能诶
车在修理厂修的
我是车主
对修车比较感兴趣
但不懂
就换了这三个配件
多看看就懂了
第一个应该是节温器总成
漏水的
拆了发电机什么的不少东西才能装上去
第二个是节温器
是的在发电机下面
我说换的第一个配件是节温器
√的
你说漏气有点对
后来换怠速马达
再换那个真空什么玩意
还是不好
见鬼了
越修越多唛
换了不是跑了一段时间嘛
没有
老车是这样的，要么不搞，一搞一大堆
就这两三天
换了三个配件
漏水好了
怠速坏了
现在怠速还是不行吗
不行
忽高忽低
开起来有时一顿一顿的
有没有用电脑学习一下呢
有没有用电脑学习一下
什么电脑
解码器
汽车故障那个电脑
哦
看过的，都好的
不是，是匹配一下节气门
不过今换了真空控制阀没查电脑，因为当时好的
过了四五个小时开起来又不好了
节气门匹配难吗
麻烦吗
这个本田难道这么难修啊
跟那个换节温器有很大关系
个人感觉啊
没换之前基本很好
节温器上有插头吗？有气管吗！没有吧
怠速马达上有
有可能是拆装的时候不知压到哪根真空管漏气吧
有个真空管好像接头处老化了，修理工说的，我还问他要不剪掉点，他说没事
就是插进去的头部
怠速马达可能有啦，怠速的时候空气都是通过怠速阀进气缸的
还有
还有什么
那个真空控制阀上面有个气管还是水管，比小拇指细点，用尖嘴钳压住，怠速就下来了，
后来就换了个真空控制阀
还不好
出鬼了
呵呵
节温器我没看他修
不知什么样
好像漏水就是这个不好
就这个黑色的吧
是吗
会漏水吗
气管
你认为是气管不好
导致怠速不稳？
黑色的就是节温器
哦
我认为是漏真空了
要换气管是吗
气管不多吧
好查的吧
不是换不换的问题，是检查哪里漏气
假如哪里漏气呢？
不是换吗？
漏气就要看哪个接口漏气了
还是跟这三样配件配套的气管上查吧
漏真空会导致类似情况的吧
日系车是精密
有点漏气马上不好了
怠速阀和真空调节阀
都换的新的啊
上面连接的管
修理厂技术还行，修不好还在揣测
再说吧
明再去查查看，摸索下
他们估计也美遇到过
呵呵
你的意思就是气管漏气是吗
是的是的
那就这样吧
打扰你了
不客气，喜欢的话可以关注一下给个好评以后用车有什么问题可以随时咨询我
