你好像这种情况很有可能是曲轴位置传感器的线路有问题，你有没有检查曲轴位置传感器的线路？
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那应该有故障的啊，
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趁断没故障，
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现在还是打不着，说不定明天他又可以打着，检查一整片了，
熄火以后发动机的供油和点火正常吗？
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打不着的情况下，油泵没电，油泵继电器没电，油泵保险没电，高压也没电到，
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继电盒其他的都通电
这个和曲轴位置传感器就没关系了，还是你保险丝盒上面有问题。
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油泵通电后就可以打着
你可以试试换一下保险丝盒的线路，看看有没有改变。
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保险盒检查过了没问题，
油泵保险丝的电就是直接走的保险丝盒呀。
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景程这款车你了解吗，
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毕竟老款
还好吧
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目前本车的故障特点在于，偶尔能够启动，偶尔不能启动，没有任何预兆，可能冷车，可能热车，而且出现过行驶中熄火。电控系统没有故障记录。
那么我们就要检查故障发生时，启动车辆火花塞有没有跳火，喷油嘴有没有脉宽信号。如果没有，就要检查电脑版有没有工作，检查电脑版有没有接受到发动机转动的信号（因为只有发动机电脑接受到发动机转动的信号以后，才会控制喷油信号和火花塞跳火）。
如果有火花塞跳火信号，有喷油嘴喷油脉宽信号，
你如果确定保险丝上没有电的话肯定是从保险丝盒入手。
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情况是这样的情况出现好几次了，没事的时候我来几百公里他都不会熄火，昨天下午回来了，今天下午有打不着了，说不定明天早上又可以打着
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这样的情况是不是很复杂，最麻烦就是趁断居然没有故障，
你现在能确定油泵保险丝没有电吗？
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反正几次打不着都用电笔测试，油泵不通电，继电器也没有电，
油泵保险丝有没有电。
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油泵通电的情况，一大就着，拧钥匙的时候就听到油泵工作的声音，
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也没有
如果确定保险丝没有电，你就查保险丝盒，这个正极电源是连在一起的。
如果你能确定保险丝没有电，这个换一个保险丝盒绝对能解决问题。
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整个保险丝盒总成啊？
对啊
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你说会不会电脑版的问题呢？
不过这个肯定是可以修的，你可以直接给保险丝供个电，看看能不能解决。
如果保险丝没有电的话，和电脑板没有关系。
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试过了，直接供电了油泵开始工作，但是也是着不了车
是不是点火线圈供电也没有。
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是的，刚刚我不是说了吗，高压也没电到，
你看一下点火线圈的保险丝是不是也没有电？
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这个没看，我只是拔了火花塞试没电，插高压包的查询也没电，
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插高压包的插座
这个我怀疑是这两个保险丝到主电源之间的铜片断了。
你可以用万表示一下这两个保险丝的正极是不是连在一起的？
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那按道理不会出现有时着，有时不着啊
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断了就打不着了，
接触不良啊
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铜片在那个位置？我明天检查看看
就是保险丝座不是两头都是铜片吗？
那个铜片和家里边的插排差不多。
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这个检查过了，没事
后面是有线或者铜片接过来的，顺着这里去查。
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之前怀疑继电器松，后来用线接出来了，还是不行，
这个你有电路图吗？
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没有哦，
那我明天给你找一下，确定一下这个店是从哪里过来的！
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好的，谢谢，
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这个就是总称
不用客气
哪年的景程？
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08年，2.0，手波
好的
我明天找找看
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另外一个师傅分析的问题，你看看说得对吗
说的比较笼统。
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哦，
你现在基本上确定了故障方向了，就是油泵保险丝这边没有电。
搞清楚这个电是从哪里来的，和点火的供电是不是一根，基本就可以解决问题了。
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是的，就是要弄清楚油泵继电器问什么没通电，
是的，有电路图就好修一些，没有电路图就只能拆卸下来去测量了。
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嗯，
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你看看有没有，
好的
你查一下ecmf3保险丝有没有电
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这是油泵继电器线路图，
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没有
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这是油泵保险丝的保险
