行李箱灯发生短路应该不至于把车身控制模块烧坏,需要检查一下插头有没有插错的,线路连接是否正常,正极线是否打铁
这个是室内车身控制模块烧了,需要更换一个新的进行编程匹配就能正常使用了,引起这种情况有很多比如线路打铁插头插错等都会有这种问题发生
还要进行编程?一般维修店可以吗
插头插错?
我在后面接灯时后尾箱的照明灯正负极搭在一起了,但是这样不可能烧电路板吧?通常不是只烧保险丝吗?
麻烦您快点,我这边有点着急
请您回答我,我单单吧后面照明灯发生短路是烧保险丝盒的原因吗
??
跟这个只能是有关系
具体要检查线路以后才能知道线路有没有问题
在检测线路之前我能换室内保险模块吗
为什么我接照明灯时不是烧保险丝呢?烧电路板也太奇葩了吧?
是不是可以确定不是照明灯发生短路的原因?
?
照明灯不能排除
先把照明灯线路接好后再更换新的模块安装
我现在不敢安装新的模块
再烧了不是头疼吗
我安装新的模块去哪里编程?一般维修店可以搞吗?还是必须4s店?
要使用专用诊断电脑进行编程
在昨天后尾箱照明灯发生短路后,烧了室内保险丝模块后我查了保险,为什么保险丝没有断呢
难道是保险丝功率太大?
看一下保险盒上面的保险丝应该安装多大安培的
没有那个盒子了
现在安装的是多大的保险丝
不知道哪一个是,我用万用表查的没有爆的保险丝
检查一下线路和插头有没有安装错的