首页 汽车大师手机版 联系我们

我的是14年1.4T朗逸,现在10万公里,经常使用快乐跑,在五万公里时清洗过节气门和发动机,现在保养,还需要清洗节气门吗?因为经常使用“快乐跑”还有早上冷车过坑时前悬架会咯吱咯吱的想,热车就又好了。
展开

林泽坤
4.9
/
已服务车主
63096
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
现在可以清洗节气门了,公里数已经该做了
mechanic_avatar
你好,这个公里数还是得清洗节气门才行,添加这个只能缸内积碳少节气门本身影响不到,至于减震器响这个应该是减震缓冲胶套的声音,可以先润滑一下
相似问题
相关推荐
朗逸,2012年12月出厂的第一批2013新款朗逸,1.6自然吸气豪华版,111发动机,cpj,总里程10万,刚刚做完保养,换了全新ngk点火线圈,火花塞,前氧传感器,8万多公里时有一个缸压不足,掉发动机,修复好,开了两个月好的,然后报燃油品质缺陷,发动机似乎被限速,但是你清除故障码或者拆掉负极几分钟,然后搭上再开,又能正常开一会然后又继续限制速度,限制在五六十码,然后跑去④s店做过油路清洗,清洗节气门啊积碳什么,没什么用,最后还是自己在网上查,要求④s店刷发动机控制单元,车子基本正常,期间九万多公里时有一个月特别好开,动力异常充沛,加速快且有力,没过多久动力又出问题,在市里由于不开很快没什明显感受,十月份上高速,加油到八九十码,怎么都上不去了,你油门稍微深一点点九立刻降档,基本上只能在丢油门滑行时才能上六档,然后自己去朋友店检查,出现了01044控制单元编码错误,然后想去刷电脑时,④s店检查一个点火线圈坏了,换了一个,车子又没什么问题,上个月就换了全部点火线圈,火花塞,保养,爽了几天又出问题,开始是偶尔油门不平稳,出现耸车情况,有时本来是保持油门不变,但是车子动力突然掉下去,很明显,这个时候你想要提到八九十码就非常困难,有时你保持油门平稳还会一下动力下降厉害,一会又恢复,推一下背,保持油门就那么几秒钟的时间,动力就不停的在好与坏之间切换,最终还是会选择动力下降,速度很难炒八九十码,一踩油门就降档,当你停车之后再开又能正常一会 ,但最后结果不变,离上次刷控制单元刚好一年,开了一万多公里,检测过报控制单元编码错误,燃油品质缺陷,氧传感器什么电压高(换了),是不是一报燃油缺陷电脑就启动保护程序来限速,问题是我这两年全部是95,近半年全部98,现在很烦,车子发动机听声音很正常,明明有动力就是憋再肚里用不出来,这种感觉太难受了,请有经验解决给同样问题的师傅来指条明路!万般感谢
您好,根据您车的问题,老款的111发动机,建议您先升级发动机控制单元,后期由于您个人没有回复没有更有效的精准的帮您分析,建议您先升级发动机控制单元
王成龙
4.9
/
已服务车主
3834
擅长:
点击咨询他
14款朗逸,干式双离合波箱有时候存在顿挫。14年4月落地使用到19年,公里数接近10万公里数时出现了弟一次顿挫和有时候挂R档不后退,有时候等红绿灯时、感觉台速自己降低、机箱感觉到微抖。后来在自己经常保养的维修店咨询过,说是这款车波箱普遍存在的毛病,出现以上问题主要是波箱在换档后未能及时接收命令,主要对所有档位挂过一次,并保持均速驾驶,行车电脑自己就会调效恢复,后来每隔上十天八天碰到以上问题,按此方法操作后就马上恢复。2019年1月份到现在3月份,总公里数大概6000公里,用此方便近十次,自3月1日到现在为止,以上毛病再也没有出现过,恢复了驾驶的乐趣,感觉回到了新车的感觉(补充:现在公里数106000公里,波箱从来没有维修和保养过)。但我担心好景不长,担心那一天又犯了以上毛病,还有就是肯定一下有没有必要检修,会不会有什么问题,为什么时好时坏,是路况、驾驶习惯、还是油品问题?(补充:每天路况一样、驾驶习惯非常好、油站加油都是同一家、而且都是95#),以上问题还需得到专业的师傅回复一下,非常感谢。联系方式:蔡先生137****7900。
这个不是你的原因,综合你以上的描述,我判断为机电单元的原因,这个情况是比较常见的,但修理厂告知你的方法并没有什么作用,不能动的时候,哪怕重新启动就可以了,主要问题还是机电单元上面,要准确的判断需要用电脑进行一次检查
张建
4.9
/
已服务车主
13014
擅长:
点击咨询他
2013当时新款朗逸1.6自吸,近一年基本都是在中石化加95,偶尔加中石油95,于2018年12月7日在路上缺缸抖动,后在朋友店检查发现火花塞进机油,缸压不足,水泵有点漏防冻液,后整个发动机吊下来,进气歧管,气缸,气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净,换了气缸垫片,点火线圈等等,防冻液换了蓝色的,当时加满了一整壶,冷媒等等,试车时无热风,冲洗水箱后热风正常,然后一直开到2019年1月12日晚,这一个月期间车子各方面正常,提速很好,没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半,车子油门踩深了也没用,上个小小的坡速度最多四十,而且转速还要打到3000,很难升挡,车子并未亮什么故障灯,因为年底用车频繁计划过两天去修,没想到两天后车子自己正常了,又开了两天晚上出现同样问题,16号到朋友检测,缸压正常,显示燃油品质缺陷,有爆震,消除故障码一切正常,结果又跑了两三天,同样问题,消故障码,换了汽油格,马上重新加一箱汽油,跑了几十公里问题继续,后来告诉我拆电池负极能应急,我就有时也拆,但是故障的触发时间越来越短,从之前的两三天,到中期的二三时公里,到现在的四五公里就出问题,我也基本不再拆负极,消故障码,前几天去4s店看过,同样是检测到这个故障,油品缺陷,爆震,给出的方案是清洗进气歧管,喷油嘴,三元催化除炭(这个之前没洗过),要两千多,我说这些基本都才洗了一个月,没必要吧,他说维修师傅要做就必须走这些步骤,没有谈的余地,当时没修,继续开了三四天,车子的动力有时掉的特别凶,有时掉的少,但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声,车子也不抖,只是越来越频繁的消故障码后又继续报,现在朋友店也无法确定问题来源,再修就是洗油箱,逐一更换各个零件,知道正常为止,4s店就必须先洗,也是先看,我在网上看到和我一样的问题,是通过刷新控制单元,解压一个什么文件解决的,请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手
建议测汽油压力,用油压表测,燃烧室积碳重,故障出现时动力不足,故障又是燃油质量,如果汽油滤芯没有装错,汽油是正常的汽油,活性碳灌也没有问题,就先考虑汽油压力,还有就是氧传感器,可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
李中国
4.9
/
已服务车主
19827
擅长:
点击咨询他
查看更多
车跑了12万公里保养,车跑了10万公里,需要哪些保养
车辆保养是车主们必须关注的问题。正确的保养可以大大延长车辆的使用寿命。通常情况下,车辆保养需要根据行驶里程、车龄和使用环境等方面来综合判断。如果车辆行驶公里数达到一定程度,那么就需要做定期保养了。所以,对于车跑了12万公里和车跑了10万公里
2023-10-16
“清洗节气门”是万能的? 不懂这些分分钟被坑!
最近很多车主反馈在店里维修保养的时候,经常都会被建议清洗节气门,价格从100多到几百不等,似乎节气门清洗这一两年突然就热起来了,甚至汽车大师平台上有一些用户提出了发动机抖动、或者提速不给力等等问题,有些偷懒的修车师傅也是直接会说:建议你去清
2018-11-19
轿车跑10万公里保养,轿车能开多少万公里
随着汽车的普及,人们开始关注轿车的保养问题。保养的好坏与否直接影响轿车寿命,经过多年的发展,保养技术已经非常成熟,但是很多车主仍然不知道应该如何保养自家的爱车。本文将通过分析轿车跑10万公里保养的情况,深度阐述轿车寿命的影响因素,为广大车主
2023-10-16
“清洗节气门”是万能的? 不懂这些坑你没商量!
最近很多车主反馈在店里维修保养的时候,经常都会被建议清洗节气门,价格从100多到几百不等,似乎节气门清洗这一两年突然就热起来了,甚至汽车大师平台上有一些用户提出了发动机抖动、或者提速不给力等等问题,有些偷懒的修车师傅也是直接会说:建议你去清
2018-10-13
新车跑了4万公里保养,新车跑5万公里保养有什么项目
新车跑了4万公里保养,新车跑5万公里保养是汽车维护保养的重要环节,不仅可以保持汽车的性能和寿命,也可以确保安全驾驶。那么,新车跑了4万公里保养,新车跑5万公里保养有哪些项目呢?下面详细讲解一下。1. 更换机油和机油滤清器 机油是汽车发动机保
2023-10-16
大众途观提示燃油系统过稀,还要检查这里
故障现象: 一辆进口大众途观,搭载CHMA2.0T 147KW  EA888二代发动机。行驶里程数91000KM。该车故障现象,发动机故障指示灯点亮,故障代码:00369/P0171 主动的  气缸列1燃油测量系统 系统过稀。 该故障在其他
2020-10-31
汽车跑了两万公里保养,汽车跑了两万公里保养对车有什么影响
汽车跑了两万公里保养,对汽车而言是至关重要的。随着时间的增长和里程的增加,汽车中的各个部件逐渐受到磨损,使用寿命逐渐缩短。因此,保持汽车的正常保养可以延长汽车的使用寿命,减少故障率,使汽车管理更加轻松。首先需要了解的是,汽车跑了两万公里保养
2023-10-16
车跑6万公里保养,车跑6万公里需要保养什么
车跑6万公里保养已成为众所周知的事情,这是保证汽车正常工作的一项必要操作。那么,车跑6万公里需要保养什么呢?这篇文章将从三个方面谈论这个问题。第一,更换机油和机油滤清器。机油是汽车保养中最重要的一个部分。汽车机油在发动机内的作用是润滑和冷却
2023-06-01
汽车跑1万公里保养,汽车跑3万公里需要保养什么
在汽车领域,定期保养是一项十分重要的任务,它可以确保汽车在长期使用过程中保持正常的运转和维护车辆的寿命。而在定期保养中,不同里程的汽车需要保养的项目也会有所不同,下面将分别介绍汽车跑1万公里和汽车跑3万公里需要保养哪些事项。汽车跑1万公里保
2023-10-16
汽车跑了4万公里保养,汽车跑了6万公里保养什么
汽车保养是让汽车保持良好运行状态的重要措施,也是保证汽车寿命延长的关键。汽车保养周期是按照公里数进行计算的,目前,保养周期一般以5000公里为单位,因此,汽车跑了4万公里和汽车跑了6万公里需要进行不同的保养。首先,汽车定期保养的主要目的是
2023-05-31
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳